铁路电子发票开具流程 - 线上开具电子发票需通过铁路12306App扫描"扫码开票单"上的二维码并补全证件信息进行核验 [3][5] - 核验通过后可在待开票列表页面选择需要开票的车次进行开具操作 [5][7] - 线下窗口购票退票或改签后需凭有效身份证件在车站售票窗口或自动售票机申请开具扫码开票单 [9] 二手车经销增值税政策 - 从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车按照简易办法依3%征收率减按0.5%征收增值税 [14] - 政策中对二手车的定义为从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆 [14] - 该项增值税政策执行至2027年12月31日 [14] 小规模纳税人转一般纳税人税收优惠 - 增值税小规模纳税人按规定登记为一般纳税人后自生效之日起不再适用"六税两费"减免政策 [19] - 转为一般纳税人的公司若符合小型微利企业条件仍可享受"六税两费"减免优惠 [19] - 个体工商户在转为一般纳税人后同样可以根据条件继续享受"六税两费"减免优惠 [19]

而为了配合 Suica 的转型，JR 东日本同时宣布，自 Suica 诞生之日起就担任吉祥物的企鹅将在 2026 财 年末"在岗"25 年后退休，届时将由新吉祥物取而代之。 在 Suica Renaissance 公布后的今日，JR 东日本公布了该计划的第二弹：Suica 条形码支付将于 2026 年 秋季上线，满足 2 万~30 万日元（IT之家注：现汇率约合 924.5 ~ 13868 元人民币）消费需求；此外亲 友转账、折扣券、特定领域专属额度等功能也将推出，强化该支付工具的通用属性。 IT之家 11 月 11 日消息，由 JR 东日本发行的 Suica"西瓜卡"不仅是在日本多地搭乘电车 / 巴士时的便利 手段，还可在多种购物和一般消费场景中使用，对身在日本的人而言是一种功能相当丰富的支付工具。 而在 2024 年 12 月，JR 东日本宣布了 Suica Renaissance 计划，目标让"西瓜卡"业务突破现有边界，将 其转变为日本境内的全地域全功能支付平台。 ...

合作协议核心 - 铁路人员服务提供商Rail Unit与European Loc Pool (ELP)就EuroDual机车达成全面服务租赁协议，以扩大其车队规模 [1] - 该协议使Rail Unit获得了一台EuroDual机车，ELP将支持其增长 [5] EuroDual机车技术规格 - EuroDual是一种双动力机车，集成了高达6.2兆瓦的电功率输出和2.8兆瓦的柴油功率输出 [1] - 机车牵引力为500千牛顿，可在柴油和电力两种操作模式下保持性能 [1] - 机车配备了最新的欧洲列车控制系统基线3，允许在二级线路上运行 [4] 合作战略价值与部署 - 合作基于双方对灵活性、可靠性和可持续性的共同价值观 [5] - EuroDual的灵活性对Rail Unit至关重要，使其不再依赖第三方或需要在非电气化线路上更换机车，从而能随时满足客户需求 [2] - 该机车计划于2026年9月开始在德国所有全国性线路上投入使用 [3] 合作方背景 - ELP总部位于瑞士，自2018年5月以来一直提供机车租赁和维护解决方案 [5] - ELP自2020年4月起通过其EuroDual机车成为德国铁路网络的一部分，该机车便于在电气化和非电气化路线以及最后一英里和调车服务中运行 [4] - ELP于2019年5月向Stadler订购了首批10台Euro9000机车 [5]

公司战略与扩张 - 公司与DB Cargo Polska签署意向书 计划在波兰Rybnik新建一个机车维修中心 [1] - 新中心将作为现有Toruń服务点的补充 该服务点专注于Traxx机车的维修 [1] - 此举旨在增强公司能力 以应对波兰境内铁路运营商对机车维修服务日益增长的需求 [1] - 此次扩张预计将有助于应对在波兰国内及东部走廊运营的阿尔斯通机车数量不断增长的趋势 [2] 产品与市场表现 - 过去两年 公司签署合同 向波兰运营商交付61台第三代Traxx Universal机车 [2] - 近期订单包括为OnTrain供应40台Traxx Universal机车 为CLIP Intermodal供应18台 为Captrain Polska供应3台 [2] - Traxx车型可同时用于客运和货运服务 这些车辆每年在20个欧洲国家累计运行超过3亿公里 [3] - 机车部署覆盖多个欧洲运输走廊 包括法国 比荷卢经济联盟 瑞典 德国 奥地利 意大利 捷克 斯洛伐克 匈牙利 斯洛文尼亚 克罗地亚和塞尔维亚 [3] 生产与运营布局 - 机车制造在德国卡塞尔工厂进行 关键部件如车体在波兰弗罗茨瓦夫生产 [4] - 公司在波兰拥有超过4700名员工 是波兰最大的机车车辆制造商 为整个欧洲和中东供应铁路车辆和信号系统 [5] - DB Cargo Polska的Rybnik维修设施被描述为欧洲该地区最现代化的设施之一 其地理位置为Traxx机车的维护和检查提供了理想条件 [5]

