财务业绩 - 第三季度销售额达到186亿美元，同比增长9%，若剔除去年第三季度F-35第18-19批次合同影响，正常化同比增长率为5% [20] - 第三季度部门营业利润为20亿美元，同比增长9%，部门利润率为10.9% [20] - 第三季度每股收益为6.95美元，同比增长0.15美元 [21] - 第三季度产生强劲的自由现金流，超过33亿美元，使年初至今的自由现金流总额超过41亿美元 [22][23] 订单与积压 - 第三季度获得超过310亿美元的订单，簿记比为1.7，季度末积压订单达到创纪录的1790亿美元 [4][22] - F-35第18和19批次合同最终确定，增加110亿美元合同价值和151架飞机进入积压订单 [1] - 导弹与火控部门获得多项多年期大奖，包括PAC-3（98亿美元）、JASSM/LARASM（95亿美元），总额达300亿美元，为未来十年生产提供可见性 [2][6][7] 业务部门表现 - 航空部门销售额同比增长12%至73亿美元，主要受F-35生产和保障合同量推动 [28] - 导弹与火控部门销售额同比增长14%至36亿美元，受多种战术导弹和防空反导项目产量提升驱动 [29] - 旋翼与任务系统部门销售额为44亿美元，与去年同期持平 [30] - 空间部门销售额同比增长9%，受战略导弹防御和下一代拦截器等项目推动 [31] 重点项目进展 - F-35项目第三季度交付46架飞机，2025年预计交付175至190架，自项目启动以来已交付超过1200架飞机，累计飞行超过100万小时 [11] - 与联合项目办公室敲定150亿美元飞机持续保障合同，为期四年，涵盖备件供应、维修等售后活动至2028年 [12] - PAC-3项目获得美国陆军98亿美元合同，生产近2000枚拦截器及相关硬件，创下该计划历史上最大合同 [6] - 西科斯基公司获得美国海军109亿美元多年期合同，为海军陆战队在五年内建造最多99架CH-53K重型直升机，这是RMS部门有史以来最大的合同奖励 [8] 技术研发与创新 - 公司正将第六代研发成果（如隐身、推进系统）向后集成到F-35和F-22中，以提升其能力 [13][69] - 在空间领域，下一代拦截器计划取得进展，首个下一代地球同步轨道导弹预警系统卫星已完成环境测试 [16] - 公司内部资助开发先进技术原型，如自主黑鹰直升机、太空基拦截器等，以向客户展示可规模化生产的实际能力 [55][68][69] 股东回报与资本配置 - 董事会批准将季度股息提高5%，并增加股票回购授权，这标志着公司连续第23年提高股息 [5] - 在第三季度，通过股息和股票回购向股东返还约18亿美元，使年初至今的股东回报总额达到46亿美元，相当于自由现金流的110% [23] 2025年业绩展望 - 公司上调2025年全年业绩指引，销售额预期范围提高至742.5亿至747.5亿美元，中点意味着5%的有机增长 [33][34] - 每股收益预期上调至22.15美元至22.35美元的区间 [36] - 预计2025年将产生66亿美元的自由现金流 [37]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额达到186亿美元，同比增长9%，若剔除F-35第18批次合同在上年同期的影响，正常化增长率为5% [25] - 部门营业利润为20亿美元，同比增长9%，部门利润率为10.9% [25] - 每股收益为6.95美元，同比增长0.15美元，主要得益于部门盈利增长和流通股数减少 [26] - 第三季度自由现金流强劲，达到33亿美元，年初至今累计超过41亿美元 [27] - 公司更新2025年全年业绩指引：销售额区间上调至742.5亿至747.5亿美元，中点意味着5%的有机增长；部门营业利润预期为66.75亿至67.25亿美元，中点利润率维持9%；每股收益预期上调至22.15至22.35美元 [39][40] - 有效税率预计为16.7%，低于先前预期，主要得益于研发税收抵免 [26][40] - 2025年自由现金流目标为66亿美元，超出部分将用于预先支付2026年所需的10亿美元养老金 [41] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空业务（Aeronautics）第三季度销售额为73亿美元，同比增长12%，主要受F-35生产和维护合同量推动，部分被机密项目量下降所抵消；部门营业利润为6.82亿美元，同比增长3% [33][35] - 