合作框架协议 - 公司与巴林王国交通和电信部签署了一项具有里程碑意义的框架协议 [2] - 该协议于2025年海湾门户投资论坛期间宣布，旨在推进中东地区的可持续空中交通解决方案 [2] - 协议支持巴林成为下一代交通先驱的愿景 [2] 合作目标与范围 - 合作将加速巴林在电动垂直起降飞行器运营方面的监管、运营和基础设施生态系统建设 [3] - 关键目标包括建立测试先进空中交通系统的沙盒环境，以及开发用于安全、可扩展部署的垂直起降机场基础设施 [3] - 合作强调零排放、低噪音运营以及劳动力培训 [3] - 商业运营预计于2028年开始，并于2029年扩展至国际航线 [3] 战略定位与路线规划 - 此次合作旨在将巴林定位为电动垂直起降飞行器创新的区域中心 [1] - 公司正在评估迪拜、阿布扎比、利雅得、吉达、多哈、伊斯坦布尔和麦纳麦的高端接驳和旅游路线 [4] - 这些路线将为乘客节省宝贵时间，并为居民和游客提供独特的出行体验 [4] 产品技术特点 - 公司的电动垂直起降飞行器针对该地区气候设计，具备先进紫外线/红外线车窗保护、微气候空调等功能 [5] - 其升力+巡航设计可最大限度减少沙尘暴露，确保在极端条件下的可靠性和舒适性 [5] 公司背景 - 公司致力于加速城市空中交通生态系统发展，受益于初创企业思维，并得到巴西航空工业公司56年航空航天专业知识的支持 [6] - 公司于2022年5月10日在纽约证券交易所上市，并于2025年8月15日在圣保罗证券交易所双重上市 [6]

公司动态 - 现代汽车旗下空中出租车初创公司Supernal暂停飞机项目 此前首席执行官Jaiwon Shin和首席技术官David McBride离职[1] - 公司于2024年突然关闭总部 并在今年夏季初进行了裁员[1] - Supernal于2021年从现代汽车分拆出来 并将全球总部从华盛顿特区迁至加利福尼亚州欧文市 约5%员工（约35至40名）被要求搬迁[6] 技术进展 - 公司今年早些时候进行了首次技术验证机试飞 原计划进一步测试包括无系留飞行[4] - 原定目标在2028年推出商业电动垂直起降（eVTOL）服务[4] - 首席技术官McBride表示自主飞行是未来发展方向 公司正在开发相关系统[6] 战略调整 - 现代汽车强调将继续投资先进空中交通（AAM）领域 尽管实施领导层变更[2] - 公司战略从早期研发转向新阶段 重点聚焦商业模式执行和运营增长[3] - 前首席执行官Shin自2019年领导AAM部门 2021年出任CEO 现转为顾问角色[2] 行业前景 - 先进空中交通行业面临监管和基础设施障碍[3] - 现代汽车对可持续空中交通解决方案的长期潜力保持信心[3] - 公司曾在2024年国际消费电子展上表示即将"通过验证机突破技术极限"[5]