（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，12月13日，上海航交所发布的中国外贸进口油轮运输市场周度报告显示，本周布伦特原 油期货价格波动下行，全球原油运输市场VLCC型油轮运价小幅波动，中国进口VLCC运输市场运价高 位窄幅震荡。12月11日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报2324.92点，较12月4 日微涨0.1%。 ...

今日周四(12月11日)欧盘时段，白银td目前交投于14324一线上方，今日开盘于14290元/千克，截至发 稿，白银td暂报14405元/千克，上涨1.32%，最高触及14649元/千克，最低下探14062元/千克，目前来 看，白银td盘内短线偏向震荡走势。 日图来看，白银td早盘走势直线拉升，目前价格仍处于高位，后续看高位震荡格局，布林带开口显示多 头力量减弱，警惕回调风险，但仍处于看涨情绪中，白银td走势下方关注13500-14000支撑；上方关注 14500-15000阻力。 【要闻速递】 白宫已在加勒比地区开展大规模军事部署，并对声称向美国走私的船只发起具有争议性的致命打击。美 委危机持续发酵，导致地缘政治风险激增，避险情绪升温。 【最新白银td行情解析】 美国总统特朗普周三（12月10日）表示，美军在委内瑞拉海岸扣押了一艘油轮。特朗普在白宫罗斯福厅 的一次会议上说道："我们刚刚在委内瑞拉海岸扣押了一艘油轮——一艘非常大的油轮，实际上是有史 以来被扣押的最大油轮。" 史密斯称该船似乎正驶往古巴，但自装载货物以来一直停泊在委内瑞拉近海。司法部长帕姆·邦迪周三 晚些时候表示，联邦调查局、国土安全部调查单 ...

全球与中国清洁能源产业链 - 中国已建成全球最大最完整的清洁能源产业链 [2] - 2024年全球与能源相关的二氧化碳排放总量同比增长0.8%至378亿吨历史最高水平 [2] - 中国去年能源转型投资总额达8180亿美元同比增长20%超过美国英国和欧盟投资之和位居全球首位 [2] - 中国风电光伏新能源汽车等产品出口全球200多个国家和地区向全球提供70%的风电设备和80%的光伏组件推动全球风电和光伏发电成本分别下降超60%和80% [2] 中国电力供需情况 - 10月份中国全社会用电量8572亿千瓦时同比增长10.4% [3] - 1至10月份中国全社会用电量累计86246亿千瓦时同比增长5.1%规模以上工业发电量80625亿千瓦时 [3] - 10月份南方五省区（广东广西云南贵州海南）全社会用电量1603亿千瓦时同比增长10%为今年2月以来单月用电量首次实现两位数增长 [4] 中国核电发展 - 全球最大“华龙一号”核电基地福建漳州核电2号机组首次并网成功标志“华龙一号”批量化建设取得重大进展 [3] - 中核集团海南核电核能供汽项目进入调试供汽阶段首次向相邻企业稳定输送工业蒸汽标志中国核能综合利用从单一发电居民供暖迈入工业供汽新阶段 [4] 中国能源基础设施与运输 - 中国最长原油管道西部原油管道累计输油突破2亿吨该管道西起新疆鄯善东至甘肃兰州全长1541公里设计输送能力每年2000万吨 [3] - 1至10月国家铁路累计发送货物33.78亿吨同比增长3%创历史同期新高其中完成煤炭运量17.32亿吨电煤运量11.78亿吨 [4] 中国氢能与储能技术 - 陕西氢能产业发展有限公司榆林零碳产业园氢能（制氢）示范项目获国家发展改革委4100万元贷款支持 [5] - 甘肃电网储能电站最大放电功率达到504万千瓦创历史新高有力支撑电力保供 [7] 国际贸易与物流 - 浙江温州港首次实现“新三样”货物锂电池“出厂即出海”通过“集装箱海运准点降本”计划实现陆海联运零待时 [5] 国际能源动态 - 美国能源部宣布重组将石油和核能资源置于优先地位取代此前致力于可再生能源和能效的部门 [6] - 俄罗斯莫斯科州沙图拉热电站遭无人机袭击引发火灾当地供电已切换至备用线路未中断居民用电 [6] - 日本新潟县知事同意东京电力公司柏崎刈羽核电站重启该电站自2012年3月起关闭 [6]

巴西至中国原油运输量激增 - 2025年第二季度巴西向中国出口原油总量达9360万桶，环比增长53%，同比增幅60%，相当于每月运输约3120万桶原油 [2] - 该航线七日平均"原油吨海里"突破20亿吨·海里，较2023年增长约10亿吨·海里 [2] - 这些原油几乎全部依赖VLCC运输，体现中巴能源合作日益紧密 [2] VLCC运力占用情况 - 每月需要15至16艘VLCC执行运输任务，考虑100天往返航程，理想状态下每年需要51至52艘VLCC [3] - 实际运营中考虑90%利用率，该航线持续占用约57至58艘VLCC，占全球船队5%至6% [3] - 这种结构性需求导致大西洋地区和全球VLCC运力系统性紧缩 [3] 运价水平变化 - 2025年4月美国湾至中国VLCC运费达860万美元/航次高位，6月回落至590万美元/航次但仍高于季节性均值 [3] - 7月11日美国湾-中国航线运费反弹至35077美元/天，反映中巴航线运价增长 [4] 中国采购策略变化 - 中国原油进口更重视"远距离、低干预"来源国如巴西，以应对国际制裁风险和地缘政治不确定性 [7] - 2025年第一季度全球油价回落为中国提供战略储备补库窗口期，促使地炼企业重启采购 [7] - 巴西国家石油公司与中国买家现货与长期合同安排不断强化 [7] VLCC市场发展 - 多家船东看好市场前景，2025年已下单10艘VLCC [9] - Petrobras计划2030年前建造25艘新船，已与中国船厂签署初步合作协议 [10] - 行业预计未来几个月VLCC市场将呈积极发展轨迹 [7] 运力结构性改变 - 超过50艘VLCC被长期占用将持续推高其他航线运力成本 [11] - 中远程航线成本差异扩大迫使航运公司和租家重新评估全球部署策略 [11] - VLCC市场进入"被拉长的周期"，航程更远、周转更慢、运力更紧或成常态 [11]

行业投资计划 - 印度计划到2040年花费100亿美元购买112艘原油运输船 [1]

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