导弹与火控业务（Missiles and Fire Control）销售额为36亿美元，同比增长14%，受JASSM、LARASM、PRISM及PAC-3等项目产量提升驱动；部门营业利润为5.1亿美元，同比增长12% [36] - 旋翼与任务系统业务（Rotary and Mission Systems）销售额为44亿美元，与去年同期持平，西科斯基黑鹰直升机及C6ISR项目量增长被综合作战系统与传感器等项目量下降所抵消；部门营业利润同比增长5% [37] - 空间业务（Space）销售额同比增长9%，受战略与导弹防御（如FBM、NGI）及国家安全空间项目推动；部门营业利润同比增长22%，利润率达9.9% [38] 各个市场数据和关键指标变化 - 订单总额超过310亿美元，簿记比为1.7，期末未交付订单创历史新高，达1790亿美元 [4][6][27] - 国际需求强劲，比利时计划增购11架F-35，丹麦计划增购16架 [28] - 导弹与火控业务的全球机动火炮火箭系统（GMARS）成功完成测试，展示了适应欧洲区域需求及与北约资产互操作的能力 [29] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司定位为"威慑业务"，专注于为美国及其盟友提供关键产品与系统，以防止大国武装冲突 [4][5] - 正与客户积极讨论扩大关键系统的开发与生产，包括防空雷达与导弹、天基拦截器、先进开放式架构指挥控制系统及先进战斗机 [5][6] - 专注于通过内部生产系统现代化和持续改进方法，提升项目在成本、质量和进度方面的表现，同时降低风险 [6] - 在F-35项目上，致力于Block IV能力现代化升级，并探索将第六代研发成果（如"臭鼬工厂"技术）集成到现有第五代平台，以提升性价比和部署速度 [19] - 针对"金穹"（Golden Dome）本土防御计划，公司凭借现有产品、专业知识和生产能力处于有利地位，正通过原型演示（如天基拦截器计划在2028年进行在轨演示）积极参与 [21][22][23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 关注国会正在审议的2026财年拨款法案及政府停摆风险，但在当前地缘政治形势下，仍看到对国防优先事项的广泛支持 [20] - 创纪录的未交付订单反映了洛克希德·马丁系统在威慑全球冲突中的重要性，公司将继续与政府及客户合作，提供最佳防务技术 [21] - 对供应链（如固体火箭发动机、导引头等关键部件）的产能提升持更乐观态度，认为通过紧密合作与投资，能够满足增产需求 [55][56][57] - 对F-35项目的长期需求充满信心，预计全球机队规模将超过3500架，且维护业务将成为未来增长的主要驱动力 [17][18][74] 其他重要信息 - 董事会批准将季度股息提高5%，并增加股票回购授权，这标志着公司连续第23年提高股息 [7][8] - 在第三季度，公司向股东返还约18亿美元（通过股息和股票回购），年初至今累计返还46亿美元，相当于自由现金流的110% [28] - 公司内部研发投资策略转向更多集中于企业级重大项目（如天基拦截器、自主黑鹰直升机、第六代技术集成等），旨在通过原型演示为客户提供可规模化的成熟能力 [81][82][83][84] - 在F-35第19批次合同中，过渡到真正的固定价格合同，为通过运营绩效提升利润率创造了机会 [87][88] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于历史项目费用及未来利润率执行信心 [44] - 回答：公司已投入最佳资源处理重点程序，旨在将可量化的风险及相应费用置于身后，虽不能保证完美，但已处理大部分已知风险（如直升机项目、MFC项目、航空机密项目），并对未来持乐观态度 [45][46][47][48] 问题: 关于2026年增长及现金流展望 [50] - 回答：暂不改变先前提供的趋势判断，但注意到新机遇（如"金穹"计划）正在出现，鉴于其流动性，将在下一季度重点关注，并于1月提供更明确指引 [51] 问题: 关于导弹与火控业务供应链产能 [53][54] - 回答：与政府及关键供应商的合作增强了信心，固体火箭发动机等领域有多个供应商并进行了投资，但需每日密切管理所有零部件供应链，以实现并超越客户需求规模 [55][56][57][58] 