关税影响与财务表现 - 公司预计本财年关税将导致其净利润减少10亿美元 [1] - 第一财季公司因关税产生1.5亿美元的不利影响 收入减少归因于中国进口商品“最低限度”条款的终止 [1] - 第一财季公司净利润增长4%至8.24亿美元 同时通过持续的网络调整削减了2亿美元成本 [3] 业务量表现与收入 - 第一财季美国国内包裹收入增长8%至127亿美元 推动公司整体收入增长3%至191亿美元 [3] - 国内日均包裹量增长5%至1390万件 而国际出口日均包裹量下降3%至110万件 尤其在中国至美国航线上 [4] - 中国至美国航线约占公司总收入的2.5% 是公司利润最高的洲际贸易航线 [4] 旺季展望与消费者需求 - 公司对假日旺季增长持“谨慎乐观”态度 预计旺季日均量将出现“低至中度增长” 由于假期多一天 旺季总业务量同比将有高个位数增长 [4][5] - 公司预计其业务量增长将略高于市场水平 这主要由大型B2C零售商和品牌推动 [5] - 尽管海运行业在6月和7月出现“提前发货”现象 但公司在空运或国内包裹业务中未观察到任何相关迹象 认为7月的强劲表现（尤其是Prime周）是有效的促销活动所致 而非需求前置 [5][6]