行业与公司 * 公司为DocGo Inc 是一家在美国和英国运营的移动医疗和医疗运输服务提供商 股票在纳斯达克交易 代码为DCGO [1] * 行业为医疗保健行业中的移动医疗和医疗运输细分领域 [1][2] 核心业务与服务 * 核心业务包括两个主要部分：医疗运输业务和移动医疗业务 [2][4] * 医疗运输业务不仅提供点对点运输 还提供医疗运输管理服务 为医院等机构提供调度管理的交钥匙解决方案 [4][5][36] * 移动医疗业务提供上门医疗服务 包括检测、疫苗接种、抽血、视网膜检查、X光等 旨在弥补医疗保健的"护理缺口" [2][22][29][30] * 公司采用"技能提升"的临床医生模式 使用如EMT、护理人员等专业人员执行任务 以提高经济效率 [5][6][7] * 通过收购SteadyMD 公司获得了覆盖50个州的虚拟医疗服务网络 增强了远程医疗能力 [10][11][33] * 公司还提供远程患者监测服务 特别是针对心脏病患者 [7][8] 财务表现与运营数据 * 2023年和2024年收入峰值超过6亿美元 但主要来自非经常性的移民相关项目等人口健康计划收入 [13][15] * 预计2025年收入约为3.2亿美元 相比峰值下降近50% 但核心业务（医疗运输和移动医疗）持续增长 [15][16] * 核心业务从2019年的约4800万美元增长至2025年预计超过2亿美元 [16] * 2024年第三季度收入为7080万至7100万美元 调整后毛利率为33% 调整后EBITDA亏损约为700万美元 [19][20] * 截至第三季度 公司持有现金及等价物约9500万美元 无重大债务 [20] * 2024年初应收账款峰值约为2.8亿美元 随后通过收款改善了运营现金流 前九个月运营现金流为正的4500万美元 尽管EBITDA为负的1800万美元 [17][18] * 应收账款周转天数从高峰回落 但截至期末仍约为506天 目标是降至90天或更少 [19] 市场机遇与增长战略 * 公司服务于一个巨大且分散的医疗运输市场 美国有超过10,000家救护车提供商 大多数规模很小 [37] * 增长驱动力包括：与大型医院系统和健康计划提供商的长期合作关系、通过减少再入院率为支付方节省成本、虚拟护理管理以及并购 [42][43] * 公司积极进行并购 近期收购了SteadyMD和一家移动抽血公司 过去三年收购了约6-7家公司 并拥有继续并购的财务能力 [44][45] * 公司认为当前是医疗保健资产的收购良机 [44][45] 竞争优势与技术平台 * 公司拥有自主研发的技术平台 用于物流调度和规划 并与Epic等电子健康记录系统集成 是其关键差异化优势 [3][31][38] * 垂直整合是重要的竞争护城河 结合了医疗运输、上门医疗和远程医疗能力 [40][47] * 公司拥有超过3,000名临床工作人员和近1,000辆车辆 并拥有覆盖50个州的临床医生网络 [9][40] * 与健康计划提供商的合作模式是业务核心 由支付方提供患者名单 公司负责上门服务 避免了昂贵的直接面向消费者的营销 [32] 风险与挑战 * 公司历史上部分收入来自非经常性的市政项目（如COVID服务、移民服务） 这些收入来源已大幅减少 [13][14][15] * 与市政项目相关的应收账款回收存在延迟 影响了现金流 尽管情况正在改善 [17][18][19] * 关于纽约市新市长可能带来的政策变化 公司表示现有核心业务（如为纽约市健康与医院系统提供的医疗运输）受影响有限 且未来指引中已基本未计入增量市政业务 [48][49][50]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入为7080万美元 相比2024年同期的1387亿美元下降49% 主要原因是移民相关项目的结束 [22] - 剔除移民相关项目收入后 第三季度收入增长8%至6240万美元 而2024年同期为5800万美元 [22] - 第三季度调整后EBITDA为亏损710万美元 而2024年同期为盈利1790万美元 [23] - 第三季度调整后毛利率为33% 相比2024年同期的36%有所下降 [24] - 公司预计2025年全年收入在315亿至320亿美元之间 调整后EBITDA亏损在2500万至2800万美元之间 [30] - 公司预计2026年收入在280亿至300亿美元之间 调整后EBITDA亏损在1500万至2500万美元之间 若达到收入指引上限 预计年底将实现调整后EBITDA正增长 [7][31] - 第三季度末现金及现金等价物为952亿美元 相比年初的1073亿美元有所下降 但公司已偿还3000万美元信贷额度 目前无负债 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 医疗运输业务第三季度收入为5010万美元 相比2024年同期的4800万美元实现增长 主要得益于美国市场特别是德克萨斯州和田纳西州的强劲增长 [23] - 移动健康业务第三季度收入为2070万美元 相比2024年同期的907亿美元大幅下降 主要由于移民服务缩减 但非移民移动健康收入同比增长超过20% [23] - 医疗运输业务调整后毛利率为317% 为2024年第一季度以来的最高水平 移动健康业务调整后毛利率为362% [24][25] - 远程患者监护业务年化收入运行率约为1500万美元 调整后EBITDA贡献利润率超过10% 且预计2026年将继续上升 [12] - 医疗运输业务在第三季度达到最高利用率 过去12个月外包了超过26000次行程 表明存在嵌入式需求 [9][10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是建立强大的常青医疗保健业务 将医生办公室的能力带入患者家中 [5][7] - 收购SteadyMD获得覆盖50个州的虚拟护理网络和超过500名高级实践提供者 预计将提升服务规模效率和协同效应 [6][17] - 公司计划积极进行并购 利用其技术 移动健康能力和广泛的客户基础为传统医疗资产增值 [18] - 公司专注于为医院系统和支付方节省成本 例如通过过渡期护理管理将急诊再入院率降低超过50% [50][68] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 医疗行业面临成本上升 报销水平持平 设施过度拥挤和运营挑战 公司认为其服务能够为医疗系统带来巨大价值并降低成本 [14] - 公司与两家顶级国家支付方合作 并正在与另外两家进行合同谈判 业务发展管道中还有10个待定提案 显示出高增长潜力 [14][15] - 医院系统越来越考虑将患者流动管理外包 这为公司创造了新的机会 [69] - 公司认为其价值主张无论医疗政策如何变化都具有相关性 因为其核心是帮助系统 医院和支付方节省资金 [72] 其他重要信息 - 第三季度发生了一次性费用 包括520万美元的保险成本增加和1670万美元的无形资产和商誉减记 [25][26] - 移民相关应收账款从2024年底的15亿美元大幅减少至第三季度末的3700万美元 公司已收回约96%的移民相关应收账款 