印尼将购买波音飞机、美国农产品和能源。 标普500指数涨0.1%，道指涨0.38%，费城半导体指数跌1.6%。 波音股价周二长时间处于大致持平的状态。 美国总统特朗普宣称，美国与印尼达成贸易协议，印尼将取消99%的关税壁垒、将向美国供应关键矿产。 美国将对印尼商品征收19%的关税。 ...

风险提示：本文所提及到的观点仅为个人思路整理，其信息均来源于公开资料，不代表买卖推荐，请谨 慎参考 截至今天收盘，优然牧业是3.92港币。我在2月份的时候公开写了一篇关于优然牧业的文章。当初的结 论是：即便其股价从最底部的1.03港币涨到了现在的2港币，未来的空间依旧不小。 如果还是给上市之初的15倍PE，那么其市值大概在300亿。 在写完这篇文章之后，我觉得自己之前的逻辑更通顺了。 于是把之前40多买的美的，以72的价格清掉了；同时以425左右港币的价格卖出了一部分之前在200多加 仓的部分。 全部买入之后，大概占10%的仓位，成本大概是2港币。持有期间用闲钱做了1次接近20%的大波段，成 本降到了1.91港币。 如果从1月底买的mini仓算起，6个月的时间，收益翻了一倍。 这个估值，我觉得有点太乐观，不如直接打5折，假设其合理市值在150亿，现在优然牧业的市值不到80 亿，还有接近1倍的空间。 我在没写这篇文章之前，1月底在1.94港币左右买了一点mini仓，原计划是准备跌到1.65港币左右再多加 点。 这篇文章不是为了炫耀啥，我只是想复盘一下我在这次操作里面和往常不一样的地方，做个记录。 ...... ...

证券代码：688667 证券简称：菱电电控 公告编号：2025-056 武汉菱电汽车电控系统股份有限公司 重要内容提示： ● 股东持有的基本情况 本次减持实施前，武汉菱电汽车电控系统股份有限公司（以下简称"公司"或"菱电电控"）股东谭纯女士 直接持有公司股票585,769股，占公司股份总数的1.13%。上述股份为公司首次公开发行前取得的股份， 已于2022年3月14日解除限售上市流通。 ● 减持计划的实施结果情况 2025年4月24日，公司在上海证券交易所网站（www.sse.com）披露了《菱电电控股东减持计划公告》 （公告编号：2025-030），因自身资金需要，公司股东谭纯女士计划以大宗交易或竞价交易的方式进行 减持，预计减持股份合计不超过585,769股，不超过公司股份总数的1.131%（尾数四舍五入）。 公司收到谭纯女士发来的《关于减持股份结果的告知函》，截至2025年7月21日，谭纯女士通过集中竞 价方式减持505,769股，占公司股份总数的0.98%，通过大宗交易方式减持80,000股，占公司股份总数的 0.15%；上述情况共计减持585,769股，占公司股份总数的1.13%。本次减持计划已完成 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：603801 证券简称：志邦家居 公告编号：2025-060 债券代码：113693 债券简称：志邦转债 志邦家居股份有限公司 关于大股东部分股份解除质押及再质押的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： ● 大股东许帮顺先生持有志邦家居股份有限公司（以下简称"公司"）88,411,680股股份，占公司总股本 的20.35%；本次解除质押并再质押后，累计质押公司股份（含本次）5,160,000股，占其所持公司股份 数的5.84%，占公司股份总数的1.19%。 ● 许帮顺先生及其一致行动人合计持有本公司179,474,928股股票，占本公司总股本的41.32%。本次许帮 顺先生解除质押并再质押后，累计质押5,160,000股股票，占许帮顺先生及其一致行动人共同持有公司股 数的2.88%，占本公司总股本的1.19%。 公司于2025年7月22日收到许帮顺先生通知，许帮顺先生与国元证券股份有限公司进行了股份解除质押 及再质押交易，具体事项如 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：603111 证券简称：康尼机电公告编号：2025-034 南京康尼机电股份有限公司 关于证券虚假陈述责任纠纷诉讼的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 截至本公告日，南京康尼机电股份有限公司（以下简称"公司"或者"康尼机电"）累计收到南京市中级人 民法院（以下简称"南京中院"）送达的16名投资者诉公司证券虚假陈述责任纠纷案件的一审《民事判决 书》，现将具体情况公告如下： 一、本次诉讼基本情况 2021年7月30日，公司收到中国证监会下发的《行政处罚决定书》【〔2021〕54号】认定：2015年至 2017年，广东龙昕科技有限公司存在虚增收入、利润等财务造假行为，导致康尼机电2017年披露的上述 《重组报告书（草案）》《重组报告书》存在虚假记载，具体内容详见公司于2021年7月31日披露的 《关于收到行政处罚决定书的公告》（公告编号：2021-023）。因上述事项，共有17名投资者以证券虚 假陈述责任纠纷为由对公司提起了投资者索赔诉讼。 二、 ...