合作项目核心内容 - 诺基亚与德国铁路运营商 Deutsche Bahn 合作 部署商用1900 MHz (n101) 5G无线网络解决方案 并采用5G独立组网核心网 [1] - 合作旨在简化德国铁路的通信基础设施 利用适用于欧洲5G铁路系统的频段 构建未来铁路移动通信系统的基础 [1] - 该解决方案推动行业从GSM-R向FRMCS迁移 实现关键任务和实时通信 对自动化列车运营、智能基础设施和智能维护至关重要 [2] 技术特点与项目背景 - 网络通过内置的故障转移、自愈和实时监控功能 支持弹性、可持续且更高效的铁路服务 [3] - 系统在德国厄尔山脉的德国铁路数字铁路测试场实施 并隶属于欧洲FP2-MORANE-2项目 旨在推动整个欧洲的铁路数字化 [3] - 项目整合了诺基亚的AirScale产品组合 以确保从传统系统平稳迁移 [4] 公司业务与市场表现 - 此次合作凸显了诺基亚在专业5G应用领域扩张的努力 尽管其整体业务面临阻力 [4] - 诺基亚股价年内上涨2% 显著低于纽约证券交易所综合指数12%的涨幅 [4] - 移动网络部门的持续疲软拖累了业绩 抵消了网络基础设施、云和网络服务部门的增长 [5] 近期财务业绩与展望 - 财务表现不稳定 在过去四个季度中有三个季度的调整后收益未达市场共识 至少有两个季度的收入未达预期 [5] - 管理层下调了2025年全年营业利润展望 从原先的19亿至24亿欧元下调至16亿至21亿欧元 [6] - 下调预期反映了约2.3亿欧元的汇率负面影响以及高达8000万欧元的关税相关损失 [6] - 公司公布的第二季度初步净销售额为45.5亿欧元 营业利润为3亿欧元 [6]

项目融资与规模 - 加拿大基础设施银行向Cando Rail & Terminals提供了一笔1亿加元（约合7230万美元）的贷款，用于其铁路运力扩张项目[1] - 该项目涉及在艾伯塔省斯特金终端开发一个新的斯特金西站[2] - 新终端预计将于2026年底开始运营，目前建设已在进行中[3] 项目效益与影响 - 新终端将增加多达3700个额外的铁路货车存储和调度空间[4] - 项目预计将在运营后创造约50个全职工作岗位，而现有终端目前支持60个工作岗位[5] - 该项目预计每年将为地区GDP贡献约2230万加元[5] 战略定位与行业背景 - 斯特金终端位于加拿大国家铁路网沿线，为加拿大主要工业生产者提供关键的铁路基础设施和服务[2] - 终端扩建旨在提升当地企业至关键港口（如鲁珀特王子港和温哥华）的货物运输能力[5] - 此次扩建旨在增强斯特金县和艾伯塔工业中心区在石油化工、下游能源和重工业投资方面的竞争力[6] 相关市场动态 - 2022年，TorQuest Partners和艾伯塔投资管理公司同意收购Cando Rail & Terminal的100%股权[6] - 今年5月，加拿大国家铁路公司宣布计划在全加拿大投资21亿加元（约合15.1亿美元）用于铁路基础设施[7]

核心交易 - 子公司阿尔伯塔中心地带铁路有限公司与Gasia能源公司达成多项协议 包括长期租赁超过50英亩土地用于建设多服务铁路终端 [1] - 铁路终端将服务于Gasia及其他客户 位于北萨斯喀彻温河东部的斯特拉斯科纳县计划能源综合体内 [1] 基础设施建设 - 阿尔伯塔中心地带铁路有限公司计划在租赁土地上建造并运营多服务铁路终端 [1] - 该设施将作为Gasia能源综合体的配套运输基础设施 [1]

行业与公司 - 行业涉及中国制造业与非制造业[1][2] - 公司未明确提及具体上市公司，但覆盖铁路、船舶、航空航天设备、计算机通信电子设备、化工原材料、非金属矿物制品（如水泥）等行业细分领域[3] 核心观点与论据 **制造业PMI数据** - 7月官方制造业PMI降至49.3（6月为49.7），低于高盛预测值49.9及市场共识49.7[1][2][3] - 主要分项指数中，新订单指数降幅最大（49.4 vs 50.2），产出指数次之（50.5 vs 51.0）[3] - 就业指数微升至48.0（6月为47.9），供应商交货时间指数小幅上升至50.3（6月为50.2）[3] - 分行业表现： - 铁路/船舶/航空航天设备、计算机通信电子设备的新订单与产出指数均高于50[3] - 化工原材料、非金属矿物制品（水泥）的新订单与产出指数均低于50[3] - 贸易相关指数： - 新出口订单指数降至47.1（6月为47.7），进口指数持平于47.8[4][8] - 原材料库存指数降至47.7（6月为48.0），产成品库存指数降至47.4（6月为48.1）[8] - 价格指数： - 投入成本指数显著上升至51.5（6月为48.4），产出价格指数升至48.3（6月为46.2），通缩压力缓解[8] - 石油/煤炭/燃料加工、黑色金属冶炼压延加工的投入与产出价格指数反弹明显[8] - 企业规模差异： - 大型企业PMI降至50.3（6月为51.2），中型企业升至49.5（6月为48.6），小型企业降至46.4（6月为47.3）[8] **非制造业PMI数据** - 7月非制造业PMI降至50.1（6月为50.5），略低于高盛预测值50.2及市场共识50.2[1][2][9] - 服务业PMI微降至50.0（6月为50.1）[9] - 铁路/航空运输、邮政、文化/体育/娱乐等消费相关行业PMI高于60 - 房地产、家政服务行业PMI低于50[9] - 建筑业PMI大幅下降至50.6（6月为52.8），主因高温暴雨等恶劣天气影响施工[9][10] 其他重要内容 - 经济疲软驱动因素： - 极端天气（如建筑业活动放缓）[1][9] - 政府针对产能过剩与低价竞争的“反内卷”政策（制造业产出下降但价格上升）[1][10] - 数据图表显示： - 制造业PMI各分项指数趋势（Exhibit 1）[12] - 价格指标显示通缩压力缓解（Exhibit 2）[14] - 非制造业PMI分项指数趋势（Exhibit 3）[17] 数据来源与免责声明 - 数据来源为中国国家统计局（NBS）[15][16] - 报告包含高盛分析师团队联系方式及合规披露信息（如Reg AC认证、利益冲突声明等）[6][18][20][21]