并对收回剩余款项充满信心 [28][29] - 公司计划在2026年招聘数百名额外的EMS人员 以抓住现有合同中的嵌入式需求 预计将带来数百万美元的额外收入 [10][11] 问答环节所有提问和回答 问题: 第四季度利润率与第三季度的差异及SteadyMD收购的影响 [33] - SteadyMD收购于10月完成 预计第四季度贡献约500万美元收入 对EBITDA略有负面影响 但对整体影响不大 移民相关收入大幅减少也会影响利润率 [33] 问题: 2026年EBITDA亏损改善的路径及上下半年的分布 [34][35][36][37][38] - 利润率改善将来自运输项目毛利率提升和SG&A削减 预计收入在2026年第一季度见底后逐季增长 EBITDA亏损将随之改善 大部分亏损发生在上半年 第三季度亏损缩小 第四季度可能实现盈利 [35][36][37][38] 问题: 2026年收入指引中移民相关收入的假设及业务拆分 [39] - 2026年指引不包含任何移民相关收入 收入构成为约三分之二来自运输业务 三分之一来自移动健康业务 任何新合同获胜或并购都将额外增加 [39] 问题: 支付方-提供方业务2026年8500万美元收入构成的假设及管道交易的影响 [43][44][45] - 8500万美元收入中包括SteadyMD贡献的2500万美元 其余6000万美元来自现有基线业务 该指引未包含任何管道交易或新客户贡献 [44][45] 问题: 支付方合同从过渡期护理扩展到纵向护理对收入和利润率的影响 [46][47][48][49][50] - 合同通常从护理间隙闭合或过渡期护理开始 然后扩展到初级预防和纵向护理 随着患者名单扩大和需求增加 合同价值提升 公司已帮助支付方将急诊再入院率降低超过50% 证明了服务价值 [47][48][49][50] 问题: 运输业务供需平衡及团队扩张计划 [55][56][57][58] - 基于过去12个月外包的26000次行程来规划招聘 预计需要增加700-800名员工以满足嵌入式需求 招聘计划基于现有合同的量化需求 [56][57][58] 问题: 远程患者监护业务的重点领域及市场动态影响 [59][60] - 业务核心专注于心脏病学领域 特别是心力衰竭和植入式心脏设备 这与某些支付方缩小覆盖范围至心脏病学的趋势相符 [60] 问题: 医院客户支出环境及政策不确定性影响 [64][65][66][67][68][69] - 早期评估政策影响 但公司服务专注于为医院和支付方节省成本 例如改善患者流动和降低再入院率 近期与大型医院系统的对话显示外包患者流动管理的新机会 [65][66][67][69] 问题: 政府停摆对市政决策的影响 [70][71][72] - 公司重点已转向医院系统 支付方和提供方 政策变化的全面影响尚未显现 但公司价值主张无论政策环境如何都具相关性 [71][72] 问题: 第三季度订单情况及增长 [73][74][75] - 运输业务行程量环比中个位数增长 所有支付方和提供方业务线收入均环比增长 第三季度各项业务量创历史新高 [74][75] 问题: 2025年底预期现金余额 [76][77] - 第三季度末现金为952亿美元 预计第四季度在收回移民应收账款后净增加几百万美元 预计2026年底现金余额约为650亿美元或更高 [76][77]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第三季度总收入为7080万美元 相比2024年同期的1387亿美元下降49% 收入下降完全归因于移民相关项目的结束 [21] - 剔除移民相关项目收入后 2025年第三季度收入增长8%至6240万美元 而2024年同期为5800万美元 [21] - 2025年第三季度调整后EBITDA为亏损710万美元 而2024年同期为盈利1790万美元 [22] - 2025年第三季度调整后毛利率为33% 低于2024年同期的36% [23] - 公司预计2025年全年收入在315亿美元至320亿美元之间 其中移民项目收入约为6800万至7000万美元 基础业务收入约为25亿美元 [29] - 公司预计2025年全年调整后EBITDA亏损在2500万至2800万美元之间 [30] - 公司预计2026年收入在28亿至30亿美元之间 代表基础业务同比增长12%至20% [30] - 公司预计2026年全年调整后EBITDA亏损在1500万至2500万美元之间 大部分亏损预计发生在2026年上半年 [30] - 公司预计在2026年收入指引范围的上限 将在年底实现调整后EBITDA为正的运行率 [30] - 截至2025年9月30日 公司现金及现金等价物（包括受限现金和投资）为9520万美元 低于年初的1073亿美元 [26] - 公司在第三季度偿还了信贷额度下的全部未偿金额 从资产负债表上清除了3000万美元的债务 目前资产负债表无负债 [26] - 公司预计在2026年底现金余额约为6500万美元 这将是低点 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 医疗运输业务在2025年第三季度收入增至5010万美元 而2024年同期为4800万美元 增长主要由美国几乎所有市场的增长推动 尤其是德克萨斯州和田纳西州 [22] - 移动健康业务在2025年第三季度收入为2070万美元 低于2024年同期的9070万美元 下降主要由移民服务缩减所致 本年度金额中包含约800万美元的移民相关收入 [22] - 非移民移动健康收入同比增长超过20% 增长由护理缺口填补、远程患者监测和移动抽血服务推动 [22] - 医疗运输业务在2025年第三季度实现了创纪录的业务量 预计2025年将产生超过2亿美元的收入 [9] - 随着未来两到三年该部门规模的增加和人员配置的扩大 预计调整后EBITDA贡献利润率可进一步提高至约12% [9] - 远程患者监测业务正以约1500万美元的年运行率运营 调整后EBITDA贡献利润率超过10% 预计2026年将继续呈上升趋势 [12] - 支付方和提供方垂直业务预计2025年将产生约5000万美元的收入 其中包括10月中旬收购SteadyMD带来的约500万美元贡献 预计明年将增长至8500万美元 [11] - 护理缺口填补和护理过渡业务在比较2025年第三季度和2024年第三季度时增长了四倍多 [13] - 初级保健服务业务进展慢于预期 最初为2025年预算了约500万至1000万美元的收入 但最近从一家大型健康计划获得了为10000名成员提供服务的名单 将于2025年第四季度启动并在2026年初扩大 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 医疗运输业务在美国几乎所有市场均实现收入增长 其中德克萨斯州和田纳西州增长最为强劲 [22] - 公司拥有包括Jefferson Health、Mount Sinai Health System、New York City Health + Hospitals、HCA Healthcare TriStar、英国NHS等在内的令人羡慕的客户名册 [9] - 