核心观点 - 亚马逊面临其配送服务合作伙伴联盟的新挑战 一个由超过2000家小型企业组成的联盟“DEFT”公开要求改善合作条款 旨在建立更可持续的商业模式 [1] 联盟的诉求与行动 - 联盟DEFT已聘请Shumaker, Loop & Kendrick, LLP律师事务所 计划与亚马逊谈判 以解决其认为不充分的补偿和福利问题 [2][3] - 联盟的具体诉求包括：与通胀同步增长的费率卡、由DSP控制的简化评分卡、以及为旨在“提高标准”的举措提供额外补偿 [3] - 联盟寻求更高的费用增长 使其与变化的经济环境相匹配 该联盟是历史悠久的美国特许经营商和经销商协会的一个分会 [7] 当前矛盾与成本压力 - 矛盾在近期加剧 亚马逊曾被迫暂停重新分配其配送货车的提案 因运营货车的小企业反对 [4][5] - DSP从亚马逊租赁品牌配送货车 但归还和重新部署前需自付维修费 有DSP报告称归还车辆后仍收到亚马逊意外的后续账单 [5] - 保险和燃油成本上升导致DSP运营成本增加 但亚马逊的补偿未能同步增长 DSP表示公司仅在9月将每件包裹支付额提高2美分 尽管承诺提高司机最低工资 [6] 联盟的组成与策略 - 联盟由全国范围内完成配送的超过2000家小型企业组成 目前旨在保持其个体成员匿名 [1][3] - 联盟在黑色星期五首次公开亮相 名称为“DSPs for Equitable and Fair Treatment” [3]