财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收2.25亿美元，同比增长4%，略低于指引区间中点 [28] - 市场业务营收2.12亿美元，同比增长13%，略高于指引区间中点 [28] - 批发业务营收约800万美元，同比下降52%，环比下降21% [31] - 产品营收500万美元，同比下降58%，环比下降39% [31] - 第一季度非GAAP毛利润2亿美元，同比增长14%，非GAAP毛利率89% [31] - 市场业务非GAAP毛利润同比增长15%，非GAAP毛利率同比扩大约100个基点至93% [32] - 调整后EBITDA为6630万美元，同比增长32%，利润率29% [33] - 市场业务调整后EBITDA同比增长27%至6950万美元 [34] - 数字批发调整后EBITDA亏损约320万美元 [34] - 第一季度非GAAP摊薄后每股收益0.46美元，同比增长0.12美元或35% [35] - 第一季度末现金及现金等价物为1.73亿美元，较上季度末减少1.31亿美元 [35] - 预计第二季度总营收在2.22 - 2.42亿美元之间，同比增长1 - 11% [36] - 预计第二季度市场业务营收在2.195 - 2.245亿美元之间，同比增长12 - 15% [36] - 预计第二季度非GAAP调整后EBITDA在7150 - 7950万美元之间，同比增长29 - 43% [37] - 预计第二季度非GAAP每股收益在0.52 - 0.58美元之间，摊薄加权平均普通股约1亿股 [38] 各条业务线数据和关键指标变化 市场业务 - 市场业务营收同比增长13%，增加2500万美元，受经销商数量增长、订阅层级升级等因素驱动 [9] - 市场业务调整后EBITDA同比增长27%，利润率提高超340个基点至近33% [9] 国际业务 - 国际营收同比增长20%，受流量稳定增长、潜在客户增长和产品创新驱动 [9] OEM广告业务 - OEM广告业务在第一季度保持健康的营收增长，实现同比两位数增长 [10] 数字交易业务 - 数字交易支持全球超1.1万家经销商，近100万份车辆列表启用 [22] 顶级经销商报价业务 - 第一季度经销商对顶级经销商报价的采用率有所增长 [24] CarOffer业务 - CarOffer平台整体交易量下降，活跃买家和卖家减少 [25] 各个市场数据和关键指标变化 加拿大市场 - 加拿大第一季度直接流量同比增长85%，CarGurus成为加拿大最受欢迎的汽车应用 [10] 英国市场 - 英国第一季度直接流量同比增长82%，潜在客户质量提高 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司战略围绕三个价值创造驱动因素展开，即扩展数据驱动解决方案、满足购车者需求、实现线上交易 [7] - 公司在创新方面加大投入，以客户为中心，利用AI技术推动产品和平台增长 [6] - 公司在市场业务中保持领先地位，国际业务增长显著，市场份额不断扩大 [11] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场仍高度动荡，但关税对公司业务未产生重大影响 [35] - 公司对今年剩余时间的增长前景持乐观态度，预计全年将实现低两位数的同比增长率 [36] - 公司将继续投资于产品创新、营销和国际业务，以保持增长势头 [37] 其他重要信息 - 公司在第一季度进行了1.83亿美元的股票回购，并投入800万美元用于资本支出和网站开发 [35] 问答环节所有提问和回答 问题1: 如何看待亚马逊进入二手车市场，以及亚马逊与现代合作后公司平台上现代新车的趋势变化 - 公司认为二手车市场与新车市场不同，数据结构更复杂，需要与经销商建立更紧密的系统集成和信任关系，公司在二手车市场积累的经销商信任是优势，且未看到现代新车在公司平台上的趋势变化 [43][44] 问题2: 如何看待OEM广告支出的未来趋势，以及CarOffer业务需要进行哪些改进 - 公司对第一季度OEM广告业务的成绩感到自豪，但由于关税问题，制造商在广告支出上会更加谨慎。对于CarOffer业务，公司正在审查其收入和商业模式，包括优化运营流程和提高平台灵活性，同时考虑利用数据洞察创造新的收入模式 [49][50][55] 问题3: 市场业务收入增长的驱动因素是经销商数量还是每经销商收入，以及关税对经销商未来支出的影响 - 除OEM广告外，市场业务收入增长主要通过增加付费经销商和提高每经销商收入两个杠杆实现，两者的贡献会随时间变化。关于关税，市场情况不稳定，经销商面临不确定性，公司提供的服务和数据洞察对他们更有价值。消费者在第一季度末和4月提前进行了大量购买，随后消费者情绪下降 [61][65][66] 问题4: 公司选择再投资而非追求利润率扩张的原因，以及CarOffer业务是否考虑采用拍卖模式提高经销商采用率 - 公司目前在市场两端都取得了成功，再投资是为了继续保持增长势头，扩大市场份额，包括投资产品创新、营销等方面。