随着公募基金二季报披露完毕，贝莱德、富达、路博迈、安联等外资独资公募基金的持仓情况和投资策 略浮出水面。数据显示，多只外资公募权益类产品二季度以来取得了较为突出的业绩。展望后市，外资 公募普遍表示，看好中国市场的结构性机会，将在人工智能、创新药、高股息资产等领域持续深耕。 Choice数据显示，截至7月21日，路博迈中国医疗健康股票型发起A二季度以来净值涨幅为28.51%，在 外资公募权益类产品中表现领先；贝莱德先进制造一年持有混合A、富达悦享红利优选混合A在此期间 净值涨幅分别为21.83%、13.64%。 从持仓组合看，今年二季度，上述绩优产品在创新药、人工智能、高股息资产上进行了重点配置。 （文章来源：上海证券报） "组合继续维持正常权益仓位，进行'高股息底仓+成长红利'的类哑铃配置，持续优化银行等高股息底 仓，并逢低布局了盈利改善的部分成长红利标的。"富达悦享红利优选混合两位基金经理称。截至二季 度末，建设银行、宇通客车和江苏银行为组合前三大重仓股。 展望后市，多位外资公募基金经理表示，当前A股估值吸引力显著，叠加政策支持与部分产业发展趋势 向好，仍有不少结构性机会值得挖掘。 安联中国精选混合基金经理 ...

今年以来，在IPO市场整体升温的背景下，一批熟悉的身影再次现身上市审核"考场"。上海证券报记者 初步统计，今年以来，已有40多家公司在前期IPO"撤单"终止后，选择再度冲刺A股上市。 总体来看，这批企业再度冲刺IPO似乎都有备而来。从板块选择来看，大部分公司在首次申报沪深板块 失利后，再度冲刺均将目光投向北交所；少数公司则从科创板转向主板或创业板。从募资来看，不少公 司再度申报上市均下调了募资规模，或缩减了募投项目。 有投行人士在接受上海证券报记者采访时称，通常业绩波动较大或自身规范性不足的企业，会在审核问 询阶段"撤单"离场，待准备充足后再申报上市。而再度申报上市的企业，基本都会重新评估资本市场环 境、板块定位、经营业绩等因素。个别企业也会参考前期问询要点，充分优化自身经营情况后，再以更 好的状态冲刺上市。 调降募资规模 "行业发生重大变化等原因导致企业业绩大幅下滑，以及企业规范性不足，是'撤单'的主因。"上述投行 人士表示，前次IPO失利后，发行人及中介机构通常会重新评估资本市场环境，及自身禀赋与各板块匹 配度等，调整申报板块及募资规划。 多家公司"改道"北交所 记者发现，目前大部分重新申报上市的公司，均 ...

证券代码：603959 证券简称：百利科技（维权） 公告编号：2025-060 湖南百利工程科技股份有限公司 关于为全资子公司担保的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： ● 被担保人名称：常州百利锂电智慧工厂有限公司 ● 本次担保金额及已实际为其提供的担保余额：本次担保的最高债权本金为人民币8,500万元；本次担 保前为其实际提供的担保余额为24,500万元。 ● 本次担保是否有反担保：无 成立日期：2013年11月27日 一、担保情况概述 为保证全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司（以下简称"常州锂电"）融资事项的顺利进行，湖南 百利工程科技股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025年7月22日与江苏银行股份有限公司常州分行 （以下简称"江苏银行"）签订了《最高额连带责任保证书》，为常州锂电在江苏银行办理的银行授信业 务提供连带责任保证。本次担保的最高债权本金为人民币8,500万元。 公司第五届董事会第七次会议及 2024 年年度股东大会审议通过了《关于担保额度预计的议案》，公司 预 ...

