Zacks Premium服务 - 提供每日更新的Zacks Rank和Zacks Industry Rank [2] - 包含Zacks 1 Rank List、Equity Research报告和Premium股票筛选工具如Earnings ESP过滤器 [2] - Focus List是一个长期投资组合包含50只股票旨在未来12个月跑赢市场 [3][5] Focus List表现 - 2020年Focus List年化回报率为13 85%同期标普500回报率为9 38% [5] - 1996年2月1日至2021年3月31日Focus List累计回报率为2 519 23%标普500为854 95% [5] Focus List选股方法 - 依赖盈利预测修订的力量选取股票 [6] - 盈利预测修订反映分析师对公司未来增长的预期受利率、经济及行业乐观情绪影响 [6][7] - 选股来自Zacks Rank为1(强力买入)或2(买入)的公司 [9] Zacks Rank模型 - 基于四个主要因素：Agreement、Magnitude、Upside和Surprise [9] - 每晚重新计算分数并将股票分为五类从"强力买入"到"强力卖出" [9] 案例研究：Huntington Ingalls (HII) - 2016年5月9日以每股155 20美元加入Focus List股价上涨50 82%至234 08美元 [12] - 过去60天内9位分析师上调2025财年盈利预测共识预期增加0 46美元至14 31美元 [12] - 平均盈利惊喜为4 2%当前财年盈利预计增长2 5% [12] 行业与公司分析 - Huntington Ingalls为美国海军和海岸警卫队设计建造核动力和非核动力舰艇并提供售后服务 [11] - 盈利预测上调的股票更可能在未来继续获得上调形成价格动量 [7][10]

文章核心观点 公司旗下英格尔斯造船厂在6月12日举行特别仪式，表彰2025级大师级造船师，他们为公司连续服务40年，为国家海军建设和安全作出贡献 [1] 公司活动 - 英格尔斯造船厂举行仪式表彰2025级大师级造船师，他们为公司奉献40年，建造先进海军舰艇、支持国家安全并培养下一代造船师 [1] - 仪式亮点是致敬视频首秀，展示大师级造船师个人故事、职业亮点及共同使命 [2] - 多位大师级造船师分享工作经历和感受，表达对公司的热爱和对年轻一代的期望 [5] 大师级造船师名单 - 包括Jim Akins、Anthony Allen等 [6] - 还有Phillip Ballinger、Brian Barfield等 [7] 公司信息 - HII是全球全领域国防供应商，使命是为国家提供强大舰船和全领域解决方案，保护全球和平与自由 [9] - 作为美国最大军事造船商，有超135年提升美国国家安全历史，业务涵盖从舰船到无人系统等多领域，总部在弗吉尼亚，员工44000人 [10] 相关链接 - 致敬视频和照片可在http://hii.com/news/hiis-ingalls-shipbuilding-honors-2025-class-of-master-shipbuilders/查看 [4] - 英格尔斯造船厂职业信息可访问hii.com/careers [8] - 公司官网https://www.HII.com/，还有Facebook、X、Instagram等社交账号链接 [11] 联系方式 - 联系人Kimberly Aguillard，邮箱Kimberly.K.Aguillard@HII - co.com，电话(228) 355 - 5663 [10] - 公告配图可在https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/e32cefdc - 3a91 - 408d - a5ae - 0e085f29c575查看 [10]