公司估计在过去12个月中 已将超过26000次行程分配给其他公司 如果公司车队有可用的服务能力 其中许多行程本可由公司车队执行 [10] - 公司正在加速人才招聘工作 希望尽快雇佣数百名额外的EMS人员 以创造能力并更好地利用当前客户的嵌入式需求 [10] - 这些有针对性的额外招聘预计将使公司在2026年从现有合同中捕获数百万美元的额外顶线收入 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是建立一个强大的、常青的医疗保健业务 [5] - 公司对收购SteadyMD感到非常兴奋 其50个州的虚拟护理网络和超过500名高级实践提供者将使公司能够更有效地扩展 [5] - SteadyMD的规模化虚拟提供者网络预计将使DocGo能够通过将DocGo的移动健康临床医生与SteadyMD的临床网络配对 从而实现更高效的患者护理交付 [18] - 公司坚信将其最后一英里临床交付能力与虚拟护理相结合 有可能释放远程医疗的力量和潜力 并创造最佳的端到端解决方案 [18] - 公司看到了DocGo和SteadyMD所建立的卓越客户群之间强交叉授粉的机会 [19] - 公司相信DocGo在收购传统医疗保健资产方面具有独特能力 可以叠加其技术、移动健康能力和广泛的客户基础以驱动额外价值 [19] - 公司计划在并购方面保持活跃 [19] - 2025年是一个过渡年 公司超越了应急响应合同 越来越专注于执行DocGo向长期、集成、技术驱动的医疗解决方案提供者的演变 [19] - 公司对早期业务线的投资预计将在2026年期间逐渐减少 [20] - 公司拥有正确的产品和服务来解决医疗保健行业的关键需求 建立了差异化的技术和能力 并拥有如医疗运输和远程患者监测等已经稳固实现EBITDA为正的业务线 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 考虑到成本上升、报销水平持平、设施过度拥挤以及当今医疗保健面临的持续运营挑战的融合 公司相信DocGo的产品定位能够驱动实质性的价值并代表公司的重大机会 [14] - 虽然支付方和提供方业务需要相当长的时间来发展 但公司在过去两年中取得了重大进展 并相信其具有高增长潜力 [15] - 公司已经在与两家全国前十的支付方合作 并正在与这两家客户积极讨论以扩展这些合同 [15] - 此外 公司正在与另外两家全国前十的支付方进行合同谈判 并且业务发展管道中还有另外10项待决提案 [15] - 公司通过强调与一家主要加利福尼亚健康计划的合作进展来说明这些关系的潜力 患者访问量从2023年的789次增长到2024年的1293次（增长近65%）预计2025年将再增长250%达到4500次 2026年预计再增长280%超过17000次 [16] - 公司对SteadyMD的收购感到热情 因为它提供了50个州的虚拟护理覆盖 显著扩大了临床能力 并使公司能够将其产品扩展到支付方和提供方 [18] - 公司未来是光明和有价值的 [20] 其他重要信息 - 电话会议包含对非GAAP财务指标的引用 这些指标与最直接可比的GAAP财务指标的调节包含在公司提交给SEC的8-K表格当前报告中 [3] - 在商品销售成本领域 公司产生了约520万美元的保险成本增加 这些主要包括2022年和2023年工人补偿保险的额外保费 以及2022年在已停止的加利福尼亚运输市场发生的一起大型汽车保险索赔的和解 [25] - 在运营费用类别内 公司因各种无形资产和商誉的减记产生了非现金费用 这些费用在本季度总计1670万美元 [25] - 在第三季度 公司通过收回应收账款产生了约170万美元的经营现金流 尽管存在运营亏损 [25] - 在2025年的前九个月 公司产生了近4500万美元的经营现金流 [26] - 截至季度末 公司有大约3700万美元来自各种移民项目的应收账款 约占公司总应收账款的三分之一多一点 而第二季度末为5400万美元 第一季度末为120亿美元 2024年底为150亿美元（当时约占公司总额的71%）公司现已从这些项目开始至今收取了约96%的移民相关应收账款 并相信将收取所有剩余未偿金额 [27] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于第四季度隐含利润率以及从第三季度到第四季度的过渡 以及SteadyMD收购和核心运营的影响 - 回答指出SteadyMD在10月出现 预计该季度收入约为500万美元 略呈EBITDA负值 但对利润率百分比有影响 移民相关收入将非常少或没有 这也会对利润率产生影响 [31] 问题: 关于2026年EBITDA指引的隐含利润率 以及全年如何改善 特别是上半年与下半年的建模 - 回答指出第三季度调整后毛利率33%高于今年第一季度和第二季度 被认为是未来几个季度的参考 运输方面的一些项目可能会提高毛利率 但影响更多在2026年第二、第三和第四季度 公司继续努力降低SG&A 预计每季度可减少几百万美元 对2026年下半年产生影响 收入预计在2026年第一季度为低点 然后逐季度上升 因此EBITDA亏损或盈利能力将每季度改善 大部分EBITDA负值预计发生在2026年上半年 第三季度亏损小得多 第四季度可能为正数 [32][33][34][35] 问题: 2026年收入指引中对移民收入的假设 以及运输与移动健康的建模分解 - 回答指出2026年不预期任何移民相关收入 指引分解约为三分之二运输 三分之一移动健康 当前指引基于今天看到的业务基线 任何新合同获胜或并购将是该数字的增量 [36] 问题: 关于支付方-提供方收入增长 特别是从2025年5000万美元到2026年8500万美元的分解 以及交易关闭假设和渠道 - 回答指出2026年支付方和提供方的8500万美元包括SteadyMD收购带来的2500万美元（其当前运行率）剩余6000万美元来自当前支付方和提供方基线业务 该指引不包括任何交易关闭、额外并购或渠道贡献 仅基于当前合同、运营地理区域和现有客户集 [37] 问题: 关于扩展支付方-提供方合同（从护理过渡到护理缺口填补再到纵向护理）对收入规模和利润率的影响 - 回答详细说明了合同通常从护理缺口填补或过渡性护理管理开始 然后扩展到初级保健、预防保健和更纵向的护理 随着患者名单扩大和需求增加 公司服务范围也随之扩大 公司分享了一个例子 帮助健康计划将其急诊科再入院率降低了50%以上 支付方看到了真正的好处 因此给予更多工作 任何渠道新增或并购将是今晚指引的增量 [38][39][40][41] 问题: 关于运输业务供需平衡 以及在扩大团队时如何确保需求充足以优化利用率而不稀释利润率 - 回答指出过去12个月外包给其他供应商的约26000次行程是嵌入式需求的量化依据 基于此计划招聘约700-800名员工 招聘计划围绕满足这些行程而不外包来制定 [42][43][44] 问题: 关于远程患者监测业务的扩展 核心专注领域 以及市场动态（如United缩减RPM覆盖范围）的影响 - 回答指出远程患者监测的核心产品专注于心脏病学领域 特别是心力衰竭和其他心脏病相关慢性病 这符合其他保险公司缩小覆盖范围至心脏病学的趋势 对公司有利 