涉及的行业和公司 * 行业：中国机械行业，包括工程机械和卡车[1] * 公司：潍柴动力、中国重汽、浙江鼎力、三一重工、恒立液压、龙工控股[8] 核心观点和论据 行业整体表现 * 2025年第三季度工程机械和卡车的销量均好于预期，国内和出口市场均如此[1] * 2025年第三季度国内卡车和工程机械的销量增长均出现加速[2] 国内市场表现 * 重型卡车国内批发渠道销量同比增长81%，零售渠道销量同比增长65%，零售量持续超过批发量表明渠道库存健康[5] * 挖掘机国内销量同比增长18%，超出市场预期，但增长几乎完全由小型机器驱动（同比增长26%），中大型机器仍面临压力（同比下降2%）[5] * 大多数后周期机械类别有所改善，例如混凝土机械和汽车起重机[5] 出口市场表现 * 出口趋势同样加速，主要由新兴市场的持续强劲增长驱动[6] * 重型卡车出口批发量在2025年上半年基本持平后，在第三季度同比增长23%[9] * 非洲、中东、东南亚和南美洲是出口亮点地区[9] 盈利前景与风险 * 尽管销量增长强劲，但预计2025年第三季度盈利能力将面临压力，主要原因包括不利的外汇因素、不利的产品组合以及竞争加剧[7] * 预计覆盖公司中的四家将报告两位数的营收增长，但利润率可能较低[7] 股票观点与评级 * 维持对潍柴动力的买入评级，认为其通过KION和AIDC对德国财政扩张的风险敞口价值未被充分认识[8] * 维持对浙江鼎力的买入评级，认为其对中国机械覆盖范围内发达国家周期见底的杠杆作用更大[8] * 对大多数工程机械股票维持中性看法，认为积极因素已反映在显著的估值扩张中[8] * 维持对中国重汽的卖出评级，认为市场可能高估了其盈利能力[8] 行业预测调整 * 根据年内发展情况，调整了行业预测和覆盖公司的每股收益预测，调整幅度在-7%至+6%之间[1] * 相应地，调整了覆盖公司的12个月目标价格，调整幅度在-5%至+5%之间[8] 其他重要内容 具体公司盈利预览 * 浙江鼎力：预计2025年第三季度营收同比增长8%，净利润同比下降8%[15] * 三一重工：预计2025年第三季度营收同比增长14%，净利润同比增长47%[15] * 恒立液压：预计2025年第三季度营收同比增长30%，净利润同比增长29%[15] * 龙工控股：预计2025年上半年营收同比增长4%，净利润同比增长38%[15] * 潍柴动力：预计2025年第三季度营收同比增长12%，净利润同比增长2%[24] 动力总成结构变化 * 在重型卡车市场，液化天然气渗透率恢复至25%，电动化进一步加速至27%，柴油重型卡车的份额降至历史低点47%[19] 估值与风险 * 目标价格的调整主要受盈利预测修订驱动，目标估值倍数保持不变[29] * 各公司均面临特定的风险，包括宏观经济活动弱于预期、全球贸易环境变化、竞争加剧以及技术变革等[35][37][45][48][52][55]

**行业与公司概述** - **行业**：中国机械行业（涵盖工程机械、卡车及发动机） - **公司**：潍柴动力（Weichai，A/H股）、中国重汽（Sinotruk）、鼎力（Dingli）、龙工（Lonking）、三一重工（Sany）、恒立液压（Hengli） --- **核心观点与论据** **1. 2Q25/1H25业绩预览** - **工程机械**： - **国内需求分化**：挖掘机增速显著放缓（2Q25同比+8% vs 1Q25 +38%），但装载机、混凝土机械等表现稳健（如装载机2Q25同比+22%）[1][2][8]。 - **出口强劲**：多数品类出口增长（挖掘机出口同比+14%），但高空作业平台（AWP）因中美关税问题下滑（4月出口同比-34%）[3][7][18]。 - **盈利预测**：受益于出口和汇率利好，预计三一、恒立等公司净利润同比增长17-31%[8][22]。 - **卡车与发动机**： - **国内需求加速**：重卡批发量同比+25%（1Q25为-4%），政策推动替换需求（如电动重卡渗透率升至24%）[2][34]。 - **盈利压力**：潍柴因LNG发动机占比下降（2Q25同比-30%）净利润预计同比-17%；中国重汽因高利润的CIS出口下滑（同比-77%）盈利持平[8][36][38]。 --- **2. 下半年（2H25）展望** - **卡车行业更优**： - 政策刺激（替换政策）和低基数效应下，预计国内重卡零售销量同比+35%（1H25 +18%），全年销量上调至75万辆（原70万辆）[9][10][44]。 - **工程机械承压**： - 国内宏观放缓可能拖累需求，预计挖掘机下半年增速降至+6%（1H25 +23%）[10][16]。 --- **3. 盈利预测与估值调整** - **盈利调整**： - **龙工**：因出口超预期，2025-26年EPS上调31-40%[13][46]。 - **潍柴**：因LNG渗透率假设下调，2025-27年EPS下调7-9%[13][58]。 - **目标价调整**： - 潍柴H股目标价下调至21港元（原22港元），A股下调至21.2元（原24元），反映A/H溢价收窄[62][72]。 --- **其他重要内容** **1. 被忽视的风险与细节** - **工程机械出口结构**：AWP对欧盟出口因反倾销提前出货导致基数扭曲，6月恢复增长（同比+23%）[7][18]。 - **卡车动力结构**：电动化加速但LNG短期疲软，因北方政策延迟和LNG/柴油价差不利[2][34]。 **2. 行业数据亮点** - **挖掘机**：2Q25国内销量同比+8%（小挖+11%，中挖-5%），出口同比+14%[16][17]。 - **重卡**：2Q25零售销量同比+21%，电动化渗透率24%（1Q25 19%）[34][37]。 --- **投资建议与风险** - **推荐标的**：潍柴（买入，周期改善+高分红）、鼎力（风险回报优）[14][72]。 - **谨慎标的**：三一、恒立（估值过高）、中国重汽（出口风险未定价）[14][80]。 - **风险提示**： - 宏观需求不及预期、电动化渗透超预期、地缘政治影响出口[77][80]。 --- **注**：数据与观点均引自原文，关键引用标注[序号]对应原文档ID。