旅行需求复苏 - 7月初以来旅行需求回升 主要因地缘政治和宏观经济不确定性减弱 [1] - 第三季度整体旅行需求增速环比加快6个百分点 商务预订量实现两位数增长 [2] - 行业高管表示自4月以来旅行需求已趋稳 [11] 财务表现与预期 - 第三季度调整后每股收益预计2 25-2 75美元 中值2 50美元低于分析师预期的2 60美元 [5][6] - 全年调整后每股收益指引下调至9-11美元 低于市场预期的10 04美元 [4] - 第二季度调整后每股收益3 87美元 超分析师预期的3 81美元 [13] 运营挑战 - 纽约纽瓦克机场运营限制将拖累第三季度业绩 预计造成0 9个百分点的负面影响 [6] - 第二季度纽瓦克机场问题曾导致1 2个百分点的业绩影响 [6] 行业动态 - 美国客运量仍低于去年同期水平 导致机票价格持续下跌 [8] - 航空公司普遍面临定价能力疲软 第二季度各地区每付费乘客收入均下降 美国本土市场最显著 [9] - 行业计划削减亏损航班以推高下半年票价 [10] - 竞争对手达美航空已因预订改善恢复全年盈利指引 [8] 管理层观点 - CEO表示当前不确定性低于2025年上半年 对年末业绩持乐观态度 [5][12] - 4月曾因贸易战影响提供双重盈利预测 反映行业预测难度 [7]

核心观点 - 公司2025年第一季度国际业务表现强劲，各板块均实现显著增长 [2] - 公司净收入达138亿元人民币（19亿美元），同比增长16%，环比增长9% [4] - 管理层认为旅游行业保持强劲势头，消费者需求韧性和有利政策是主要驱动力 [3] 国际业务表现 - 国际OTA平台总预订量同比增长超60% [2] - 入境旅游预订量同比激增约100% [2] - 出境酒店和机票预订量已恢复至2019年同期水平的120%以上 [2] 财务业绩 - 住宿预订收入55亿元人民币（7.64亿美元），同比增长23%，环比增长7% [5] - 交通票务收入54亿元人民币（7.47亿美元），同比增长8%，环比增长13% [6] - 打包旅游收入9.47亿元人民币（1.31亿美元），同比增长7%，环比增长9% [7] - 商旅收入5.73亿元人民币（7900万美元），同比增长12%，环比下降18% [8] 成本与费用 - 营收成本27亿元人民币（3.73亿美元），同比增长21%，占总收入比例20% [9] - 产品研发费用35亿元人民币（4.86亿美元），同比增长13%，占总收入比例25% [10] - 销售与营销费用30亿元人民币（4.13亿美元），同比增长30%，占总收入比例22% [11] - 管理费用10亿元人民币（1.43亿美元），同比增长11%，占总收入比例8% [12] 盈利能力 - 净利润43亿元人民币（5.96亿美元），与去年同期持平，环比增长95% [14] - 调整后EBITDA达42亿元人民币（5.86亿美元），同比增长5%，环比增长40% [14] - 稀释后每股收益6.09元人民币（0.84美元），非GAAP每股收益5.96元人民币（0.82美元） [16] 资产负债表 - 截至2025年3月31日，现金及等价物等流动性资产达929亿元人民币（128亿美元） [17] - 总资产2477亿元人民币（341亿美元），股东权益1461亿元人民币（201亿美元） [27] 资本运作 - 公司已回购160万份ADS，总对价8400万美元 [18] 行业趋势与管理层观点 - 旅游行业持续复苏，成为日常生活重要组成部分 [3] - 公司通过创新和本地化解决方案满足旅行者需求，巩固市场地位 [3]