一是中欧班列通道网络持续拓展。围绕境内西、中、东三大通道，动态优化中欧班列运行线路，铺画时速1 20公里中欧班列图定线路93 条。目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家235个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本 覆盖亚欧全境。 二是中欧班列运输效率不断提高。充分利用境内外班列运输能力，将中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高至5 5辆、300 0吨，在 霍尔果斯、同江等具备条件口岸开展集并运输，更好满足广大客户外贸运输需求。目前中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率稳 定在10 0%。 三是中欧班列物流服务提质升级。每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列全程时刻表中欧班列，全程运行时间较相同运行 径路普通中欧班列大幅压缩，平均单柜货值增加41%，截至2 02 6年4月底累计开行突破1700列。随着中欧班列高质量发展，中欧班列境 内外运输价格较开行初期降低4 0%以上，运送的货物达53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为 中欧班列出口的主要货源，欧洲的木材、纸浆、特色农副产品和日常消费品也通过班列进入中国市场。 四是中欧班列 ...