项目概况 - 全资子公司深圳广聚亿联新能源科技于2024年8月启动业务转型 重点推进聚能南综合能源示范站建设 项目已竣工投运 集成光伏 储能 超充 反向充电(V2G)及成品油供应功能 形成"光储充放油"一站式综合服务 [1] - 项目占地2260平方米 配备33个充电终端 支持33辆车同时充电 融合多元能源服务与生活配套 [1] - 能源供给包括2台600kW液冷超充桩（充电5分钟续航300公里） 15台250kW双枪快充桩 1台30kW V2G终端 168块光伏板年发电量15.2万kWh 215kWh储能系统 年减碳约120吨 [1] 运营与服务 - 站内设置24小时便利店 美学咖啡厅 隧道式洗车机 形成服务生态闭环 场地设计采用簕杜鹃元素与环岛式通道 提升空间效率并避免拥堵 [2] - V2G终端实现车网双向互动 助力电网削峰填谷 非油业务（便利店 咖啡厅）有望提升营收占比 V2G参与电网调峰可带来稳定服务费 [2] 战略转型意义 - 项目标志公司从传统油品供应商向综合能源服务商转型的关键一步 通过原址扩建盘活存量资产 实现"油电融合"业务互补 对冲能源价格波动风险 提升单位面积产值 [2] - 品牌形象从"传统能源供应商"升级为"绿色能源服务商" 吸引ESG投资关注 [2] - 项目与国家大功率充电设施政策及深圳"超充之城"规划高度契合 成为市级示范工程 南山区新能源汽车保有量大 充电需求旺盛 提供天然优势 [2] 行业定位与复制计划 - 项目探索差异化路径：以"光储充放"一体化为核心 结合场景化服务形成独特竞争力 为行业提供可复制改造样板 [3] - 公司将以该项目为蓝本 推动存量油站标准化改造 通过模块化方案缩短工期 加速模式复制 [3] 业务协同拓展 - 公司于2025年初以5518万元收购航天欧华100%股权 该公司为中兴通讯政企产品全国总经销商之一 [3] - 公司传统贸易业务积累的管理经验与人才储备为航天欧华带来协同效应 收购后业务有序恢复 贸易业务转型初见成效 [3]

财务表现改善 - 公司预期2025年上半年权益持有者应占合并净亏损约1100万港元 同比收窄87% [1] - 公司预期2025年上半年合并除所得税前溢利约1270万港元 而2024年同期为亏损7090万港元 [1] 贸易及分销业务 - 贸易及分销部中期期间营业额较2024年同期显著增长 [1] - 需求上升主要得益于中国台湾及中国大陆附属公司分销产品的客户扩大库存水平及增加资本开支 [1] - 贸易及分销部经营溢利较2024年同期取得可观增长 [1] 原产品制造业务 - 原产品制造部中期期间经营亏损较2024年同期大幅减少 尽管营业额略有下降 [1] - 改善反映该部门有效实施营运成本削减计划及持续提升营运效率的举措 [1] - 部门策略性应对持续的地缘政治压力及全球经济局势动荡 [1] 融资成本变化 - 中期期间整体利率下降导致公司融资成本净额较2024年同期显著减少 [1]