公司在该领域有深厚专业知识 并正从心脏病学扩展到其他专业如糖尿病 [45] 问题: 关于当前医院和医院支出环境的看法 以及客户对预算不确定性的情绪 - 回答指出现在判断新立法的真正影响还为时过早 但可能出现更多保险不足或未投保的美国人 最终进入医院急诊室 挤占容量 公司核心重点始终是帮助医院节省资金和提高效率 最近与医院系统的对话表明 他们现在更考虑将患者流入流出管理外包 这是新的机会 公司价值主张旨在帮助系统、医院和支付方节省资金 无论政策环境如何 [46][47][48][49][50][51][52] 问题: 关于第三季度的预订量及其环比增长 - 回答指出运输业务在美国的行程数量实现了中个位数的环比增长 支付方和提供方所有业务线在第三季度收入均高于第二季度 第三季度实现了创纪录的业务量 如果将第三季度结果年化 已经可以使2026年指引处于良好状态 [53][54] 问题: 关于年底预期的现金余额 - 回答指出第三季度末现金及受限现金为9520万美元（无限制现金为7300万美元） 预计在收取剩余移民相关应收账款后 该数字将净增加几百万美元 预计现金从那里开始下降 在2026年第一季度末和第二季度末下降 然后在2026年下半年回升 预计2026年底退出时现金约为6500万美元或更高 [55]

**公司及行业** 公司为DocGo 一家医疗运输和移动医疗服务提供商 专注于医疗运输和移动健康服务 行业涉及医疗保健服务 特别是家庭护理 医疗运输和移动健康领域 [4] **核心观点和论据** **移动健康服务增长** * 移动健康业务增长迅速 与支付方和提供商直接签约 为未参与的高成本会员提供护理服务 [4] * 最初一个支付方提供2000名会员名单 要求在28天内完成访问 公司成功实现 目前与超过半打大型支付方合作 覆盖近100万患者 主要在纽约三州地区和加州 [5][6] * 平均每次家访关闭近2个护理缺口 有些访问甚至关闭6个缺口 服务包括糖尿病视网膜检查 骨密度筛查 年度健康访问和疫苗接种等 [6][7][8] **技术平台与集成** * 技术栈是关键组成部分 利用LPNs（持照实习护士）和医疗助理在家庭之间提供服务 由高级实践提供者指导 [9][10] * 平台与Epic集成 医院出院护士可直接在Epic中点击按钮查看救护车到达时间 优化患者流程和床位管理 [11] * 后端协调确保正确的护理水平 车辆和临床医生 满足患者需求 技术栈高度差异化 [11] **经常性收入与可见性** * 运输服务合同期限为3至5年 非常粘性 例如与Jefferson自2017年合作 与Northwell自2018年合作 [13] * 移动健康业务转向常青机会 如支付方项目 涉及特殊需求人群 这些合作关系具有长期潜力 [14][15] **劳动力与通胀环境** * 公司有约800个开放职位 以支持合同扩展和工作范围扩大 [17] * 通胀压力较低 车辆已拥有或通过优惠信贷设施采购 燃料价格下降 去年行驶880万英里 [17] * 公司注重员工培训和文化 在Indeed和Glassdoor上获得行业最高评级 [18][19] **支付方机会与护理缺口** * 专注于管理式医疗 管理式医疗补助和医疗保险优势 特别是DSNP（双重特殊需求人群）人群 其参与率比传统人群高3%至500% [20] * 支付方关注成本高的未参与成员 公司通过家访提供慢性护理管理 预防护理和初级护理 帮助提高质量评分（HEDIS/Star评级） [21][46][47] * 患者净推荐值（NPS）超过90 远高于行业水平 [47] **并购策略** * 并购重点放在增加能力（技术栈和服务交付）和新地理区域 目前在30个州提供服务 计划扩展到更多服务不足地区 [26] * 利用现有医疗运输基础设施支持移动健康扩展 规模较小的运营商因缺乏密度而难以扩展 公司有独特优势 [27][28] * 医疗运输市场价值100亿美元 公司仅占一小部分 有机会整合较小运营商 通过自保保险和科技栈提高效率 [29] **资本分配** * 优先投资于有机增长 包括员工培训和运营扩展 [30] * 已回购2500万至3000万美元股票 并将3000万美元信贷额度降至零 公司拥有超过1亿美元现金 无大额债务 [31][32][33] **RFP流程与市场扩展** * RFP提交量增加 对象更多元化 包括医院系统和支付方 而市政提案降至约30个每年 [34] * 已与两大顶级国家支付方签约 正与另外两大洽谈 并有35项提案提交给支付方 医疗运输方面有100多项提案 [35] * 市政项目转向常青机会 如退伍军人健康筛查和移动疫苗接种计划 [35][36] **市场进入策略** * 扩张基于锚定客户需求 例如通过Methodist系统进入达拉斯-沃斯堡地区 计划在未来一年扩展到约六个新州 [37][38] **销售周期与价值主张** * 新客户销售周期为6至18个月 现有客户扩展更快 [42] * 价值主张集中于帮助患者避免住院 降低支付方成本 提高医院质量评分 新建医院床位成本平均为300万美元 [43][44] **医疗运输市场机会** * 医疗运输市场价值100亿美元 公司预计今年完成约2.25亿美元收入 市场高度分散 本地化 [49] * 公司有能力成为少数大型全国性提供商 通过科技栈 培训和物流能力实现标准化和整合 [49][50] * 医院系统越来越重视运输作为患者流程的关键组成部分 28%的预约未出现 影响护理和成本 [51][52] **远程医疗竞争与机会** * 远程医疗扮演重要角色 但不足以完成某些服务（如疫苗接种 抽血） [54] * 公司结合前线员工和科技平台 去年在实地为100万患者提供护理 今年预计完成75万次患者运输和15万次家访 监控5万名患者 [55] * 软件平台 远程医疗平台与前线员工协调 提供极具吸引力的服务 [56] **其他重要内容** * 公司参与家庭护理趋势 新立法和医疗补助变化 专注于为服务不足患者提供可及护理 [2][3] * 移动健康服务包括糖尿病视网膜检查 骨密度筛查 年度健康访问和疫苗接种 无法仅通过远程医疗提供 [7][8] * 公司自保所有救护车和员工 通过整合提高较小运营商的效率 [29]

Strata Critical Medical (BLDE) 电话会议纪要分析 涉及的行业与公司 * 公司为Strata Critical Medical 前身为Blade Urban Air Mobility 专注于医疗器官移植物流服务[1][3] * 行业为医疗物流 特别是高时效性的人体器官移植运输 包括心脏、肝脏、肺和肾脏[4][5][28] 核心交易与业务转型 * 公司将客运业务出售给Joby Aviation 交易对价高达1.25亿美元 包括8000万美元前期对价（Joby选择支付股票）1000万美元赔偿保留金和3500万美元基于维持现有财务表现和留住关键员工的获利支付款[3] * 交易使公司能100%专注于医疗业务 该业务是本季度增长最快（近20%）和利润最高的部分[4] * 与Joby建立了长期合作关系 保留了在纽约市使用旋翼机的能力 并获得了在未来Joby电动飞机可用时将其用于医疗目的的权利[3][19] 医疗业务模式与市场动态 * 