监管行动与指控 - 加州保险监管部门对特斯拉及其合作伙伴State National保险公司采取执法行动 指控其存在“故意的、不公平的理赔操作” 包括流程各环节“严重的延迟回应”和“不合理的拒赔” 对投保人造成“财务损害”和“困扰” [1][2] - 监管部门称 自2022年首次就相关问题与特斯拉沟通后 情况反而恶化 2025年至今 特斯拉收到的投诉、被证实的投诉以及违规行为数量已超过前三年总和 [2] - 特斯拉和State National可能面临罚款 每次“非法、不公平或欺骗性行为”最高罚款5,000美元 每次“故意”行为最高罚款10,000美元 公司有15天时间回应 [3] 问题历史与监管调查 - 特斯拉于2019年推出内部保险产品 旨在提供更低保费和更快服务 但起步不顺 网站频繁崩溃 报价也远高于车主预期 [5] - 监管部门在2022年注意到针对特斯拉的理赔相关消费者投诉“显著增加” 并于2022年12月开始与公司会面 发现特斯拉“理赔负责人”职位空缺数月 且公司未报告理赔处理问题 [6][8] - 监管部门对特斯拉实施了为期六个月的观察期 特斯拉承认低估了理赔量和所需人手 并承诺增加招聘 直到2023年4月才聘用新的理赔负责人 [9][10] 投诉与违规数据恶化 - 2024年 监管部门注意到针对特斯拉的消费者投诉和“违法行为”均“显著增加” 2022年投诉量为83起 2024年飙升至829起 其中775起案件被认定违反州保险法规 [11] - 情况持续恶化 截至今年9月22日 监管部门已收到1,481起针对特斯拉的投诉 并确认了1,969项保险法规违规行为 [12] - 自2022年以来 特斯拉累计违反州保险法近3,000次 大部分违规涉及未能在规定的15天内回应客户 另有166项违规是未能对理赔进行“彻底、公平和客观的调查” [13] 公司回应与潜在影响 - 监管部门多次通知特斯拉其理赔处理问题和违法行为 尽管特斯拉多次承诺改进 但被证实的投诉和违规数量持续增加 表明其未能纠正自身做法 [14] - 此次执法行动可能对特斯拉产生连锁法律影响 公司已在7月面临一项集体诉讼 指控其故意延迟和减少理赔赔付 监管部门指出特斯拉的行为可能造成了“潜在的第三方责任风险” [4]