项目概述 - Jacobs被任命为爱尔兰铁路(Iarnród Éireann)多学科咨询顾问 负责87英里(140公里)戈尔韦至波特拉灵顿铁路段的现代化扩建 该项目旨在提升西部区域至都柏林的运力和乘客体验 [1] - 项目符合《全岛战略铁路审查》愿景 目标包括增加轨道容量、脱碳化、提速及提高班次频率 [1][2] 合作框架 - 初期服务涵盖预可行性研究、可行性分析和优选方案选择阶段 合同期限4年并可再延长4年 [2] - 项目资金来自爱尔兰2040计划 是国家发展计划(2018-2027)关键部分 支持可持续交通和气候中性社会转型 [3] 战略意义 - 项目将显著缩短行程时间 提高班次频率 减少私家车依赖 助力爱尔兰实现气候行动目标 [3] - 需整合交通规划、利益相关方协调、环境评估及城市发展等多领域能力 [3] 公司资质 - Jacobs年收入约120亿美元 全球员工45,000名 在先进制造、能源、交通等领域提供全周期服务 [5] - 具有纽约中央车站麦迪逊线、英国伊丽莎白线等国际铁路项目经验 [6] - 在爱尔兰参与东海岸铁路防护工程、都柏林/科克巴士枢纽升级等基建项目 [4]

文章核心观点 - Foresight与StreamRail签署开发和商业化协议，将其3D感知技术集成到StreamRail的轨道交通基础设施中，以提高城市轨道交通系统的安全性和运营效率，该合作项目预计到2029年潜在收入可达1200万美元 [1][2] 合作协议内容 - Foresight与全球中国铁路技术公司StreamRail签署开发和商业化协议，为StreamRail的客户集成和商业化其产品，重点是城市有轨电车和地铁列车 [1] - 合作初期聚焦联合开发项目，将Foresight的3D感知技术集成到StreamRail的交通基础设施中，创新的障碍物检测系统将使用先进传感器和人工智能检测潜在危险，降低碰撞风险 [2] - 开发阶段成功完成后，双方将制造、营销和分销创新产品给StreamRail的客户和其他第三方，项目预计2026年开始初步商业化，到2029年潜在收入可达1200万美元 [2] - StreamRail获得该创新解决方案在中国的独家分销权，条件是2026年和2027年销售额至少达150万美元 [2] 双方观点 - StreamRail总裁表示合作强调公司对提高安全性和连通性的关注，旨在应对铁路运输的关键挑战，标志着列车安全系统从第一代2D技术向第二代3D技术的飞跃，未来将继续与Foresight开发第三代和第四代安全感知和控制系统 [3] - Foresight全球首席运营官称与StreamRail的协议是公司将先进3D感知技术引入城市交通领域使命的重要一步，通过与铁路技术全球领导者合作，加速为城市和运营商提供变革性解决方案 [5] 行业市场情况 - 据Wise Guy Reports的2025年市场报告，全球轨道交通障碍物检测系统市场预计将从2024年的19.7亿美元增长到2032年的32亿美元，地铁领域预计将引领市场增长，城市化加速和高密度地区对先进安全解决方案的迫切需求是主要驱动力，人工智能和基于云的监测技术的日益普及也推动了市场增长 [4] 公司介绍 - StreamRail专注于轨道交通列车的智能控制、检测、显示和智能运维等前沿技术，为全球车辆制造商和终端用户提供全面的车载解决方案，已为全球30多个城市的轨道交通网络提供智能列车系统 [6] - Foresight是一家开发先进3D感知和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案，其3D感知系统可应用于汽车、国防等多个市场 [7][8] - Eye-Net Mobile是Foresight的子公司，开发下一代车对万物（V2X）碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用人工智能技术和现有蜂窝网络为道路用户提供实时预碰撞警报 [9]