Hub Group (HUBG) came out with quarterly earnings of $0.49 per share, in line with the Zacks Consensus Estimate . This compares to earnings of $0.52 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. A quarter ago, it was expected that this transportation management company would post earnings of $0.44 per share when it actually produced earnings of $0.45, delivering a surprise of +2.27%.Over the last four quarters, the company has surpassed consensus EPS estimates two times.Hub Group ...

TFI International Inc. (TFII) came out with quarterly earnings of $1.2 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $1.19 per share. This compares to earnings of $1.6 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of +0.84%. A quarter ago, it was expected that this company would post earnings of $1.24 per share when it actually produced earnings of $1.34, delivering a surprise of +8.06%.Over the last four quarters, the com ...

季度业绩表现 - 季度每股收益为0.12美元，低于市场预期的0.21美元，同比去年的0.18美元亦出现下降，业绩逊于预期幅度达-42.86% [1] - 季度营收为14.5亿美元，超出市场预期1.01%，同比去年的13.2亿美元有所增长 [2] - 在过去四个季度中，公司仅有一次达到或超出每股收益预期，营收方面也仅有一次超出预期 [2] 市场表现与展望 - 公司股价年初至今下跌约22.7%，同期标普500指数上涨17.2%，表现显著弱于大盘 [3] - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益0.25美元，营收14.7亿美元；对本财年的共识预期为每股收益0.82美元，营收57.3亿美元 [7] - 业绩公布前，公司的盈利预期修正趋势不利，这导致其获得Zacks Rank第4级（卖出）评级 [6] 行业比较 - 公司所属的交通运输服务行业，在Zacks行业排名中处于后7%的位置 [8] - 同行业公司PowerFleet预计将于11月10日公布业绩，市场预期其季度每股收益为0.05美元，同比大幅增长350%，营收预期为1.0559亿美元，同比增长37.1% [9][10]

C.H. Robinson Worldwide (CHRW) came out with quarterly earnings of $1.4 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $1.29 per share. This compares to earnings of $1.28 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of +8.53%. A quarter ago, it was expected that this trucking company would post earnings of $1.17 per share when it actually produced earnings of $1.29, delivering a surprise of +10.26%.Over the last four quart ...

季度业绩表现 - 季度每股收益为10.11美元，远超市场预期的8.11美元，同比增长52.0%，业绩超预期幅度达24.66% [1] - 季度营收为35.2亿美元，略高于市场预期1.10%，较上年同期的34.8亿美元增长1.1% [2] - 在过去四个季度中，公司有两次达到或超过每股收益预期，但仅有一次超过营收预期 [2] 历史业绩与市场表现 - 上一季度业绩表现不佳，实际每股收益为0.1美元，远低于预期的2.02美元，负超预期幅度达95.05% [1] - 公司股价年初至今累计上涨约94.8%，显著跑赢同期标普500指数15.5%的涨幅 [3] 未来业绩展望与评级 - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益1.26美元，营收27.5亿美元；对本财年的共识预期为每股亏损4.55美元，营收117亿美元 [7] - 在本次财报发布前，公司的盈利预期修正趋势不利，导致其获得Zacks第五级评级（强烈卖出），预计短期内将跑输大市 [6] 行业比较与同业表现 - 公司所属的交通运输服务行业在Zacks行业排名中处于后7%的位置，研究显示排名前50%的行业表现远优于后50% [8] - 同业公司Hub Group预计将于10月30日公布财报，市场预期其季度每股收益为0.49美元，同比下降5.8%，且最近30天内该预期被下调了7% [9] - Hub Group预计季度营收为9.2912亿美元，较上年同期下降5.9% [10]

Hub Group (HUBG) is expected to deliver a year-over-year decline in earnings on lower revenues when it reports results for the quarter ended September 2025. This widely-known consensus outlook gives a good sense of the company's earnings picture, but how the actual results compare to these estimates is a powerful factor that could impact its near-term stock price.The earnings report, which is expected to be released on October 30, might help the stock move higher if these key numbers are better than expecta ...

文章核心观点 - 文章旨在比较中通快递与东南机场集团两只交通运输服务类股票的价值投资潜力 [1] - 基于Zacks评级和估值指标分析 中通快递目前被认为是更优的价值投资选择 [7] Zacks投资评级比较 - 中通快递的Zacks评级为2级（买入） 而东南机场集团的评级为5级（强力卖出）[3] - 该评级系统重点关注盈利预测上调的公司 表明中通快递的盈利前景改善程度可能更大 [3] 关键估值指标比较：市盈率 - 中通快递的远期市盈率为12.48倍 低于东南机场集团的14.39倍 [5] - 中通快递的市盈增长比为7.30倍 低于东南机场集团的8.32倍 该指标考虑了股票的预期盈利增长率 [5] 关键估值指标比较：市净率与其他 - 中通快递的市净率为1.26倍 显著低于东南机场集团的2.84倍 [6] - 基于一系列估值指标 中通快递的价值风格得分为B级 而东南机场集团为F级 [6] 价值投资分析框架 - 价值投资分析依赖于传统数据和指标 如市盈率、市销率、收益收益率及每股现金流等 [4] - 将强劲的Zacks评级与价值风格高分相结合的策略 被认为能产生最佳回报 [2]