今年以来，大连文旅继续呈现火热态势。大连市文化和旅游局副局长董悦介绍，今年以来，大连市文体 旅融合发展持续向好。上半年，大连市接待国内游客、旅游综合收入分别同比增长18.04%和20.01%。 (完) （文章来源：中国新闻网） 据统计，上半年，全市规上工业增加值同比增长12.5%，比上年同期提高7.8个百分点。从重点行业看， 装备制造业增长16.9%，其中铁路船舶行业增长52.3%；高技术制造业增长20.1%，持续保持两位数增 长。 数据显示，今年上半年，大连市投资规模扩大，高技术制造业投资步伐加快。上半年，全市固定资产投 资同比增长1.2%；制造业投资同比增长12.8%。财政收入增速回升，居民收入稳步增加。上半年，全市 一般公共预算收入421.2亿元，同比增长0.3%；全市全体居民人均可支配收入26739元，同比增长4.2%。 上半年，全社会用电量244.6亿千瓦时，同比增长2.7%，比一季度提高2.2个百分点。 中新网大连7月22日电 (记者杨毅)大连市人民政府新闻办公室22日召开发布会通报上半年经济运行情 况。大连市统计局副局长徐杰介绍，上半年，全市地区生产总值4647.0亿元，按可比价格计算，同比增 ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度公司实现收入75亿美元，调整后净收入7.24亿美元 [5] - 第二季度公司卡车、零部件和其他业务的毛利率为13.9%，假设当前关税结构和市场条件不变，第三季度毛利率约为13% [7] - 预计第三季度关税影响约7500万美元，第二季度关税影响小于该数值 [20][103] 各条业务线数据和关键指标变化 PACCAR Parts - 第二季度实现创纪录的季度收入17.2亿美元，季度税前收入4.17亿美元，毛利率达30% [5][10] - 预计第三季度零部件销售同比增长4% - 6% [10] PACCAR Financial Services - 第二季度税前收入达1.23亿美元，高于去年同期的1.11亿美元 [11] 各个市场数据和关键指标变化 北美市场 - 预计今年美国和加拿大8级卡车市场规模在23万 - 26万辆之间，市场规模受经济状况、货运市场疲软以及关税和EPA 27政策不确定性影响 [5] - 行业8级库存为4.2个月的零售销量，Kenworth和Peterbilt的库存为2.9个月的零售销量 [57] 欧洲市场 - 预计2025年欧洲16吨以上卡车市场规模在27万 - 30万辆之间 [6] - DAF在欧洲市场份额较强，过去一个月及年初至今份额同比有所上升，在东欧市场传统优势明显 [77] 南美市场 - 预计今年南美16吨以上卡车市场规模在9万 - 10万辆之间，市场规模下调主要受巴西利率上升影响 [6][71] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划今年进行7.5亿 - 8亿美元的资本投资和4.5亿 - 4.8亿美元的研发投资，用于关键技术和创新项目，包括下一代清洁柴油和替代动力系统、先进驾驶辅助系统和集成联网车辆服务等 [12] - 公司正在波兰华沙建设一个二手卡车中心，预计今年开业 [11] - 公司的新型卡车满足欧洲法规，具有行业领先的燃油经济性和驾驶员舒适性，有助于提升市场竞争力 [79] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 随着关税政策明确、货运市场复苏以及客户对2027年NOx排放标准的预期，北美市场有望增强 [8] - 大美丽法案对公司有积极影响，随着法规排放标准的明确和关税结构的确定，客户下单意愿将增强，公司对今年剩余时间的业务发展有信心 [32][33] - 2026年市场有望改善，因为监管标准将更加明确，关税问题也将得到解决 [66] 其他重要信息 - 公司超过90%的美国交付卡车在其美国工厂生产 [8] - 发动机再制造工厂预计明年第一季度投入运营，满负荷运行时每年可再制造约5000台发动机 [69] 问答环节所有提问和回答 问题：第二季度价格环比改善的原因及第三季度定价节奏 - 第二季度关税影响明显，预计第三季度关税影响和结构将增加，对价格与成本的影响权重将上升，且受关税结构变化、法院裁决和新关税声明等因素影响 [16][17] 问题：与政府就232条款的讨论情况 - 公司超90%的美国市场卡车在美国生产，目前政府对中型和重型卡车的232条款调查处于调查阶段，最终结论可能在少于270天内得出 [18][19] 问题：第三季度每辆车的关税影响 - 由于关税结构存在变数，如铜是否包含在内、8月1日是否有变化等，难以给出确切数值，总体而言季度影响约7500万美元 [20] 问题：《大美丽法案》通过后客户是否重新参与2026年订单季 - 