问题: 关于资本支出与收入增长的转换关系 [62] - 回答：历史数据（约占总收入2.5%）可能适用于基于先前收入预测的未来，若需求大幅提升，可能需要更多资本支出来解锁规模效应，具体细节将在1月明确 [63] 问题: 关于旋翼与任务系统业务指引下调原因及明年展望 [64] - 回答：主要驱动因素是CH-53K生产规模爬坡，黑鹰项目本季度表现强劲，第四季度需继续扩大生产规模，目标是在明年实现生产规模化 [65][66] 问题: 关于养老金计划及现金流影响 [68][69] - 回答：2025年目标自由现金流66亿美元，超出部分将用于预先支付2026年所需的10亿美元养老金；2026年养老金现金贡献将少于2025年；预计2027年起养老金现金流影响将呈中性，并计划通过运营现金增长抵消任何同比逆风 [70][71][72] 问题: 关于F-35项目增长前景、利润率机会及Block IV开发风险 [73] - 回答：未交付订单强劲（第三季度末265架，第四季度初又增151架），对维持年产156架速率充满信心；维护业务是主要增长动力；随着生产稳定和TR3挑战解决，利润率存在机会；Block IV开发方面，政府与工业界（包括供应链）的合作达到前所未有的水平，对成功推出持乐观态度，尽管技术集成复杂 [74][75][76][77][78] 问题: 关于空间业务第四季度利润率及天基拦截器原型资金 [80] - 回答：第四季度空间业务利润率较低主要因风险消化减少和产品组合稀释，不代表未来趋势；天基拦截器等重大项目属于企业级研发投资，公司正转向自筹资金建造可演示的原型，以展示可规模化的能力，但研发总投资占收入的比例计划保持稳定 [81][82][83][84][97] 问题: 关于F-35第18和19批次定价、预期利润率及激励费用解锁里程碑 [86] - 回答：第19批次过渡到真正固定价格合同，为通过运营绩效（如数字化投资）提升利润率创造了机会；TR3挑战的解决为稳定基线奠定了基础，预计利润率较以往批次有机会提升 [87][88] 问题: 关于当前重点国际竞标项目 [90] - 回答：各业务领域均有重点国际追求：导弹与火控关注防空反导产品；旋翼与任务系统关注国际黑鹰及雷达；空间业务关注国际卫星机会；航空业务关注F-35、C-130和F-16 [91][92] 问题: 关于研发与资本支出是否需结构性提升 [95][96] - 回答：不计划显著提高研发或资本支出占收入的比例，而是更有效地分配现有投资资金，以更具竞争力的方式满足政府需求，投资比例边界条件预计将保持稳定 [97][98] 问题: 关于导弹与火控业务第四季度利润率 [99] - 回答：利润率暂时较低与加速扩产多种弹药带来的前期稀释有关，但对长期绩效充满信心 [100] 问题: 关于航空机密项目的供应商价格与通胀假设 [101] - 回答：该项目为固定价格合同，大部分供应商成本已锁定（超70%已谈判），目前未看到该项目的供应商风险升高 [102] 问题: 关于2026及2027年现金流（含养老金和资本支出）的组成部分 [104][105] - 回答：2025年自由现金流预期未显示疲软，新增说明是计划将超目标现金用于预付2026年养老金；2026年预期未变，预计部分养老金贡献将被现金盈利抵消；2027年预计养老金现金流中性 [106][107] 问题: 关于公司对"金穹"计划机会的量化评估及产能支持 [108][110] - 回答：在任务技术路线图和时间表明确、预算分配到位之前，无法量化收入机会；但公司在其逻辑产品组合（雷达、天基资产、陆基导弹等）中占据非常重要地位，具备支持产能 [111][112]

合作公告 - 公司宣布与GrandSKY扩大合作，将在北达科他州大福克斯空军基地建立其“美国金盾”有限区域防御架构的基础 [1] - 此次合作将部署公司的内层分布式反无人机系统能力，作为分层防御架构的支柱，旨在应对针对国家关键基础设施的恶意无人机和空中威胁 [2] 技术部署 - 部署将整合公司的Titan和Titan-SV射频平台，用于远程探测和识别，并通过AV_Halo™ COMMAND软件平台进行统一 [3] - AV_Halo COMMAND软件平台可将不同的传感器和监视数据融合成单一的任务就绪操作画面，用于反无人机和超视距空域感知 [3] - 公司已将AV_Halo COMMAND Mission软件集成到GrandSKY的超视距飞行操作中，增强了空域感知和控制能力 [4] 战略意义与背景 - 此次合作基于2025年3月公司与GrandSKY签署的谅解备忘录，以支持参议员Hoeven价值1.1亿美元的“ULTRA项目”公私合作倡议 [4] - “ULTRA项目”旨在将大福克斯确立为美国先进反无人机防御系统的试验场 [4] - 合作将探索有效防御无人机威胁的全面要求，确保国家本土防御能力强大且适应性强 [5] 合作方信息 - GrandSKY是美国首个商业无人机系统业务和航空园，位于大福克斯空军基地，占地217英亩 [7] - GrandSKY提供超过11000平方英里的超视距飞行能力和24/7全天候运营等业内领先设施 [7]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度销售额为104亿美元，同比增长1%，较第一季度增长9%，有机销售额为103亿美元，同比增长2% [17] - 第二季度稀释后每股收益为8.15美元，同比增长28% [22] - 公司提高了对细分业务营业收入、每股收益和自由现金流的指引，预计2025年自由现金流为30.5 - 33.5亿美元 [4][29] - 预计全年有机销售额增长约3%，下半年销售额比上半年高约25亿美元 [25] - 预计全年税率为17%以上，第三季度有效税率约为21% [28] 各条业务线数据和关键指标变化 航空航天业务（Aeronautics） - 第二季度销售额同比增长2%，主要因B - 21和TACMO业务量增加，部分被受限销售减少所抵消 [18] - 预计销售额呈中个位数年度增长，由B - 21、Takimo业务持续增长以及F - 35和B - 2业务量增加驱动 [24] 国防系统业务（DS） - 按GAAP计算，销售额增长7%，受Sentinel项目和弹药销售增加推动；有机销售额同比增长9% [18] - 第二季度利润率提高至12.7%，公司将该业务利润率预期提高至中个位数百分比 [20][25] 任务系统业务（Mission Systems） - 第二季度销售额同比增长14%，是增长最快的业务板块，部分因受限项目库存清算和海洋项目业务量增加 [18][19] - 公司将该业务销售额预期提高至120 - 125亿美元 [24] 太空业务（Space） - 第二季度销售额下降，主要因两个项目的工作收尾，同比产生2.83亿美元不利影响 [19] - 预计销售额为105 - 110亿美元 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 国际市场第二季度销售额同比增长18%，年初至今增长14%，国际业务订单出货比为1.4 [5][48] - 美国国内国防采购和研发测试评估（RDT&E）在2026财年预算和和解法案中有22%的增长 [5] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于投资业务，在固体火箭发动机领域过去六年投资10亿美元，提高产能和灵活性，预计到2029年将固体火箭发动机年总产量从1.3万单位提高到2.5万单位 [14][15] - 公司推出Beacon飞行任务测试平台，加速客户自主任务能力，支持政府对下一代自主系统的需求 [12][13] - 公司通过与当地企业建立广泛合作关系，支持国际市场当地工业基础增长，以确保在国际市场的长期立足 [6][65] - 行业内竞争激烈，如洛克希德与莱茵金属在导弹领域有合作，公司通过产品优势和合作策略应对竞争 [64] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球和国内对公司解决方案的需求增长，公司业务前景乐观，团队表现出色，能够为利益相关者和股东创造价值 [128] - 美国及其盟友在国防能力方面的重大投资，为公司带来了广泛产品的需求和机会 [4] - 2026财年预算和和解法案为国防行业提供了有利的预算环境，公司预计相关项目支出将在多年内产生积极影响 [39] 其他重要信息 - 公司在第二季度回购了近9亿美元股票，并宣布季度股息增加12%，过去十年股息复合年增长率约为11% [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：第二季度利润率表现强劲，但全年指引增长较小的原因 - 公司运营表现良好，但税收改革导致有效税率上升，抵消了部分运营业绩增长 [37][38] 问题2：2026年预算中B - 