公司业绩预期 - 华尔街预计安飞士预算集团在截至2025年9月的季度营收增长且盈利同比上升 [1] - 预计季度每股收益为8.17美元，同比增长22.9% [3] - 预计季度营收为34.8亿美元，较去年同期增长0.1% [3] 预期修正趋势 - 过去30天内，该季度共识每股收益预期已上调68.95%至当前水平 [4] - 覆盖分析师可能未在总体变化中完全体现其各自预期修正的方向 [4] 盈利意外预测模型 - Zacks盈利ESP通过比较最准确预期与共识预期来预测实际盈利偏离可能性 [8] - 正值的盈利ESP读数理论上预示实际盈利可能高于共识预期 [9] - 当正值的盈利ESP与Zacks排名第1、2或3级结合时，预测盈利超预期的能力更强 [10] - 研究显示，具备此组合的股票有近70%的概率实现正面盈利意外 [10] 安飞士预算集团当前预测状况 - 最准确预期低于Zacks共识预期，表明分析师近期对公司盈利前景转趋悲观 [12] - 当前盈利ESP为-3.88% [12] - 股票当前Zacks排名为第3级 [12] - 此组合难以明确预测公司本季度将超越共识每股收益预期 [12] 盈利意外历史记录 - 上一财季，公司实际每股收益为0.10美元，而预期为2.02美元，意外幅度为-95.05% [13] - 过去四个季度中，公司仅一次超越共识每股收益预期 [14] 行业同业预期 - 同业公司Universal Logistics预计季度每股收益为0.18美元，同比变化-82.2% [18] - 预计季度营收为4.006亿美元，同比下降6.2% [19] - 过去30天内，Universal Truckload共识每股收益预期下调30%至当前水平 [19] - 其盈利ESP为0%，结合Zacks排名第5级，难以预测其将超越共识预期 [20] - 该公司在过去四个季度中均未超越共识每股收益预期 [20]

股价表现 - 公司股价在最近一个交易日上涨7%至10.71美元 成交量显著高于平均水平 [1] - 此次上涨使得公司股价在过去四周累计涨幅达到12.9% [1] - 公司股价今年表现良好 主要受收入强劲所驱动 [1] 财务预期 - 市场预期公司即将公布的季度每股亏损为0.23美元 较去年同期恶化1050% [2] - 市场预期季度收入为4084万美元 较去年同期下降27.9% [2] - 在过去30天内 市场对该季度的共识每股收益预期维持不变 [3] 业务发展 - 公司近期通过开设巴黎全球供应链中心扩大了业务版图 [1] 行业比较 - 公司所属行业为运输服务业 [4] - 同业公司Expeditors International在上一交易日股价上涨0.8%至118.25美元 但过去一个月下跌6.1% [4] - 市场对Expeditors International即将公布季度的共识每股收益预期在过去一个月上调0.5%至1.4美元 但较去年同期下降14.1% [5]

新产品与服务 - C H Robinson推出新的跨境零担货运整合服务 旨在解决美国-墨西哥-加拿大供应链的低效问题[1] - 新服务在墨西哥的安全设施整合零担货物 使用单一卡车跨境运输 并利用AI驱动的Optimizer技术规划最终路线[1] - 该集成服务还包括保税仓储和海关经纪 可为跨境托运人节省高达40%的成本[1] - 新服务提供最多提前48小时的货物可见性 对依赖准时交付的制造商是主要优势[1] 市场机遇与客户价值 - 公司在关键时刻推出该解决方案 当前托运人面临更高关税、更长的边境延误和不断上涨的运输成本[2] - 通过保税仓库解决方案延迟或免除美国关税的能力 为汽车供应商管理钢铁和铝高额关税相关成本提供了有力工具[2] - 进口食品饮料的零售商、从墨西哥采购医疗设备的医疗保健公司以及工业制造商也能从简化的货运流和改善的成本效率中受益[2] 竞争优势与战略定位 - 公司利用实时数据和AI最大化拖车利用率 最小化行驶里程 并动态选择最佳路线和承运人 以加强其竞争地位[3] - 这种技术驱动的方法有助于深化客户关系 使公司与竞争对手区分开来 并通过效率提升提高客户忠诚度[3] 财务与市场表现 - 公司股价在一年内上涨了31.1% 而同期运输服务行业指数下跌了10.8%[4] 行业可比公司 - 投资者可关注Zacks排名第一的LATAM Airlines Group 其当前年度预期盈利增长率为45%[9][10] - 投资者可关注Zacks排名第一的SkyWest 其当前年度预期盈利增长率为28.06% 过去四个季度盈利均超出市场预期 平均超出幅度为21.92%[9][11]