客户已开始就此与公司沟通，该法案对客户现金有利，有助于其进行卡车等资本资产采购，公司对今年下半年业务持乐观态度 [24] 问题：《大美丽法案》对公司现金流的影响 - 该法案的研发费用和固定资产折旧加速政策，预计将为公司带来3亿 - 4亿美元的现金税收优惠 [25] 问题：美国和加拿大下半年交付情况及订单动态 - 货运部门产能过剩问题逐渐缓解，将有助于提高运费和运营商盈利能力，进而促进卡车订单增长；《大美丽法案》、监管排放标准和关税清晰度等因素也将增强公司对业务改善的信心 [31][32][33] 问题：第三季度零部件业务加速增长的驱动因素及毛利率假设 - 第二季度零部件业务在市场持平情况下实现收入和销售增长，第三季度预测增长4% - 6%得益于零部件团队的出色表现；欧洲第三季度发货天数增加也将有所帮助 [36][38] 问题：预购可能性对公司淡季策略的影响 - 公司注重精益高效生产，会平衡市场变化，确保员工和公司利益 [44][45] 问题：下半年定价情况及价格上涨是否持续 - 随着市场盈利能力改善和对卡车需求增加，市场动态将向好；目前市场正在实现平衡，之后需求将增加，存在潜在的积压需求 [47][48] 问题：第三季度零部件业务收入增长时，利润能否同步增长及合适环境 - 公司对零部件业务利润增长持乐观态度，因为卡车零部件需求仍处高位，经销商不断增加产能，公司也在增加配送中心 [54][55] 问题：公司库存情况及与行业对比 - 行业8级库存为4.2个月零售销量，Kenworth和Peterbilt库存为2.9个月零售销量；公司约一半卡车在车身制造商处，库存状况良好，且按订单生产，维持了良好的库存管理纪律 [57][58] 问题：第二季度交付和利润率超预期原因及第三季度利润率是否为底部 - 第三季度交付受欧洲正常停产期和市场调整影响；假设关税和监管排放标准等因素稳定，第三季度13%的利润率可能是周期底部；公司认为自身结构更强大，相比过去交付和盈利表现更好 [62][63][64] 问题：对2026年的展望 - 公司对2026年持乐观态度，因为监管标准将更加明确，关税问题也将得到解决 [66] 问题：发动机再制造工厂的运营时间和产能 - 工厂预计明年第一季度投入运营，满负荷运行时每年可再制造约5000台发动机 [69] 问题：南美市场前景调整原因 - 主要受巴西影响，今年以来巴西利率上升400个基点，影响了消费者信心和购买卡车的意愿 [71][72] 问题：欧洲市场是否为增长市场 - 考虑到欧洲整体经济的不确定性，27万 - 30万辆的卡车市场规模相对较强；DAF在欧洲市场份额较强，年初至今份额同比上升，预计短期内市场将保持这一态势 [77][78] 问题：定价方式及对订单模式的影响 - 公司目前在美国和加拿大市场的卡车上包含关税附加费，能够进行未来定价；与客户的业务关系会根据关税变化讨论价格调整，这种积极的对话有助于公司进行未来定价 [86][87] 问题：卡车业务的结构性增长机会及是否会更关注零部件和金融业务 - 卡车运输需求预计将增加，自动驾驶和电动汽车的发展将为公司带来增长机会；法规将增加卡车复杂性和零部件需求，有利于公司业务；零部件、金融服务和联网服务是公司未来的重要增长机会 [89][90][94] 问题：中型卡车市场库存情况及2026年展望 - 行业中型卡车库存约为6个月，Kenworth和Peterbilt约为4.5个月；2027年排放标准变化可能刺激2026年中型卡车市场改善 [97][98] 问题：第二季度关税影响及第四季度关税情况 - 第二季度关税影响小于第三季度的7500万美元；第四季度关税情况主要受232条款澄清和相关变化影响，公司会与供应商合作，确保更多零部件符合USMCA认证以降低关税风险 [103] 问题：2025年订单簿情况、何时开放2026年订单及订单变化领域 - 第三季度北美订单簿约完成50%，欧洲基本已满；职业市场和零担市场表现良好；《大美丽法案》有助于改善客户现金状况，增加未来订单可能性；市场清晰度和客户信心的提升将促进订单增长 [106][107] 问题：第三季度交付的区域分布 - 第三季度交付受欧洲三周停产期影响，北美产量会根据市场调整；墨西哥市场受关税讨论影响，表现较疲软 [109][110] 问题：美国市场90%卡车在美生产的供应链情况及百分比变化 - 供应链来源多样，包括墨西哥、加拿大、东盟地区、南美和欧洲等；公司认为政府可能鼓励美国卡车生产，关键零部件供应也将得到支持 [112][113] 问题：合作伙伴Aurora无人驾驶卡车司机座位安排原因及预期 - 公司认为自动驾驶领域正在取得进展，Aurora等合作伙伴也在积极发展；公司以安全为首要原则，目前让司机坐在驾驶座上是明智选择；公司不会讨论何时实现无人驾驶生产，只有在产品完全生产验证后才会考虑相关问题 [118][119][120]