中老铁路运营与人力资源发展 - 中老铁路老挝段运营已满4年，铁路事业方兴未艾[7] - 铁路开通后，从万象到乌多姆赛省孟赛县的行程时间从12小时车程大幅缩短至2个多小时[6] 公司员工结构与性别平等 - 老中铁路有限公司共有女职工345人，占员工总数比例约20%，高于国际铁路行业平均水平[7] - 女性员工活跃在机车、车辆、通信、工务、客运、列车、协调等多个关键岗位[7] - 在“优秀老挝籍员工”评选中，女职工占比达到40%，在“专业技术能手”中占比达到21%[7] - 越来越多的女性正走上班长、组长等管理岗位，参与铁路生产管理工作[7] 员工培训与职业发展 - 公司通过举办技术比武、岗位练兵、赴华培训等活动，鼓励女性员工钻研专业技能、勇挑管理重任[7] - 公司为员工提供一系列理论和实操培训、实习，以培养专业技术人才[5] - 老挝籍员工有机会通过培训成长为老挝第一代铁路专业技术管理人才[7] 具体岗位工作内容与强度 - 机车钳工负责为火车头“把脉开方”，对内燃机、制动系统等设备进行全面检查维护[4] - 机车回库时车内温度高达40至50摄氏度，单次检修通常需要30至45分钟[4] - 动车组集中在晚间回库，深夜检修是常态，有员工曾工作至凌晨4时[4] - 一名机车钳工平均一个当班日需要检修17台车[4] - 检修工作涉及拆卸大型部件、搬运重型工具等对体力要求高的操作[5]