高铁方面，日兰高铁的建成通车，尤其是全线贯通后，打通了菏泽西进、南下的高铁通道，菏泽向南可达广州、向西南可达成都重庆、向西可达兰州、向 东直达胶东、向北可达北京齐齐哈尔。在通达深度不断拓展的同时，时空距离也大幅压缩，菏泽至济南最快1小时14分，至青岛2小时10分，至西安2小时 53分，至北京3小时9分，至广州6小时2分。实现了菏泽交通的大变革，更是对区域经济一体化发展的重要推动，菏泽市与省内外的人流、物流、资金流、 信息流进一步加速，增添了区域发展的新动力。 2023年，菏泽东站发送旅客120.32万人次，2024年142.93万人次，2025年发送旅客185万人次，客流量持续攀升。现在东站的大部分车次票源紧张，高峰时 一票难求。可以说高铁彻底改变了菏泽人民的出行方式，对菏泽高质量发展和区域枢纽地位的确立，起到坚实的支撑作用。 另外，在建的雄商高铁正线铺轨已完成，郓城站、曹县西站站房建设正在加紧推进。今年9月份全线建成通车后，我市将形成双"十"字铁路枢纽布局，交 通地位将大幅提升，区域间互联互通进一步增强，乘客可北上京津冀、东北地区，南下长三角、东南沿海、中南、珠三角地区，东达胶东半岛，西抵中 原、西北、川渝 ...