交易概述 - 欧洲顶级航空航天公司空中客车、泰雷兹和莱昂纳多达成协议，将合并其卫星制造和服务业务，以创建欧洲版的星链网络[1] - 该合资企业总部将设在图卢兹，计划于2027年开始运营，这是自2001年导弹制造商MBDA成立以来欧洲航空资产最雄心勃勃的整合[1] 政府与行业支持 - 法国财政部长表示该初步协议将在激烈的全球竞争背景下加强欧洲主权[2] - 意大利工业部长称此举支持了欧洲冠军企业的成长以参与全球竞争[2] - 意大利工会要求获得更多信息，并认为该交易应有助于意大利相关行业参与国际竞争[6] 竞争背景与市场挑战 - 欧洲顶级卫星制造商长期竞争建造地球静止轨道上的复杂航天器，但受到低地球轨道廉价微型卫星（特别是SpaceX的星链网络）出现的冲击[3] - 泰雷兹首席财务官警告，尽管获得了IRIS²（欧洲计划中的安全卫星网络）的初始合同，但欧洲工业仍面临挑战[3][4] 财务与运营数据 - 新合并实体将雇佣25,000名员工，基于2024年数据，其营收为65亿欧元（约合75.8亿美元）[4] - 预计在五年后开始产生“中三位数”百万欧元级别的协同效应[4] - 消息公布后，莱昂纳多股价上涨近2%，空中客车和泰雷兹股价在午后交易中上涨不到1%[4] 分析师观点与后续步骤 - 分析师认为该举措是积极的，它创建了一个有能力在全球竞争并改善近年来陷入困境的业务盈利能力的欧洲领导者[5] - 股东现在面临长达两年的与政府、工会和欧盟委员会的谈判，该交易对英国、德国以及意大利和法国的业务活动均有影响[5] - 空中客车和泰雷兹在太空业务亏损后已合计削减3,000个工作岗位，新合作伙伴未提及进一步裁员，但高管表示重点将转向潜在增长[6]