2026财年第一季度业绩概览 - 公司报告了2026财年“强劲”开局 总净销售额达11亿美元 同比增长1.92亿美元或20% [2][3] - 调整后营业利润为1.96亿美元 同比增长3800万美元或24% 调整后营业利润率扩大至17.2% 同比提升50个基点 [3] - 调整后稀释每股收益为4.69美元 同比增长0.72美元或18% [3] 分部业绩表现 - 照明业务销售额为8.95亿美元 同比增长900万美元或1% 增长主要来自独立销售网络 [4] - 照明业务调整后营业利润增加600万美元至1.6亿美元 调整后营业利润率为17.9% 同比提升60个基点 [5] - 智能空间业务销售额跃升至2.57亿美元 同比大幅增加1.84亿美元 主要得益于收购的QSC业务贡献了三个月的销售额以及该分部更高的利润率 [6] 运营与财务亮点 - 公司经营现金流为1.41亿美元 并回购了约2800万美元的股票 [6] - 公司偿还了1亿美元的QSC定期贷款 该笔6亿美元贷款已累计偿还3亿美元 [6] - 管理层指出照明市场环境“疲软” 积压订单正在正常化 并维持此前业绩指引不变 [2][6]

评级与目标价调整 - 瑞银将 Expeditors International 评级从中性上调至买入，目标价上调至166美元 [1] 看好理由与业务前景 - 看好公司在海运运价下降背景下的生产力提升和收入韧性 [1] - 预计2026年海关及其他服务业务的增长将抵消海运运价下降的压力 [1] - 公司长期潜力在于通过技术整合和流程优化实现显著的生产力提升 [1] 财务预测调整 - 将2027年每股收益（EPS）预测从6.58美元上调至6.90美元，高于市场共识的6.39美元 [2] - 此次上调反映了初步的效率收益，约为同行CH Robinson过去三年年均生产力提升幅度的一半 [2] - 同时模型预测净收入将反弹4% [2] 估值与市场情绪 - 按24倍预期市盈率计算，公司当前估值隐含2027年约9.5亿美元的息税前利润（EBIT） [3] - 瑞银预测公司2027年息税前利润为11.3亿美元，表明股票仍被低估 [3] - 投资者情绪因海运定价疲软而保持谨慎，多数分析师给予中性或卖出评级 [3]