兰博基尼取消纯电车型计划 - 兰博基尼将取消原定于2028年发布的纯电动汽车计划 原因是公司分析发现市场对该车型的需求极低 该车型在2023年被命名为Lanzador [1] - 兰博基尼首席执行官表示 在其目标市场中 纯电动汽车的“接受曲线”几乎为零 且趋于平缓 缺乏来自豪华车客户群的兴趣 [2] - 公司认为 在当前形式下 纯电动汽车难以提供客户所看重的“情感体验” 因此决定取消该计划 [4] 兰博基尼未来产品战略 - 作为纯电车型的替代 兰博基尼计划在阵容中推出一款插电式混合动力电动汽车 [4] - 公司表示 在可预见的未来 其产品线将只包含插电式混合动力汽车 但会继续开发电气化技术以备未来之需 [5] - 公司承诺将尽可能长时间地继续生产传统内燃机汽车 [2] 行业面临的挑战与财务影响 - 多家大型汽车制造商因消费者需求弱于预期而调整电动汽车路线图 并因此计提了巨额财务费用 [5] - 斯特兰蒂斯公司宣布计提265亿美元费用 因其削减了电动汽车产量 公司首席执行官承认过去对电动汽车需求的假设“过于乐观” [6] - 通用汽车在调整电动汽车战略以应对疲软需求后 计提了70亿美元财务费用 [8] - 福特汽车首席执行官在讨论第四季度因电动汽车项目巨额减记导致净亏损111亿美元时表示 “客户已经表明了态度” [8]

公司财务与战略调整 - 公司在去年下半年计提了约222亿欧元（合265亿美元）的减值费用 [1] - 减值与公司缩减电动汽车开发计划有关 [1] 行业动态与公司业务 - 公司为法意合资汽车制造商 [1] - 公司正在缩减其电动汽车开发计划 [1]

文章核心观点 - 投资者忽略国际贸易现状担忧推高丰田汽车股价，公司宣布扩大电动汽车产品组合并将在美国工厂生产，其股价当日收涨超1% [1] 加速电动汽车发展 - 丰田计划到2027年自主开发约15款电动汽车，较目前5款车型大幅扩张，同年目标产量约100万辆，是2024年产量的7倍 [2] - 丰田不仅将在日本生产电动汽车，还将在中国、亚洲其他地区和美洲生产，目前仅在中国和日本生产，公司拒绝就报道置评 [3] 有吸引力的客户群体 - 尽管电动汽车销售增长令看好者失望，但仍呈正增长，全球有很多消费者愿意购买电动汽车以助力环保，丰田加深对该领域的投入是正确举措，需更多细节判断对公司基本面的影响 [4]