公司是美国最大的人体器官移植运输商之一 采用资产轻型（asset light）网络 约三分之二的运力来自非自有飞机 仅三分之一为自有[5] * 监管变化（政府将器官优先分配给最需要的患者而非地理最近者）和技术进步（如灌注技术）正推动市场发展 导致移植器官数量呈现中高个位数增长[6][8] * 平均运输距离在过去五六年增加了约50% 公司的经济单位是飞行小时数 因此飞行更远距离直接推动了收入增长[9] * 每天约有15人因等待器官而死亡 政府、技术公司和物流提供商正共同努力试图改变这一现状[10] 增长战略与市场机会 * 公司在空运方面的市场份额约为30% 但在其他辅助领域（如肾脏运输、地面运输、行政和临床器官匹配安置TOPS项目）的渗透率仅为个位数 存在巨大增长空间[31][40] * 市场高度分散 主要由许多小型“夫妻店”运营商构成 公司凭借全国性网络和多种机型选择的灵活性 拥有显著竞争优势[31][32] * 增长途径包括：有机增长（赢得新业务）、无机增长（收购）以及内部构建新能力（如自建地面网络、提供临床支持服务）[4][11][16] * 公司正在探索器官移植垂直领域以外的机会 如医疗保健领域的放射性药物（radiopharma）以及制造业的时效性关键物流[15] 财务表现与前景 * 医疗业务部门调整后EBITDA利润率在第二季度为13% 预计今年剩余时间将接近15% 中期目标为达到高水平十位数（high teens）[48] * 剥离客运业务后 预计公司企业开销将显著减少 节省约700万美元 使季度未分配企业成本从约500万美元降至350万美元[14][51] * 增长指引：预计今年剩余时间医疗业务将保持中十位数（mid-teens）增长 并看到加速超越此水平的机遇[36] * 自有飞机的利润率（扣除折旧后）比无承诺的第三方飞机高出10个百分点以上 通过增加自有飞机利用小时数可获得运营杠杆[46][50] 运营与竞争优势 * 机队构成：拥有10架Hawker 800飞机（约占运力三分之一） 另有约20架固定翼飞机以类似湿租（wet lease）形式专为公司服务 还有20%的运力来自经过安全审查的运营商作为弹性容量[21][23][24] * 竞争优势体现在“一站式解决方案” 客户只需一个电话 公司负责协调所有环节（空中、地面、餐饮、第三方手术回收、灌注等）[18][33] * 通过将飞机预先部署在靠近客户的位置 避免了 repositioning 成本 为客户节省了费用 同时自身也能获得良好利润[45][46] * 与Organox建立了战略合作伙伴关系 预先为机队适配其灌注设备 以期在未来实现空中器官灌注 获得先发优势[34][42][43] 风险与挑战 * 业务受计划内飞机维护影响较大 今年计划维护量是正常分布的两倍 导致高利润率飞机停飞 固定成本分摊到更少飞行小时上 压低了利润率[48][49] * 存在“空跑”（dry run）风险 即飞行后未能成功回收器官 但公司的资产轻型网络能更好地管理此类成本[38][39] 资本配置策略 * 出售客运业务所得资金将用于 near-term 投资机会 主要围绕器官移植和服务垂直领域 也可能拓展至其他垂直领域[15] * 考虑将自有飞机的运营和维护能力内部化 并可能通过收购运营商来获得新客户或新能力[16] * 评估市场整合机会 进行“常规方式”的 roll-up[16] 关键投资亮点 * 公司处于一个极具吸引力且增长的市场 拥有独特的优势地位 能够构建客户已从别处购买的新能力[52] * 市场增长驱动因素（技术、法规）仍处于“中间局”（middle innings） 未来增长可持续[52] * 公司因其与生态各方的紧密互动 在资本配置和识别收购目标方面处于独特优势地位[52][53]

公司概况 * DocGo (DCGO) 是一家提供最后一英里移动健康服务和综合医疗移动解决方案的公司[1] * 公司业务分为两大板块 移动健康业务和医疗运输业务[5][31] * 公司拥有约3000名临床员工 包括各种类型的临床医生和急救人员 以及约1000辆移动健康车辆 包括救护车和其他在美国和英国使用的车辆[7] 核心业务与战略 * 医疗运输业务是公司的基石业务 持续扩张 主要为非紧急医疗运输 例如在医疗机构之间或往返患者家中 主要由保险 医疗保险 医疗补助或医疗机构本身支付[5][43] * 移动健康业务快速增长 提供家庭护理服务 包括护理缺口闭合和初级保健提供者服务 旨在帮助支付方和提供方在患者进入慢性病阶段之前进行干预[5][22][24] * 公司提供约40种不同类型的移动健康服务 远超许多单一服务的竞争对手 服务范围从简单的疫苗接种到移动X光等[32][37] * 公司采用独特的混合人员配置模式 派遣低成本临床人员（如经过认证的医疗助理或急救员 时薪约30至40美元）进入家庭进行物理操作 同时由薪酬更高的远程临床人员（时薪约100至120美元）进行监督 可同时处理多个病例 从而优化单位经济效益[35][36][37] * 公司专注于与大型支付方（如Molina Anthem Emblem等健康计划）和医院系统建立B2B合作伙伴关系或合资企业 而非直接面向消费者 目标是成为其运输臂膀或全面后端服务提供商[23][29][46] * 公司提供租赁小时合同 为医院设施提供专用救护车和人员待命 确保响应时间 并集成到医院的电子系统（如Epic AthenaHealth）中 方便直接下单[27][44][48] 财务表现与状况 * 公司第二季度收入约为8040万美元 略高于市场共识[16] * 第二季度毛利率约为31.5% 略低于内部预期 部分运输市场利润率暂时较低 但在第三季度已有所改善[16] * 公司拥有强劲的资产负债表 总现金（包括 captive 保险公司的限制性现金和限制性投资）约为1.287亿美元 在偿还3000万美元信贷额度后 净现金头寸约为1亿美元 并保持在此水平附近[17] * 应收账款显著改善 从2024年初的约2.83亿美元峰值下降至目前的约4000万至5000万美元（其中移民服务相关应收账款从约1.5亿下降） 日均销售未收款天数(DSO)下降 更接近86-90天的正常化水平[14][15] * 公司已收取纽约市和纽约州移民相关服务应收账款的约98%[14] * 公司账面价值每股持续增长 目前交易价格相对其账面价值和有形账面价值均有显著折价[12][13] 市场机遇与增长动力 * 公司面临巨大且不断扩张的总可寻址市场(TAM)[6] * 美国医疗系统人均支出高但投资回报不佳 疾病控制与预防中心(CDC)估计约90%的4.5万亿美元医疗支出用于慢性病患者和/或心理健康状况 公司致力于通过预防性护理解决此问题[19][21][22] * 医疗运输出行次数持续快速增长 若剔除已精简的市场（如科罗拉多市场） 2023年至2026年的年复合增长率(CAGR)预计为8% 剔除后的核心增长率可能达到12%-13%[51][52] * 分配给护理缺口闭合的患者数量急剧增加 从2023年的7.5万名患者预计增长到2026年的超过100万名患者[53] * 已完成的护理缺口访问次数预计今年将增长两倍（ triple ） 并在2026年几乎翻倍（ nearly double ）[54] * 收购的移动采血业务预计从2025年到2026年将非常迅速地增长[55] * 公司计划通过并购(M&A)来填补服务组合的空白 扩大客户群和能力集 而非仅仅收购收入或进行小型救护车收购[62][63] 竞争优势 * 公司拥有自主研发的技术骨干和专有物流平台 已投入超过1亿美元 用于路由调度 确保在正确的时间将所需的设备和人员送达正确的地点 这被视为公司的竞争护城河[6][33][34] * 垂直整合是核心优势 拥有技术 员工（可交叉从事医疗运输和移动健康） 实验室许可证 临床实践组 以及医疗保险和医疗补助的认证资格 建立了很高的行业壁垒[59][60][61] * 能够通过一个中央专有平台为运输和移动健康下订单 提供综合护理 这在行业中独具特色[61] 风险与挑战 * 公司收入曾受到非经常性项目的重大影响 例如2020-2022年的COVID响应（检测和疫苗接种）以及2023-2025年的移民服务 这些非经常性收入掩盖了核心业务的持续增长[9][10][11][12] * 在标题收入和顶线收入上 由于缺乏这些非经常性项目 从2023年到2024年持平 2024年到2025年则下降 但核心基础业务（医疗运输和支付方提供方业务）持续增长[11][12] * 公司尽量避免传统的911紧急救护车业务 因为报销率很低 收款情况不佳 除非与市政当局签订获得月度津贴(stipend)的协议 以确保不会亏本[71][72][73] 管理层与治理 * 公司拥有一个愿景型的领导团队[6] * 约10个月前 任命Steven Clasco博士为董事会主席 增强了公司在医疗保健领域的背景和声誉 有助于与健康计划和医院系统建立合作伙伴关系[57][58] * 管理团队来自不同领域 擅长管理 物流和财务 而并非全是医疗保健人士[66][67]

财务数据和关键指标变化 - 医疗业务收入同比增长17.6%至4510万美元创Q2记录[18] - 医疗业务调整后EBITDA利润率Q2为13.4% 较Q1提升200个基点但同比下滑100个基点[18] - 乘客业务短途收入同比下降5.5% 欧洲业务连续两季度强劲增长[20] - 乘客业务调整后EBITDA同比翻三倍至240万美元[22] - 公司Q2末持有1.134亿美元现金且无债务[25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 医疗业务占比从2020年12%提升至2024年60% 贡献85%分部调整后EBITDA[6] - 器官移植业务通过新客户获取和TOPS服务实现超行业平均增长[12][16] - 乘客业务欧洲市场通过运营重组实现利润率提升580个基点至30.5%[22] - 医疗业务预计下半年利润率回升至15%[27] 公司战略和发展方向 - 以1.25亿美元出售乘客业务给Joby Aviation 医疗业务将更名为Strata Critical Medical独立上市[6] - 医疗业务定位为纯合约制高增长赛道 计划通过200万美元现金储备进行战略收购[9][12] - 与Joby达成长期协议 未来可优先使用其电动垂直起降飞机(eVTOL)开展医疗运输[15] - 计划通过7百万美元成本优化实现EBITDA和自由现金流中性[10] 管理层评论 - 认为医疗业务被乘客品牌效应掩盖 分拆可释放各自价值[7] - 预计器官移植市场将受新技术(如NRP)和法规变化推动持续增长[41] - 乘客业务Q2下滑主因纽约直升机事故和异常天气等暂时性因素[21] - 对达成1.25亿美元交易中3500万美元附加对价条款表示信心[30][31] 其他重要信息 - 自有飞机维护成本影响Q2利润率 全年预计4次G检和5次发动机大修[19] - 营运资金变动导致Q2经营性现金流为-310万美元[23] - 交易税务影响轻微 可用NOL抵免约5000万美元[46] 问答环节 资本配置计划 - 优先用于医疗领域并购和TOPS等新业务拓展[29] - 附加对价中50%与核心团队留任挂钩[31] 分拆影响 - 确认医疗业务具备独立运营能力 与Joby合作将增强竞争优势[32] - 7百万成本优化主要来自IT和租赁等共享职能[54] 增长展望 - 器官移植市场渗透率和辅助服务提升将推动长期增长[41] - 目前未观察到夏季季节性放缓迹象[44] 交易背景 - 评估过包括OEM和PE在内的多方买家 最终选择技术领先的Joby[51] - 分拆主因投资者对混合业务模型估值折扣[37]

公司调查 - Kuehn Law PLLC正在调查ModivCare Inc (NASDAQ: MODV)的某些高管和董事是否违反了对股东的受托责任 [1] - 调查涉及ModivCare在非紧急医疗运输(NEMT)业务中的合同问题 导致公司自由现金流恶化 [2] 诉讼指控 - 联邦证券诉讼指控ModivCare内部人士导致公司对NEMT业务合同问题作出虚假陈述或未披露 [2] - 合同重新谈判和定价调整对公司调整后EBITDA产生负面影响 [2] - 公司流动性不足 [2] - 关于公司业务、运营和前景的正面陈述存在重大误导性且缺乏合理依据 [2] 股东参与 - 2022年11月3日前购买MODV股票的股东可联系Kuehn Law参与诉讼 [3] - 股东参与有助于维护金融市场的完整性和公平性 [4]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收9600万美元，2024年第一季度为1.921亿美元，下降因政府业务板块，主要是移民相关项目 [18] - 2025年第一季度移动健康营收4520万美元，低于2024年第一季度的1.439亿美元，因移民业务收入减少 [19] - 2025年第一季度医疗运输服务营收5080万美元，高于2024年第一季度的4820万美元，多个市场收入增加推动 [19] - 2025年第一季度净亏损1110万美元，2024年第一季度净利润1060万美元 [19] - 2025年第一季度调整后EBITDA亏损390万美元，2024年第一季度为2410万美元 [20] - 2025年第一季度GAAP总毛利率28.2%，2024年第一季度为32.8%；调整后毛利率32.1%，2024年第一季度为35% [20] - 2025年第一季度移动健康业务调整后毛利率30.8%，2024年第一季度为35.5%；医疗运输业务调整后毛利率33.3%，2024年第一季度为33.7% [20][22] - 2025年第一季度SG&A占总营收比例46.7%，2024年第一季度为26.8%；绝对值同比下降13%，环比下降7% [23] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流为970万美元，截至2025年3月31日，现金及现金等价物1.031亿美元，较2024年底的1.073亿美元略有下降，但较去年同期增加约4400万美元 [23][24] - 2025年第一季度末应收账款约1.2亿美元，其中移民项目相关约占三分之二，低于2024年底的1.5亿美元及当时占比71% [24] 各条业务线数据和关键指标变化 政府人口健康业务 - 