21和Sentinel项目资金增加对公司收入和收益的影响 - 总体预算环境对国防有利，B - 21获得45亿美元资金，Sentinel获得数十亿美元资金，这些支出将在多年内分摊，预计从今年开始产生积极影响 [39][40] 问题3：B - 21生产加速协议的具体情况及是否能重新定价 - 和解法案为B - 21生产能力扩张提供资金，公司与空军正在讨论加速生产方案，若达成协议，公司需进一步投资扩大产能，并有望在低速率初始生产（LRIP）和后续生产批次中获得更高回报，包括剩余LRIP批次和NTE单位价格可能调整 [44] 问题4：国际业务销售增长情况、积压订单增长及未来增长预期 - 欧洲国防开支出现代际转变，公司国际业务订单出货比为1.4，第二季度销售额同比增长18%，年初至今增长14%。预计北约国家增加国防开支将继续推动公司国际业务订单和销售增长 [48][49] 问题5：Sentinel项目第二季度积极EAC调整的原因及意义 - 公司在Sentinel武器系统上取得重大进展，虽指挥和发射部分曾暂停工作，但其他方面进展良好。第二季度该部分工作重启，与空军就项目重组和重新设定基线达成共识，增强了对项目实现激励目标的信心 [50][51] 问题6：太空系统业务未来几年的增长框架及与市场整体的比较 - 太空市场动态变化，NASA预算对公司太空业务收入影响较小。美国国防部太空预算预计在经历几年相对平稳期后将继续增长，Golden Dome for America项目将成为公司太空业务预算增加的重要驱动力，公司预计太空业务在今年下滑后，2026年将开始重新增长 [57][59] 问题7：在欧洲盟友发展本土能力的情况下，公司如何确保在国际市场的长期立足 - 公司通过与当地企业合作，其产品如IDCS可集成当地现有防空和导弹防御系统，支持当地工业基础发展；还通过联合生产等方式，将专业知识和技术授权给当地合作伙伴 [65][66] 问题8：公司最兴奋的三个项目资金变化情况 - 分别是B - 21获得45亿美元用于生产能力扩张；Sentinel项目在2026财年有望加速推进，降低风险并改善进度和成本；E - 2D获得15亿美元资金，用于支持项目扩展，部分用于国土防御任务 [68] 问题9：Sentinel项目中导弹防御和发射井的关系及客户能否单独购买导弹 - 项目的三个部分都需推进，第二季度发射设施（发射井）工作重启，公司正与空军确定合适要求，以加快进度并降低成本，目前导弹和支持设备进展良好，公司正致力于使指挥和发射部分达到相同设计成熟度 [74][75] 问题10：R & D税收抵免变化对损益表税收费用和现金的年化影响 - 预计未来几年现金税将有2亿美元的收益，对损益表有效税率（ETR）的影响约为5000万美元 [78] 问题11：固体火箭发动机产量增长对国防系统业务收入增长的影响及Sentinel项目成熟对E & D利润率的影响 - 固体火箭发动机产量增长涵盖小、中、大型，小型和中型主要用于国防系统业务，将带来战术武器业务机会，包括第二来源导弹业务和现有业务增长，以及高超音速武器领域的增长。公司认为国防系统业务未来几年将保持较高持续增长率。Sentinel项目在第二季度与客户就重组和重新设定基线达成协议，增强了对实现激励目标的信心，提高了整体预订率，为执行项目提供了更好的平台 [82][84] 问题12：国防系统业务未来是否仍为10%利润率业务 - 公司暂不提供2026年以后的指引，但预计国防系统业务将继续表现良好，国际业务增长和业绩表现的积极因素将持续存在 [86] 问题13：考虑到和解法案资金，B - 21和Sentinel项目在公司收入中的占比及对2028年40亿美元现金流的影响 - B - 21未来有可能占公司总收入的10%以上，但需等与空军确定业务安排后才能明确；Sentinel项目未来几年内占收入比重难以达到10%，但进入生产阶段后可能会重新评估。长期来看，这些投资有望提高盈利能力和现金流 [90][91] 问题14：新政府下的合同环境及国际业务中DCS与FMS的情况 - 政府正在进行采购改革审查，新政府重视速度和打破障碍，这对公司整体有利。国际业务中，公司预计直接商业销售（DCS）和外国军事销售（FMS）的混合模式将继续存在，复杂项目适合FMS，而弹药等业务DCS更高效 [96][97] 问题15：公司在新领域的投资情况 - 公司投资Beacon飞行任务测试平台，邀请行业合作伙伴共同测试和开发自主车辆解决方案，通过提供高保真物理模型，与合作伙伴共同探索最佳解决方案，为政府创造新价值 [103][104] 问题16：公司对未来战争系统采购模式变化的战略应对 - 未来战争系统将是高端系统和低成本系统的结合，公司具备在不同领域开展业务的能力，正在追求整个业务范围的发展。