政策宣传优化举措 - 政府部门计划通过加强政策制定部门、业务主管部门、宣传部门与媒体机构的协作来提升政策宣传实效[4] - 宣传策略将更注重用通俗语言解读政策，强调政策给企业带来的实际效益，以提升政策解读的亲和力与精准度[4] - 将持续拓展传播渠道，在用好传统媒体的同时，运用政务新媒体、主流商业平台、行业自媒体等构建多元化传播矩阵[4] 企业反馈与需求 - 来自省内各类企业及园区的20余名代表在座谈会上提出加强一业一策精准推送、增加企业享惠具体案例等针对性建议[2] - 企业代表认为政策宣传是连接政府和企业的重要桥梁，是优化营商环境的关键环节和推动政策落地的重要保障[3] - 有外商投资企业代表表示关注税收、就业、教育等方面的自贸港资讯，并肯定政府部门以企业需求为出发点的做法[3] 政策宣传目标与意义 - 政策宣传旨在帮助企业及时了解自贸港建设的宏观导向、产业趋势和优惠政策，以把握机遇并规划发展[3] - 目标是推动政策宣传从单向传输向双向互动转变，使政策制定和宣传更接地气并符合企业意愿[4] - 政府部门希望企业能积极建言、主动关注、合力传播，成为自贸港政策的受益者、宣传者和推介者[4]

海南自贸港航空维修产业概况 - 海南地理位置优越，4小时飞行时间可覆盖亚洲21个国家和地区及世界47%的人口，8小时飞行时间可覆盖全球59个国家和地区及世界67%的人口和全球41%的GDP [1] - 海南自贸港封关运作在即，为航空维修产业带来发展机遇 [1] 海口吉耐斯发动机维修公司业务与产能 - 公司是国内唯一与GE公司签署GBSA最高等级授权的GEnx-1B发动机维修企业，已被纳入GE航空全球维修网络，填补国内高端航空发动机维修领域空白 [2] - 公司已取得中国民航局（CAAC）和美国联邦航空管理局（FAA）等权威机构颁发的维修许可证 [2] - 截至2024年，公司累计进场维修发动机26台、出场17台，2025年已交付9台发动机，产值达约4.8亿元 [2] - 项目稳产后年维修产能将达60台，年产值预计超30亿元，将拉动海南航空维修产业实现集群式增长 [2] 自贸港政策红利对公司业务的影响 - 公司享受自用设备进口“零关税”政策，累计节省税费约1亿元 [3] - 通过“直通入区”创新监管模式，简化设备及零部件通关流程，降低成本并缩短周期 [3] - 依托GE全球网络与自贸港开放优势，公司具备服务国际客户基础，下一步将拓展亚太及全球市场 [3] - 海南航空2020年至今累计进口航材16批次，货值约3.5亿元，节省关税及增值税超5000万元 [3] - 海南航空成功引进一架A321NEO飞机，预计在8年监管期内可节省关税约360万元 [3] - 高价值航材及交通工具税负成本降低，直接减少维修资金占用，提升企业盈利能力 [3] 一站式飞机维修产业基地运营与资质 - 海南自贸港一站式飞机维修产业基地自2022年投产以来，截至8月底已完成超2300架次飞机维修、超270架次整机喷涂及5.8万件航空零部件维修 [5] - 基地享受进境维修免保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等优惠政策，为客户节约维修成本和时间 [5] - 基地承接了卡塔尔国家航空、菲律宾皇家航空等20多家公司的百余架次进境飞机大修和喷涂业务 [5] - 基地内企业具备中国、美国、欧盟、泰国、菲律宾、越南等多个国家和地区航空管理部门颁发的航空维修资质 [5] 行业未来发展与市场机遇 - 随着海南自贸港正式启动封关运作，全球客货飞机在海南起落将更频繁，航线网络更密集，对飞机维修服务的需求日益增大 [6] - 本土航空维修企业将持续开发东南亚、南亚、东北亚、中亚、中东等周边地区的新客户业务 [6] - 企业将加快多机型客改货能力建设，推进国产机型定检及喷漆能力建设，并推进飞机复合材料维修、宽体机APU维修等项目落地，建立发动机零部件深度修理全工艺能力，完善航空维修产业链条 [6]