公司评级升级 - 亨廷顿英格尔斯工业(HII)近期被上调至Zacks Rank 2(买入)评级 该评级上调主要反映盈利预期的上升趋势 这是影响股价的最强大因素之一 [1] - Zacks评级体系的核心是公司盈利前景的变化 该体系追踪卖方分析师对当前及未来年度每股收益(EPS)的共识预期(Zacks Consensus Estimate) [1] - 评级上调表明市场对该公司盈利前景持乐观态度 可能转化为买入压力并推动股价上涨 [3] 盈利预期修正与股价关系 - 公司未来盈利潜力的变化(通过盈利预期修正反映)与短期股价走势存在强相关性 机构投资者使用盈利预期计算股票公允价值 其大规模买卖行为直接导致股价变动 [4] - 实证研究显示盈利预期修正趋势与短期股票走势密切相关 跟踪这类修正对投资决策具有实际价值 [6] - Zacks Rank 1(强力买入)股票自1988年以来平均年回报率达+25% 证明该评级体系的有效性 [7] 亨廷顿英格尔斯具体数据 - 这家造船商2025财年(截至12月)预计每股收益为14.31美元 与去年同期持平 但过去三个月Zacks共识预期已上调3.2% [8] - 该公司目前位列Zacks覆盖股票的前20% 这种排名意味着其盈利预期修正特征优异 有望在短期内产生超越市场的回报 [10] Zacks评级体系特点 - 与华尔街分析师偏向乐观的评级不同 Zacks评级体系对其覆盖的4000多只股票保持"买入"和"卖出"评级的均衡比例 任何时期仅有前5%股票获"强力买入"评级 接下来15%获"买入"评级 [9] - 进入前20%排名的股票通常具有 superior earnings estimate revision特征 是短期内跑赢市场的有力候选者 [10]

财务数据和关键指标变化 - 全年营收约增长13%，达到2.1亿美元；调整后EBITDA增长69%，达到2240万美元，占销售额的10.7% [6] - 第四季度销售额为5930万美元，同比增长21%；全年销售额达到2.099亿美元，同比增长13% [27][28] - 第四季度净利润为440万美元，上年同期为130万美元；全年净利润从上年的460万美元显著提升至1220万美元 [29][30] - 第四季度调整后EBITDA为770万美元，同比增长159%；全年调整后EBITDA增长69%，达到2240万美元 [30][31] - 第四季度订单为8690万美元；全年订单降至2.31亿美元，上年为2.68亿美元 [32][33] - 全年售后市场订单增长8%，达到4660万美元；第四季度售后市场订单增长50%，达到1180万美元 [33][34] - 全年订单的订单出货比为1.1倍，推动积压订单达到创纪录的4.12亿美元，约83%来自国防行业 [34] - 第四季度毛利率扩大110个基点至27%，全年扩大330个基点至25.2% [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 国防市场第四季度销售额增长770万美元，增幅28%；全年国防销售额增长23% [27][28] - 能源和过程市场第四季度销售额贡献180万美元增长；全年能源和过程业务营收为7300万美元，同比增长1% [27][10] - 能源和过程及国防市场售后市场销售额为1210万美元，较上年增长3%；全年售后市场订单增长8%，达到4660万美元 [27][34] 各个市场数据和关键指标变化 - 国防市场销售增长得益于现有项目增长、执行改善、定价提高和关键项目里程碑的时间安排 [27] - 能源和过程市场销售增长得益于向中东和亚洲的资本设备销售增加以及售后市场销售提高 [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司已完成稳定阶段工作，正进入改善和增长阶段，聚焦完成高ROIC资本支出项目以实现回报，并捕捉国防、能源和过程及太空三个核心市场的机会 [19] - 公司的四个关键增长驱动因素为产品生命周期扩展、商业化、全球拓展和数字化转型，同时继续评估与核心市场契合的并购机会 [23][25] - 公司扩大研发投资和资本项目，目标是所有重大投资的投资资本回报率超过20%，以实现有机和无机增长 [40] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对实现2027财年8% - 10%的有机营收增长和低至中个位数的调整后EBITDA利润率目标充满信心 [14][31] - 2026财年展望反映了持续的发展势头和20%以上ROIC战略投资的初步影响，但预计关税将对结果产生200万 - 500万美元的影响 [37] - 公司预计2026财年营收在2.25亿 - 2.35亿美元之间，调整后EBITDA在2200万 - 2800万美元之间 [37][39] 其他重要信息 - 公司将参加6月12日在芝加哥举行的富国银行工业会议和6月25日的北地增长虚拟会议，投资者可联系销售代表注册并安排会议 [107] 问答环节所有提问和回答 问题: 2026财年指导和毛利率展望的影响因素 - 主要是关税和不再获得焊工培训赠款的影响，公司正通过流程改进举措来抵消这些影响 [43][44] 问题: 射线设备投资对业务的帮助 - 