对于CarOffer业务，公司愿意考虑新的收入和商业模式，但会基于自身竞争优势，目前更关注如何优化运营和产品市场契合度，而不是简单复制拍卖模式 [76][77][79]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收2.25亿美元，同比增长4%，略低于指引区间中点 [28] - 市场业务营收2.12亿美元，同比增长13%，略高于指引区间中点 [28] - 批发业务营收约800万美元，同比下降52%，环比下降21% [31] - 产品营收500万美元，同比下降58%，环比下降39% [31] - 第一季度非GAAP毛利润2亿美元，同比增长14%，非GAAP毛利率89% [31] - 市场业务非GAAP毛利润同比增长15%，非GAAP毛利率同比扩大约100个基点至93% [32] - 调整后EBITDA为6630万美元，同比增长32%，利润率29% [32] - 市场业务调整后EBITDA同比增长27%至6950万美元，利润率同比上升约350个基点 [33] - 数字批发业务调整后EBITDA亏损约320万美元 [33] - 第一季度非GAAP摊薄后每股收益为0.46美元，同比增长0.12美元或35% [34] - 第一季度末现金及现金等价物为1.73亿美元，较上季度末减少1.31亿美元 [34] - 预计第二季度总营收在2.22 - 2.42亿美元之间，同比增长2 - 11% [36] - 预计第二季度市场业务营收在2.195 - 2.245亿美元之间，同比增长12 - 15% [36] - 预计第二季度非GAAP调整后EBITDA在7150 - 7950万美元之间，同比增长29 - 43% [37] - 预计第二季度非GAAP每股收益在0.52 - 0.58美元之间，摊薄加权平均普通股约1亿股 [38] 各条业务线数据和关键指标变化 市场业务 - 市场业务营收同比增长13%，增加2500万美元，受经销商数量增长、订阅层级升级等因素驱动 [8] - 市场调整后EBITDA同比增长27%，利润率提高超340个基点至近33% [8] 国际业务 - 国际营收同比增长20%，受流量稳定增长、加拿大和英国潜在客户增长及产品创新驱动 [8] OEM广告业务 - Q1实现两位数同比增长，受年度前期承诺强劲增长推动 [10] 数字交易业务 - 数字交易支持全球超1.1万家经销商，近100万车辆列表启用 [21] 顶级经销商报价业务 - Q1经销商采用率增长，需求强劲，消费者参与度高 [23] CarOffer业务 - 交易总量下降，因部分大型买卖方活跃度降低或离开平台 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 加拿大市场：Q1 CarGurus是最受欢迎的汽车应用程序，直接流量同比增长85% [10] - 英国市场：近期调查显示CarGurus在投资回报率方面排名第一，直接流量同比增长82% [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司战略围绕三个价值创造驱动因素展开，即扩展数据驱动解决方案、满足购车者需求、实现更多在线交易 [7] - 公司在数据驱动解决方案方面取得进展，如推出VIN级定位功能，提高经销商库存控制和预测智能 [12] - 公司注重产品创新，如推出CarGurus.com/discover、升级应用程序等，提升用户体验 [17] - 公司在国际市场持续增长，扩大市场份额 [27] - 公司认为与经销商建立的信任是竞争优势，亚马逊进入二手车市场面临挑战 [44] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场仍高度动荡，但关税对业务未产生重大影响 [35] - 对今年剩余时间的增长前景更乐观，预计全年以低两位数同比增长率收官，但市场条件变化可能影响最终增长率 [36] 其他重要信息 - 近期对部分CarGurus经销商的调查显示，90%的经销商认为CarGurus的投资回报率高于其他平台 [9] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：如何看待亚马逊进入二手车市场，以及自亚马逊推出新车业务后，现代新车在平台上的消费者参与度或潜在客户趋势是否有变化 - 公司认为二手车市场数据结构较新市场更松散，需要与经销商建立更紧密的系统集成和信任，公司与经销商建立的20年信任是优势，且未看到现代新车趋势有变化 [44][45] 问题2：如何看待OEM广告支出，以及CarOffer产品需要进行哪些改变以适应市场波动 - OEM广告业务第一季度表现出色，公司对此感到自豪，但由于关税情况，制造商较为谨慎，公司会谨慎对待未来发展 [50] - CarOffer业务在消费者需求数据洞察方面取得积极进展，吸引了更多经销商，但业务未达到盈利目标，公司正仔细审查平台和商业模式，包括运营流程、产品市场契合度等方面，以实现盈利路径 [52][53] 问题3：第二季度市场业务营收的驱动因素是经销商数量还是每经销商营收（CarSid），以及关税对经销商未来支出的影响 - 除OEM广告外，公司通过增加付费经销商和提高每经销商营收来增长营收，两者的贡献比例会随时间变化，第二季度市场业务营收指引为12 - 15%，与之前情况一致 [61][62] - 关税情况动态变化，带来不确定性，经销商和消费者会受影响，市场不确定性增加时，大型经销商倾向于加大营销力度，小型经销商反应不一，公司认为其提供的服务和数据洞察在不确定性环境中更具价值 [66][67] 问题4：为何选择再投资而非将第一季度作为利润率扩张的上限，以及是否考虑将CarOffer业务做成拍卖模式以提高经销商采用率 - 公司目前在市场两端都取得成功，再投资是为了继续保持增长势头，获得更多市场份额领导地位，投资方向包括产品创新、营销、品牌建设等 [76] - 公司对CarOffer业务的下一个营收和商业模式持开放态度，但会基于自身竞争优势进行考虑，目前更关注利用消费者需求数据提供的洞察能力，而不是简单复制拍卖模式 [78][79]