因政策变化和预算削减，新市政项目启动和政府RFP渠道存在不确定性，35个政府RFP提交仍在等待回复，部分已签合同实施推迟 [5][6] - 公司将非移民政府人口健康收入及相关项目从2025年指引中移除，指引从营收4.1 - 4.5亿美元、调整后EBITDA利润率5%，调整为营收3 - 3.3亿美元、预计调整后EBITDA亏损2000 - 3000万美元 [7] 医疗运输业务 - 2025年预计营收约2.25亿美元，调整后EBITDA超1500万美元 [8][9] - 2025年第一季度出行量创纪录，预计全年运输量达57.5万次，2026年底接近70万次 [9] 支付方和提供商业务 - 自护理缺口关闭计划启动以来，分配生命数超90万，上一季度为70万 [10] - 2023年第四季度完成约2500次护理缺口关闭和过渡性护理管理访问，2024年第四季度超4400次，预计2025年第四季度超1.15万次 [10][11] - 与支付方合作拓展儿科护理缺口项目等服务，今年已完成超2500次访问 [11] - 与东北部主要支付方签署首个重大PCP协议，2024年完成144次PCP访问，预计今年达1万次，2026年超4万次 [12] - 第一季度收购PTI Health，预计2025年完成超12.5万次家庭血液抽取，2026年超20万次 [12] - 预计今年家庭访问患者超15万次 [13] 移民服务医疗业务 - 2025年预计营收5000万美元，与此前预期一致 [8] 各个市场数据和关键指标变化 - 医疗运输业务在特拉华州、田纳西州、宾夕法尼亚州、新泽西州、威斯康星州、纽约州北部和英国等市场收入增加 [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司围绕为支付方、提供商和医疗系统提供创新解决方案构建业务，对移动健康和医疗运输业务充满信心，将其视为基础和未来 [8] - 投资建设与行业领先EHR集成的技术平台，为客户和患者提供透明度，是业务关键差异化因素，有助于获得新合同 [10] - 与支付方合作拓展服务能力，如儿科护理缺口项目，通过提供预防性医疗服务满足支付方降低医疗损失率和提高质量指标需求 [11][38] - 考虑在2025年进行进一步收购，以扩大业务覆盖范围和临床服务 offerings [26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 政府人口健康业务受政策和预算影响存在不确定性，但其他业务按预期表现，处于稳健增长轨道 [5][8] - 预计2026年实现正的调整后EBITDA，主要通过削减SG&A和业务增长实现 [15][16] - 尽管2025年预计调整后EBITDA为负，但经营活动现金流预计为正，应收账款回收将改善现金流和资产负债表 [25] - 支付方和提供商业务市场需求旺盛，随着规模扩大和运营优化，利润率将提高，有望成为高利润率业务 [38][56] 其他重要信息 - 会议中提及的前瞻性陈述不保证未来表现，存在风险和不确定性，实际结果可能与陈述有重大差异 [2][3] - 会议包含非GAAP财务指标，与最直接可比GAAP财务指标的调节信息在收益报告或相关文件中，可在公司网站查询 [3] - 第一季度通过公开市场回购近200万股，花费约580万美元；第二季度按10b5 - 1交易计划回购120万股，花费320万美元，该计划剩余1300万美元额度 [26] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：2025年剩余季度政府业务营收预期及如何平衡削减SG&A与政府业务启动准备 - 公司将政府人口健康业务收入从2025年指引中移除，后续有意义的收入将单独报告为额外收益 [30] - 业务存在延迟，后续项目启动和RFP结果将在未来季度报告 [31] - 公司在削减共享服务部门成本的同时，将资源重新投入到支付方和提供商业务以及医疗运输业务的增长领域 [32][33] - 调整指引后，Q2营收低于Q1，Q3可能进一步下降，Q4较Q3略有回升但仍低于Q2 [34] 问题2：支付方业务的市场需求及护理缺口关闭计划AB测试的早期成功迹象 - 支付方市场需求健康，公司服务可帮助支付方降低医疗损失率、提高质量指标，吸引更多MA成员 [38][40] - 平均每次家庭访问可关闭约两个护理缺口，部分访问可关闭六个 [41] 问题3：2025年第一季度业绩未达预期的原因及与指引调整的关系 - 业绩调整与政府人口健康业务有关，医疗运输和支付方提供商业务按预期进行 [46] - 政府业务因政策变化导致决策犹豫，合同停滞，RFP等待回复，公司决定将其从营收指引中移除，影响了EBITDA预期 [46][47] - 第一季度运输业务略高于预期，移民业务收入略低于预期，移动健康业务中为政府项目提供人员配置的部分也有所下降 [50][51][52] 问题4：支付方和提供商业务的营收和EBITDA增长预期及新项目进展 - 该业务持续引入新项目，下半年增速将加快，预计实现5000万美元营收目标，甚至可能提前完成 [55][59][60] - 目前业务处于早期阶段，随着规模扩大和运营优化，利润率将提高，预计明年接近40%，部分业务线毛利率将超50% [56][61] - 目前该业务对整体综合利润率有一定拖累，但未来将成为高利润率业务，临床医生利用率是关键驱动因素，目前利用率呈上升趋势 [61][62] 问题5：政府部门收入与指引下调差异及2026年EBITDA预期、支付方和提供商业务与MA市场关系 - 指引下调包含一定保守因素，是为应对各业务线的可能性 [66][67] - 2026年EBITDA预期为正不包含政府业务贡献，政府业务收入将额外报告 [68] - MA市场对支付方和提供商业务是利好因素，公司业务管道升温，需求增加 [68][69] 问题6：移民相关业务与核心业务的利润率对比及关税对医疗设备和可穿戴设备的潜在风险 - 移民业务利润率约34%，业务组合变化导致移动健康业务利润率下降 [75][76] - 关税主要影响车队，公司会平衡车辆采购和维护成本，已提前下单采购今年的新车队，有一定应对能力 [77][78] - 燃油成本目前低于预期和去年同期，通胀环境下油价可能下降，对公司有一定益处 [79]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收9600万美元，2024年第一季度为1.921亿美元，营收下降完全归因于政府业务板块，主要是移民相关项目 [20] - 2025年第一季度移动健康营收4520万美元，低于去年同期的1.439亿美元；医疗运输服务营收从2024年第一季度的4820万美元增至2025年第一季度的5080万美元 [21] - 2025年第一季度净亏损1110万美元，2024年第一季度净利润为1060万美元 [21] - 2025年第一季度调整后EBITDA亏损390万美元，2024年第一季度调整后EBITDA为2410万美元 [22] - 2025年第一季度GAAP总毛利率为28.2%，2024年第一季度为32.8%；调整后毛利率为32.1%，2024年第一季度为35% [22][23] - 