Beacon项目是一种新的合作方式，公司通过与其他参与者合作，提供综合解决方案 [107][108] 问题17：F - 35项目的进展情况 - 公司在支持F - 35当前平台生产需求方面表现良好，包括提供中央机身和APG - 81雷达。公司参与现代化项目，正致力于未来APG - 85雷达的部署 [115][116] 问题18：B - 21生产加速是否会产生进一步费用 - 加速生产可能需要公司未来进行投资，公司与空军的讨论旨在确保投资能获得更高回报，目前无法确定是否会有进一步费用 [118] 问题19：R & D资本化反转的收益是否额外于之前预期的2.5亿美元不利影响 - 税收改革带来约2亿美元现金税收益，除此之外，公司在现金流管理上无其他变化，未来将根据项目进展提供最新情况 [122] 问题20：公司目前是否在进行在轨太空拦截器测试及采用的方法 - 目前进行的是地面测试，因处于竞争阶段，无法提供更多细节，但公司认为该能力可在政府期望的时间内加速实现 [124]

行业概况 - 航空航天防务行业在供应链困境中保持上升趋势 美国政府的国防预算增加以及全球航空客运量的同比增长预期将推动该行业在2025年下半年增长 [1] - 商业航空航天市场已克服疫情影响并稳步增长 而防务领域在COVID-19危机中保持稳定 得益于政府支持 [3] - 2025年5月白宫报告显示 特朗普总统提议2026财年国防支出增加13%至1.01万亿美元 这将为防务业务公司赢得更多合同并扩大生产规模创造条件 [4] - Zacks定义的航空航天防务行业目前排名前16% 预计未来3-6个月将跑赢市场 [5] 推荐股票 - 推荐的5只航空航天防务行业股票均获得Zacks Rank 2评级 包括GE Aerospace、Howmet Aerospace、Leidos Holdings、Huntington Ingalls Industries和Vertical Aerospace [2] 公司分析 GE Aerospace - 商业发动机、推进和增材技术需求强劲推动业务增长 美国及国际国防预算增加、地缘政治紧张局势和商业航空旅行需求旺盛对公司有利 [8] - 2025年2月将股息提高28.6%至每股36美分 预计2025年有机收入将实现低两位数增长 [9] - 预计当前年度收入增长率为-6.8% 盈利增长率为19.6% 过去30天当前年度盈利共识预期上调1.3% [9] Howmet Aerospace - 商业航空航天市场势头强劲 宽体飞机复苏推动增长 国防航空航天业务也因美欧国防预算增加而表现良好 [10] - F-35项目发动机备件订单强劲 传统战斗机备件和新造需求旺盛 [11] - 预计当前年度收入增长率为8.5% 盈利增长率为28.6% 过去7天当前年度盈利共识预期上调0.6% [11] Leidos Holdings - 2025年第一季度业绩超预期 国防解决方案获得五角大楼和美国盟友更多合同 截至2025年第一季度末积压订单达463亿美元 [12] - 特朗普政府的国防预算提案包括为"金盾"导弹防御系统开发投入大量资金 公司有望在该任务中发挥重要作用 [13][14] - 预计当前年度收入增长率为2.7% 盈利增长率为4.3% 过去30天当前年度盈利共识预期上调1.3% [14] Huntington Ingalls Industries - 美国两大造船商之一 拥有100多年舰船、航母和潜艇建造经验 产品需求强劲 订单量和积压量保持稳定 [15] - 2025年计划启动DDG 129 Jeremiah Denton并完成DDG 1000海试 2026年计划交付DDG 128 Ted Stevens和LHA 8 Bougainville [16] - 预计当前年度收入增长率为3.3% 盈利增长率为2.5% 过去30天当前年度盈利共识预期上调3.3% [17] Vertical Aerospace - 专注于设计、制造和销售零排放电动垂直起降(eVTOL)飞机 正在开发旗舰产品VX4 [18] - 预计当前年度收入增长率为1% 盈利增长率超过100% 过去30天当前年度盈利共识预期上调超过100% [19]