文章核心观点 - 公司预计本周末新设备和机器将抵达马来西亚以进行产能扩张 [1][2] 公司情况 - 公司于2019年在马来西亚成立，是一家创新的石墨烯和石墨生产商，拥有世界首个利用棕榈仁壳生产单层石墨烯和人造石墨的专利技术，其可持续生产方法将改变全球石墨和石墨烯供应链 [4] 设备采购情况 - 新设备和机器采购是公司扩张计划的一部分，预计本周末抵达马来西亚 [1][2] - 新设备和机器产量约为现有设备7倍，能扩大产能和能力，其规格更好，可提高石墨产量和质量，支持大规模生产并更好控制参数和加工条件，以满足电动汽车电池和半导体的严格要求 [2] 公司管理层观点 - 新设备和机器不仅能增加产量，还能提升产品质量，使公司更好满足客户对环保石墨的需求，且公司已开始从产品销售中获得收入，希望回报股东和投资者的信任 [3]

核心观点 - Sensata Technologies推出高效接触器(HEC) 解决电动汽车400V至800V架构转换的挑战 提升系统可靠性 安全性和效率 [1][2] - HEC支持电池平衡 跛行回家模式 并安全隔离双400V电池组 消除错误切换风险 兼容V2G 兆瓦充电和NACS系统 [3][4][5][7][10] - 公司面临全球经济不确定性和贸易政策变化的挑战 关税成本回收滞后可能影响季度业绩 [12] 产品技术 - HEC采用硬件安全设计 集成三高压接触极 机械互锁确保仅有效配置可切换 避免软件错误或机械冲击导致故障 [4] - 系统支持多种电池配置(串联800V 并联400V 开放隔离) 单包模式(A/B独立) 短路承受25kA 机械冲击耐受90g [5][6] - 紧凑轻量化设计减少50%以上组件 无需额外冷却 双稳态结构无保持功耗 接触电阻低于50µΩ 连续电流超1000A [6][7] 市场与行业 - 电动车制造商转向800V系统以实现快充 但多数充电桩仍为400V 需兼容双系统 HEC推动800V架构平稳过渡 [1][8] - 子公司Dynapower推出MV Integrated PowerSkid 优化中压能源系统 覆盖可再生能源 储能 数据中心和绿氢领域 [11] 财务与股价 - 公司Zacks评级为2(买入) 但过去一年股价下跌19% 同期行业指数上涨10 2% [13] - 其他科技股表现突出：NETGEAR(NTGR)过去一年涨89 3% 四季度平均盈利超预期179 12% [15] Ubiquiti(UI)涨170 2% 平均盈利超预期29 93% [16] Watts Water(WTS)涨28 1% 平均盈利超预期6 57% [17]

通用汽车(GM)的LMR电池技术突破 - 公司计划推出新型锂锰富集(LMR)电池技术 目标在2028年成为首家将LMR棱柱形电池推向市场的车企 [1] - LMR电池专为全尺寸电动卡车和SUV设计 包括雪佛兰Silverado EV和凯迪拉克Escalade IQ等车型 [2] - 该技术用锰替代昂贵的镍和钴材料 可降低原材料成本并提升车辆续航与重量效率 [2] - LMR电池能量密度比当前主流磷酸铁锂(LFP)电池高33% 同时保持成本竞争力 [3] 量产规划与行业竞争格局 - 公司与LG新能源合资企业Ultium Cells计划2027年末试生产 2028年实现全面商业化 [3] - 福特正在密歇根州Ion Park研发中心开发同类技术 已开始第二代电池试生产 目标2030年前推出LMR车型 [4][5] - 特斯拉2020年曾提出高锰电池概念并持有相关专利 但尚未公布具体量产计划 [6] 财务与市场表现 - 公司股价年内下跌约6% 优于行业13%的跌幅 [8] - 远期市盈率仅5.28倍 显著低于行业水平 价值评分为A级 [10] - 市场共识预期2025年销售额和每股收益将分别同比下降6%和12% 近期多个财年预测遭下调 [12]