该设备可简化海军复杂焊接的评估流程，提高效率，减少返工，并可应用于能源和过程业务 [45][48] 问题: 收购目标的质量和估值预期 - 并购管道稳健，公司看到很多来自老化单一或小业主群体的机会，估值具有吸引力，且这些机会与公司战略契合 [49][51] 问题: 海军合同在利润率和定价方面的变化 - 合同为固定价格，但增加了保护业务免受大宗商品价格波动影响的条款，并能提前订购大部分高风险材料 [56][59] 问题: 焊工队伍情况及未来需求 - 焊工培训计划成功，波特维亚工厂的焊工数量同比增长10%，供应充足，能够支持国防业务的营收增长 [60] 问题: 低温设施的预订和利用率情况 - 设施按计划推进，预计未来几个月上线，目前虽无确定预订，但咨询量充足，有望实现良好的利用率 [65][68] 问题: P3收购的目标达成情况和增长潜力 - 收购进展顺利，已完全整合，带来了超出预期的好处，如为现有业务带来先进技术和快速响应的项目执行能力 [69][72] 问题: 下一代喷嘴的进展和潜在客户 - 设计已完成，公司已与所有可升级的安装基地取得联系，等待客户设施维护时进行升级，转化率良好 [73][75] 问题: 业务从预订到发货的情况和正常能力 - 大部分业务是长周期项目，从预订到发货可能需要6个月到一年以上，低运行率业务主要是售后市场，通常在1 - 3个月内完成预订和发货 [79][80] 问题: 是否能持续保持正的订单出货比 - 公司每年的目标是将订单出货比保持在1.1，过去五年已成功实现，但订单具有波动性，2026财年的一笔8650万美元订单将提供良好开端 [81][83] 问题: 定价模型的成熟度 - 传统产品的定价模型已取得很大进展，但随着新产品和服务的推出，仍有机会提供客户愿意支付的额外价值 [84] 问题: 海军需求增长下公司的应对能力 - 公司通过自动化焊接和熟练的焊工队伍提高效率，并建设新设施和储备土地，以应对需求增长 [90][92] 问题: 焊工人才的分配和新设施所需的人员增长 - 巴达维亚的焊工人才将分配到国防和能源及过程业务，P3新测试设施所需的额外人员不多，公司通过内部招聘和客户支持来满足人员需求 [96][102] 问题: P3的SCAMP和MCD产品的销售情况 - SCAMP在医疗和交通等多个领域有应用；MCD处于早期阶段，尚未部署，公司正努力实现其市场推广 [103][105]

财务数据和关键指标变化 - 2025财年全年营收约增长13%，达到2.1亿美元；调整后EBITDA增长69%，达到2240万美元，占销售额的10.7% [6] - 2025财年第四季度销售额为5930万美元，同比增长21%；全年销售额达到2.099亿美元，同比增长2440万美元，即13% [28][29] - 第四季度毛利率扩大110个基点至27%，全年扩大330个基点至25.2% [29] - 第四季度净利润为440万美元，上年同期为130万美元；全年净利润从上年的460万美元显著提升至1220万美元 [30][31] - 第四季度调整后EBITDA为770万美元，同比增长159%，占销售额的比例增加690个基点至12.9%；全年调整后EBITDA增长69%，达到2240万美元，调整后EBITDA利润率增加350个基点至10.7% [31][32] - 2025财年订单降至2.31亿美元，上年为2.68亿美元；第四季度订单为8690万美元，包括为支持美国海军弗吉尼亚级潜艇计划采购长周期材料的1.365亿美元合同中的5000万美元 [34][35] - 2025财年能源和过程以及国防市场的售后市场订单增长8%，达到4660万美元；第四季度售后市场订单为1180万美元，较上年增长50% [35][36] - 2025财年的订单导致订单出货比为1.1倍，推动积压订单达到创纪录的4.12亿美元，约83%来自国防行业 [36] - 2025财年经营活动提供的现金总计2430万美元，年末现金及现金等价物为2160万美元，较上年增加460万美元 [37] - 2025财年资本支出为1900万美元，未来几年预计资本支出占销售额的7% - 10%，研发支出逐步增加至营收的1% - 2% [10][37] - 预计2026财年营收在2.25亿 - 2.35亿美元之间，调整后EBITDA在2200万 - 2800万美元之间 [39][41] 各条业务线数据和关键指标变化 - 国防市场第四季度销售额增长770万美元，即28%，全年销售额增长显著，主要得益于现有项目增长、执行改善、定价提高和关键项目里程碑的时间安排 [28] - 能源和过程市场第四季度销售额贡献了180万美元的增长，得益于向中东和亚洲的资本设备销售增加以及售后市场销售提高 [28] - 能源和过程以及国防市场的售后市场销售保持强劲，第四季度为1210万美元，较上年增长3% [28] 各个市场数据和关键指标变化 - 国防市场需求上升，公司作为美国海军项目的关键供应商，获得了为弗吉尼亚级潜艇计划提供关键设备的1.365亿美元合同 [7] - 能源和过程市场，多元化产品组合和创新解决方案推动需求和客户兴趣，2025财年收入同比增长1%，达到7300万美元 [9][10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司执行“稳定、改善、增长”战略，已完成稳定阶段，进入改善阶段，同时为增长阶段奠定基础 [17][20] - 增长阶段的关键驱动因素包括产品生命周期扩展、商业化、全球布局和数字化转型 [23] - 公司持续评估与核心市场相符的并购机会，以加速产品生命周期战略从价值创造向价值提取的转变 [26] - 公司扩大研发投资和资本项目，目标是所有重大投资的投资资本回报率超过20%，以实现有机和无机增长 [42] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对实现2027财年8% - 10%的有机营收增长和低至中个位数的调整后EBITDA利润率目标充满信心 [14][33] - 公司认为各核心市场存在强劲顺风，包括国防、能源和过程以及太空市场，通过投资和战略举措有望抓住机遇 [20] 其他重要信息 - 公司更新了终端市场披露，将之前归类为炼油、化工 - 石化和其他（包括新能源产品销售）的营收合并为一个市场，更名为能源和过程，国防和太空终端市场分类保持不变 [27] - 公司将于6月12日在芝加哥的富国银行工业会议和6月25日的北地增长会议（虚拟）上进行展示 [112] 问答环节所有提问和回答 问题: 2026财年毛利率展望的影响因素 - 主要受关税和不再获得焊工培训赠款的影响，公司正通过流程改进举措来抵消这些影响 [45][46] 问题: 射线设备投资对业务的帮助 - 新设备能简化评估潜艇焊接的过程，提高效率，减少返工，且该技术在能源和过程市场也有应用潜力 [47][48][49] 问题: 收购目标的质量和估值预期 - 并购渠道稳健，目标多来自老化的单一或小业主群体，估值对公司具有吸引力，且符合公司战略 [51][52][53] 问题: 美国海军合同在利润率和定价方面的变化 - 合同为固定价格，但增加了保护条款以应对商品价格波动，还可提前订购高风险材料以减少不确定性 [58][59][60] 问题: 焊工队伍情况及未来需求 - 焊工培训计划成功，巴塔维亚工厂的焊工数量同比增长10%，供应充足，能支持国防业务增长 [62] 问题: 低温设施的预订和利用率情况 - 设施建设按计划推进，预计未来几个月上线，目前虽无确定预订，但咨询量充足，有望实现良好填充率 [67][68][69] 问题: P3收购的情况和增长潜力 - 收购进展顺利，P3已与巴伯尼科尔斯团队完全整合，在为公司带来先进技术和快速响应项目方面有超出预期的潜力 [72][73][74] 问题: 下一代喷嘴的进展和潜在客户 - 下一代喷嘴设计完成，已与所有可升级的安装基地取得联系，等待客户设施维护期进行升级，投资回报率高，转换率良好 [76][77] 问题: 公司在当前财年预测内获取即订即发业务的能力 - 公司业务多为长周期项目，即订即发业务主要是售后市场业务，约4000万美元，目前订单情况良好，但会持续关注市场不确定性 [82][83] 问题: 是否能维持正的订单出货比 - 公司每年目标是将订单出货比保持在1.1，过去五年已成功实现，2026财年的1.365亿美元弗吉尼亚级潜艇订单将提供良好开端 [85][86] 问题: 定价模型的成熟度 - 传统产品定价模型取得进展，但随着产品组合和测试设施的增加，仍有机会通过提供额外价值来提升定价 [87] 问题: 公司如何应对海军需求增长 - 公司通过自动化焊接设备和熟练焊工队伍提高效率，新增产能并预留扩展空间，能够跟上需求增长 [93][94] 问题: 焊工人才的分配和新设施所需人员情况 - 巴塔维亚的焊工人才用于国防和能源与过程业务的混合，P3新测试设施所需额外人员不多，公司招聘情况良好，客户也提供支持 [99][100][101] 问题: SCAMP和MCD的销售情况和应用领域 - SCAMP在医疗、交通等多个领域有应用需求，MCD处于寻找产品市场契合点的早期阶段，有潜力颠覆24/7运行的泵市场 [107][108][109]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 