2025年第一季度移动健康板块调整后毛利率为30.8%，2024年第一季度为35.5%；医疗运输板块调整后毛利率为33.3%，2024年第一季度为33.7% [23][24] - 2025年第一季度SG&A占总营收的46.7%，2024年第一季度为26.8%；但SG&A费用同比下降13%，环比下降7% [25] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流为970万美元；截至2025年3月31日，现金及现金等价物为1.031亿美元，较2024年底的1.073亿美元略有下降，但比去年同期增加约4400万美元 [25][26] - 2025年第一季度末应收账款约为1.2亿美元，其中移民项目相关应收账款约占公司总应收账款的三分之二，低于2024年底的1.5亿美元及占比71% [26] - 公司将2025年营收指引从4.1 - 4.5亿美元、调整后EBITDA利润率5%，修订为3 - 3.3亿美元，预计调整后EBITDA亏损2000 - 3000万美元 [9] 各条业务线数据和关键指标变化 政府人口健康业务 - 因华盛顿政策变化和预算削减，新市政项目启动和政府RFP渠道存在不确定性，35份政府RFP提交申请仍在等待回复，部分已签署合同的项目实施被搁置 [8][9] 医疗运输业务 - 2025年预计营收约2.25亿美元，贡献基础上调整后EBITDA预计超1500万美元 [10][11] - 2025年第一季度出行量创纪录，预计全年总运输量达57.5万次，2026年底有望接近70万次 [11] 支付方和提供商业务 - 自护理缺口关闭计划启动以来，分配的生命数量已超过90万，上一季度为70万 [12] - 2023年第四季度完成约2500次护理缺口关闭和过渡性护理管理访问，2024年第四季度增至超4400次，预计2025年第四季度将完成超1.15万次 [12][13] - 2024年完成144次PCP访问，预计2025年增至1万次，2026年超4万次 [14] - 2025年移动实验室公司PTI Health预计完成超12.5万次家庭抽血，2026年预计超20万次 [14] - 预计2025年家庭访问患者超15万人次 [15] 移民服务医疗业务 - 2025年预计营收5000万美元，与此前预期一致 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 医疗运输服务营收增长得益于特拉华州、田纳西州、宾夕法尼亚州、新泽西州、威斯康星州、纽约州北部和英国等市场的增长 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司围绕为支付方、提供商和医疗系统提供创新解决方案构建业务，对移动健康和医疗运输业务充满信心，将其视为公司基础和未来 [10] - 削减SG&A成本，同时投资支持医疗运输和支付方提供商移动健康业务以及技术优势，预计2026年实现正调整后EBITDA [17][18] - 考虑在2025年进行进一步收购，以扩大业务覆盖范围和临床服务 offerings [28] - 公司凭借技术平台与行业领先的EHR集成，为客户和患者提供无与伦比的透明度，获得健康系统合作伙伴的积极反馈，技术成为获得新合同的关键差异化因素 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 政府人口健康业务受政策和预算影响存在不确定性，但其他业务表现符合预期，处于稳健增长轨道 [9][10] - 支付方和提供商业务市场需求健康，公司服务有助于降低医疗损失率、提高质量指标，随着管理市场扩大，公司将发挥更大作用 [40][43] - 预计2026年在不考虑政府业务板块贡献的情况下实现EBITDA正增长，MA市场对支付方和提供商业务是利好因素 [73] 其他重要信息 - 2025年第一季度通过公开市场回购近200万股，花费约580万美元；第二季度按10b5 - 1交易计划回购120万股，花费320万美元，今年已花费约900万美元，该计划还剩余1300万美元 [28] - 2025年第一季度收购移动实验室公司PTI Health [14][28] - 2025年第一季度DOCO移动健康净推荐值为86，远高于医疗行业平均NPS的58 [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 政府业务剩余季度的营收预期及如何平衡削减SG&A与人员准备 - 公司已将政府人口健康业务收入从2025年指引中移除，后续有意义的收入将作为额外收益单独报告 [32] - 政府业务存在项目延迟情况，后续项目启动和RFP结果将在未来季度报告 [33] - 公司在对共享服务部门进行重组以节省成本的同时，将资源重新投入到支付方和提供商业务以及医疗运输业务的增长领域 [34][35] - 调整指引后，Q2营收将低于Q1，Q3可能进一步下降，Q4较Q3略有回升但仍低于Q2 [36] 问题2: 支付方业务的市场需求、护理缺口关闭计划的增量需求及AB测试的早期成功迹象 - 支付方业务需求健康，健康计划希望通过公司的家庭预防性筛查和主动医疗服务降低医疗损失率、减少急诊再入院和住院率，公司在这方面取得了良好成效 [40] - 公司的服务有助于提高健康计划的质量指标和HEDIS指标，吸引更多MA成员，随着管理市场扩大，公司将发挥更大作用 [42][43] - 平均每次家庭访问可关闭约两个护理缺口，部分访问可关闭多达六个护理缺口 [43] 问题3: 第一季度业绩未达预期的原因及支付方提供商业务的营收和EBITDA增长情况 - 业绩未达预期主要是政府业务板块导致，运输业务略高于预期，移民业务收入略低于预期，移动健康业务中为政府项目提供人员的部分也有所下降 [54][55][56] - 支付方提供商业务正在积极引入新项目，预计下半年业务加速增长，全年营收目标5000万美元不变且可能提前完成 [59][60][64] - 该业务目前处于早期阶段，正在扩大规模，预计2026年毛利率接近40%，目前对整体综合毛利率有一定拖累，但最终将成为高毛利率业务 [61][65] - 临床医生利用率是该业务的关键驱动指标，Q2前五周利用率比Q1高30%，若保持该趋势，毛利率提升将更快 [66] 问题4: 政府业务收入与指引下调的差异、2026年EBITDA正增长是否不依赖政府业务以及支付方和提供商业务与MA市场的关系 - 指引下调是出于谨慎考虑，为各业务线的各种可能性预留空间 [71][72] - 2026年EBITDA正增长预计不依赖政府业务板块，该板块收入将作为额外收益报告 [73] - MA市场对支付方和提供商业务是利好因素，公司业务需求旺盛，随着业务发展，数据和经验积累使公司的业务推广更具优势 [73][74] 问题5: 移民相关业务的利润率、关税对医疗设备和可穿戴设备的潜在风险 - 移民项目毛利率约为34%，业务结构变化导致移动健康业务整体毛利率下降 [80] - 关税主要影响车队采购和维护成本，公司有能力平衡新车采购和旧车维护成本，且已提前订购今年的新车 [81][82] - 燃油成本目前低于预期和去年同期，通胀环境下油价可能下降，对公司有一定益处 [83]