诉讼案件核心 - 特斯拉要求法官撤销2.43亿美元判决或批准重新审理 认为判决违反佛罗里达州侵权法、正当程序条款和常识[1] - 陪审团认定驾驶员承担三分之二责任 特斯拉承担三分之一责任[2] - 事故发生于2019年 涉及Model S车型的Autopilot辅助驾驶系统[2] 事故细节 - 驾驶员在夜间使用Autopilot时未对垂直停放SUV采取制动 车辆闯停车标志后发生碰撞[3] - 事故造成一名20岁女性死亡 其男友严重受伤[3] - 驾驶员在事故发生时正伸手拿手机 承认自身过失行为[6] 公司法律立场 - 主张产品责任法应惩罚汽车表现违反普通消费者预期或存在不合理危险的情况[4] - 强调事故完全因驾驶员极端鲁莽行为导致 与车辆性能无关[6] - 警告维持判决将抑制创新 混淆消费者预期 并导致制造商因恐惧误用惩罚而放弃安全增强[6] 诉讼策略争议 - 指控原告律师用大量偏见性无关证据淹没陪审团 包括数据保存、马斯克及其他无关事故[6] - 透露特斯拉在判决前数月拒绝了6000万美元的和解方案[3] - 原告方主要律师未对评论请求作出即时回应[7]