报告聚焦美国对中国加征高额关税后贸易流动情况，通过高频数据呈现航运、造船、港口、国际货运航班和陆路运输等领域动态 [2] 根据相关目录分别进行总结 港口数据 - 中国主要港口集装箱吞吐量上周同比加速至11%，高于预期 [3][6] - 洛杉矶港预计第25周进口量同比降幅收窄至 -2%，第24周为 -12% [3][8] - 中国主要港口货物吞吐量上周环比增长2%，同比增长5% [17] 航运价格与航班 - 上周中美海运即期集装箱运费率在西海岸和东海岸分别环比上涨58%和46% [4] - 上周国际货运航班数量同比增长21%，与第21周的22%相近 [4][31] 港口拥堵情况 - 受罢工、美国关税和气候变化影响，欧洲港口面临严重拥堵，8k TEU以上集装箱船全球平均等待时间第22周环比增加8% [5] - 第21周汉堡港和鹿特丹港等待时间上升 [5] 其他数据 - 新加坡港第21周集装箱船进出港数量环比分别下降1%和4% [12] - 第21周中国至东盟直航货运量环比下降7%，至美国直航货运量环比增长7% [14] - 新加坡港第21周平均等待时间环比增加9% [19] - 5月南美至美国直航货运量维持高位 [21] - 集装箱船新造船价格上周持平，同比上涨0.4% [24][25] - 中国高速公路卡车交通量上周同比下降4% [26] - 2k/8.5k/9k（节能设计）TEU集装箱船租赁费率同比分别上涨61%、66%、72%，环比均上涨1% [30]

报告核心观点 - 不同时间框架有不同的投资机会，短期关注贸易战和中国刺激政策带来的机会，中期关注“China+1”、战后重建和机器人技术推动的增长，长期关注结构性增长驱动因素确保的长期稳定性 [5][6][7] - 推荐了多只不同公司的股票，如恒立液压的FA和机器人业务将推动未来收入增长，汇川技术将受益于IA周期拐点等 [8][9] 各行业估值情况 工业自动化（IA） - 报告对多家工业自动化公司给出评级和估值数据，如汇川技术（300124 CH）评级为OW，目标价66，市值24,628百万美元等 [10][11] 基础设施建设与工程机械 - 对多家基础设施建设与工程机械公司进行估值分析，如中国建筑国际（390 HK）评级为OW，目标价8.20，市值17,794百万美元等 [13][14] 物流 - 涉及多家物流企业的估值，如顺丰控股（002352 CH）评级为OW，目标价52.00，市值31,740百万美元等 [16][17] 基础设施运营商 - 对基础设施运营商公司进行评估，如江苏交通控股（177 HK）评级为OW，目标价11.00，市值10,251百万美元等 [19][20] 航空 - 给出多家航空公司的估值情况，如国泰航空（293 HK）评级为N，目标价6.0，市值16,347百万美元等 [22][23] 航运 - 对航运公司进行估值，如中远海运控股（1919 HK）评级为OW，目标价19.00，市值33,717百万美元等 [25][26] 全球电动工具与造船 - 涉及电动工具和造船公司的估值，如创科实业（669 HK）评级为OW，目标价126.00，市值20,368百万美元等 [28][29] 亚洲国防 - 报告提及亚洲国防行业，但未给出具体估值内容 [31]

报告公司投资评级 - 对Huntington Ingalls Industries Inc.（HII）股票给予买入评级 [1] 报告的核心观点 - 新政府关注增加对美国造船业的投资并提升其能力，HII已重新设定中期成本和完工预期，这为公司创造了有吸引力的基本面前景 [1] - HII有充足的船舶需求和产能，但劳动力和供应链是限制更高产量的两大因素，公司正多方面解决劳动力问题，供应链也有望随时间改善 [6] - HII对2025年的指引有信心，随着近期特朗普政府的支持，公司中期有改善利润率的途径，且有望实现9 - 10%的造船利润率 [7] 根据相关目录分别进行总结 国防和解法案 - 众议院军事委员会4月公布的国防和解法案包含约340亿美元用于国防造船，若获批，资金可在2029年9月前拨款，实际支出可能持续数年，但鉴于特朗普政府的关注和地缘政治形势，资金可能更快拨款和支出 [2] - 约60亿美元用于造船工业基地投资，约220亿美元用于采购或租赁传统海军/商用船只，约50亿美元用于生产或采购无人水面/水下船只，约10亿美元用于其他用途 [4] 商业与国防协同效应 - 美国更强大的商业造船业能为国防造船带来供应链效率提升、材料供应增加和熟练劳动力增多等协同效应，尽管国防造船组装和完工流程更复杂，但仍能提高产量 [5] 劳动力、供应链与产量提升 - 劳动力和供应链是限制HII产量的两大因素，公司有充足需求和产能，正通过招聘有经验工人、加强培训和协商工资等方式解决劳动力问题，美国海军的合同修改为HII提供了资金支持 [6] - 解决供应链问题的工作正在进行，包括客户对供应商的额外投资，HII预计供应链会随时间改善 [6] 利润率、自由现金流与2025年指引 - HII对2025年指引有信心，公司正在处理新冠疫情前签订的合同，这些合同面临成本通胀和工期延长问题，给利润率带来压力，但随着近期支持，中期有改善利润率的途径 [7] - 公司认为已进行适当的资本投资，随着船舶交付，营运资金将释放，支持自由现金流前景，公司相信最终能恢复9 - 10%的造船利润率 [7] 特朗普政府造船政策时间线 - 2025年1月上任以来，特朗普政府多次表达对美国造船业的关注，多项行政命令、提案立法和海军合同显示其提升美国造船能力和产能的意图 [8] - 3月4日，特朗普宣布在白宫设立造船办公室并提供特殊税收激励；3月5日，有美国海军学会报道的行政命令草案呼吁对军事海事部门进行全面改革；4月9日，特朗普签署行政命令对国内海事行业进行全面审查；4月27日，众议院军事委员会公布国防和解法案；4月30日，美国海军宣布两艘弗吉尼亚级潜艇的合同修改 [9] 价格目标与财务预测 - 12个月价格目标为265美元，基于2026年预期相对标准普尔500指数的市盈率1.0倍得出，当前股价227.84美元，潜在涨幅16.3% [11][12] - 给出了2024 - 2027年的营收、EBITDA、EBIT、每股收益等财务指标预测，以及2025年各季度的每股收益预测 [12]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 报告通过高频数据跟踪美国对中国加征高额关税后的贸易流动情况，涵盖航运、造船、港口、陆路运输等领域，以及轮胎和聚酯制造商的行业观察 [2] 根据相关目录分别进行总结 港口数据 - 中国主要港口集装箱吞吐量第20/21周同比分别增长7%/6%，5月累计同比增长5% [3][7] - 洛杉矶港第24周进口量环比持平，同比下降21%，第23周环比增长48%，同比下降3% [3] 航运价格与航班 - 上周中美现货集装箱运费率环比上涨7%，美西/美东海岸分别环比上涨6%/5% [4] - 上周国际货运航班数量环比增长3%，同比增长22%，第20周同比增长26% [4][33] 行业观察 - 第21周中国汽车轮胎制造商开工率环比持平，同比下降1个百分点 [5][28] - 中国聚酯制造商在关税暂停后，营业利润环比每吨回升64元，但仍处于每吨亏损46元的状态 [5] 其他国家出口情况 - 越南5月上半月出口同比增长15% [3][14] - 韩国5月11 - 20日出口同比增长20% [3][18]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 第三轮美日关税谈判结果与上一轮基本无重大变化，日本推动完全取消汽车、钢铁和铝的互惠关税 [2] - 日本首相与美国总统通话涉及G7峰会领导人会面计划、关税谈判、中东访问成果、战机采购、稀土供应等话题 [3] - 美日关税谈判或推动日本造船业相关举措，促进美国投资，尤其是造船等经济安全相关领域 [5][6] - 特朗普宣布对欧盟进口商品加征关税，日本政府将继续争取与美国政府代表会面机会 [8] 根据相关目录总结 第三轮美日关税谈判情况 - 5月23日举行第三轮美日关税谈判，日本经济再生大臣赤泽良成、美国商务部长霍华德·拉特尼克和贸易代表贾米森·格里尔参会，美国财长斯科特·贝森特因参加G7财长和央行行长会议缺席 [1] - 谈判结果与第二轮基本无重大变化，赤泽良成称交流更坦诚深入，双方希望领导人在6月G7峰会期间达成协议，日本推动取消汽车、钢铁和铝的互惠关税 [2] 日本首相与美国总统通话情况 - 5月23日中午日本首相石原茂与美国总统特朗普通话，涉及G7峰会领导人会面计划、关税谈判、中东访问成果、战机采购、稀土供应等话题 [3] - 经济安全在美英贸易协定和美日关税谈判中均受关注 [4] 对行业和投资的影响 - 美日关税谈判或推动日本造船业相关举措，促进美国投资，尤其是造船等经济安全相关领域 [5][6] - 特朗普中东访问宣布商业交易带来约2万亿美元投资协议，或促使日本增加对美投资 [7] 其他动态 - 赤泽良成计划5月30日赴美与财长贝森特会谈，特朗普威胁对欧盟进口商品加征50%关税，后推迟至7月9日 [8]