宏观经济环境 - 爱沙尼亚经济处于缓慢复苏阶段 但增长仍然疲软且不稳定 [1] - 7月通胀率同比达5.4% 食品和医疗支出涨幅最大 [1] - 显著降低的利率和能源价格有望改善下半年消费者信心 [1] 零售银行业务 - 6月住房贷款交易额创2.68亿欧元历史新高 受7月增值税上调2个百分点刺激 [2] - 7月消费金融需求强劲 主要用于房屋装修和旅行计划 [3] - 推出"Kasulik"银行套餐 客户在Coop商店消费可获最高3%返现 有效激活现有客户 [4] - 7月新增客户1,700人 活跃客户增加600人 客户总数达219,300人 同比增长11% [6] 公司银行业务 - 工业产量恢复增长 企业贷款组合持续扩张 制造业需求尤为突出 [5] - 长期客户Pro Grupp Invest建成波罗的海地区最现代化饲料工厂 将提升出口能力 [5] - 企业存款单月增加5,000万欧元 国际平台存款增加5,900万欧元 [6] 财务表现 - 7月净利润240万欧元 前7个月累计净利1,690万欧元 同比减少16% [6] - 贷款组合单月增长2,300万欧元至19.7亿欧元 全年增幅达20% [6] - 存款总额单月增加1.11亿欧元至19.3亿欧元 全年增长7% [6] - 净资产收益率12.7% 成本收入比52% [6][8] 资金管理 - 7月通过本地客户和国际平台Raisin合计吸收存款1.11亿欧元 [7] - 连续数月保持运营支出与去年同期持平 利息支出持续下降 [8]

文章核心观点 公司发布2025年截至5月3日的运输量及2025年前四个月财务信息，并与2024年同期对比，虽面临市场不确定性，但凭借业务模式和资产负债表优势扩张业务，各业务板块有不同表现 [1][4] 运输量情况 2025年截至5月3日 - 汽车运输量140,800辆，较2024年的151,500辆减少7.1% [2] - RoRo货运量259,400，较2024年的260,900减少0.6% [2] - 集装箱货运量（teu）132,800，较2024年的103,300增加28.6% [2] - 码头吊装量123,500，较2024年的112,500增加9.8% [2] 2025年3月1日至5月3日 - 汽车运输量91,500辆，较2024年的92,100减少0.7% [3] - RoRo货运量147,200，较2024年的143,200增加2.8% [3] - 集装箱货运量（teu）69,000，较2024年的55,700增加23.9% [3] - 码头吊装量66,200，较2024年的60,400增加9.6% [3] 业务扩张情况 - 利用宏观市场疲软，以有吸引力的财务条款扩张业务，如购买James Joyce邮轮渡轮和另一艘集装箱船 [4] 财务情况 - 集团期内综合收入1.895亿欧元，较2024年的1.77亿欧元增加7.1% [5] - 为满足银行契约要求，按IFRS 16前计算的净债务为1.452亿欧元，2024年12月31日为5660万欧元；按IFRS计算包含租赁义务的净债务为2.479亿欧元，2024年12月31日为1.622亿欧元，净债务增加主要因上述船只收购和期内股票回购 [5] 各业务板块情况 渡轮部门 - 截至4月30日收入1.188亿欧元，较2024年的1.197亿欧元减少0.8% [6] - 截至5月3日，爱尔兰渡轮运送汽车140,800辆，较2024年的151,500辆减少7.1%；货运量259,400 RoRo单位，较2024年的260,900减少0.6% [6] - 2025年初霍利黑德港关闭影响渡轮部门运输量，1月中旬部分重新开放后市场趋于正常，预计7月1日全面重新开放 [7] 集装箱和码头部门 - 截至4月30日收入8090万欧元，较2024年的6880万欧元增加17.6% [8] - 截至5月3日，集装箱货运量132,800 teu，较2024年的103,300增加28.6%；都柏林和贝尔法斯特码头处理量123,500单位，较2024年的112,500增加9.8% [8] 公司概况 - 爱尔兰大陆集团是领先的爱尔兰海运集团，业务包括爱尔兰渡轮品牌的客运、汽车和RoRo货运，Eucon品牌的集装箱LoLo货运，都柏林和贝尔法斯特集装箱码头运营及船舶租赁业务；2024年全年收入6.038亿欧元，息税折旧摊销前利润1.335亿欧元 [10]