营销体系变革 - 上汽乘用车设立独立销售公司即国内消费者业务集团CBG 由俞经民和张亮共同牵头负责筹备 [2] - 新营销公司采用Product Marketing Sales结合的方法论 销售网络继续突破并保留经销商合作 to B和to C同步推进 [2] - 国内CBG三大使命包括打通产品端到端 彻底to C转型 提升产品销量利润和平均售价 [3] 产品战略转型 - 荣威品牌进行to C转型 通过推出新产品检验市场反馈 [3] - 学习华为小米等互联网科技公司的营销方法 包括发布会形式 销售网络建设 服务承诺和用户需求响应机制 [5] - 公司承认混动技术领先但销量不及预期 认为营销能力是关键制约因素 [5] 新产品特性 - 荣威M7 DMH正式上市 推出3款车型 官方指导价9.78万元至11.48万元 限时优惠价8.58万元至10.28万元 [3] - 首搭豆包深度思考大模型 理解准确率较传统模型提升14倍 覆盖15大核心场景 支持多轮上下文对话 [3] - 配备全景沙发躺椅 后排腿托视野角度增加38% 结合mCDC动态悬挂系统提升乘坐舒适性 [4] - 座椅采用多重新材料 实现背腰腿三维支撑 兼顾舒适性支撑性与耐用性 [4] 用户体验升级 - 将内饰座舱硬件三大件整合为统一体验体系 针对家庭用户需求在10万级产品中实现舒适性突破 [4] - 智能交互系统具备模糊语义理解能力 可准确处理倒装句否定句和多意图指令 [3]