公司销量表现 - 2025年6月公司三大品牌总销量达160110辆，其中大众品牌87048辆（同比+12 5%）、奥迪品牌61010辆（同比+15 7%）、捷达品牌12052辆（同比+33 4%）[1] - 奥迪品牌月销突破6万辆，成为BBA中首个恢复至该水平的豪华品牌，上一次达成该成绩为2023年12月[4] - 燃油车市场份额同比提升1个百分点，在复杂市场环境中发挥央企支柱作用[1] 奥迪品牌复苏策略 - 产品端：结束产品小年状态，2025年推出全新A5L、Q5L、Q6L e-tron等多款新车，首次搭载华为智驾技术[4] - 营销端：通过品牌高管李凤刚在视频号/小红书等平台持续互动，以及培养网红销售，缩短用户距离[4] - 渠道端：与中升集团、德奥集团合作快速补充经销商至600家，恢复受华为渠道冲击前的规模[5] 大众品牌变革措施 - 组织架构：4月启动流程变革，5月完成全体系调整，推动从销售管理向客户中心模式转型[5] - 渠道扩张：6月实施"百店集中授权"计划，目标年底渠道总量突破1000家，实现"有车就有店"的覆盖密度[5][8] - 产品规划：从德国大众引进11款新车型，2026年起将实现每月新车投放节奏[9] 战略合作与资源整合 - 公司总经理陈彬带队与核心经销商集团达成合作，通过"百店千家"计划强化渠道信心[5][8] - 与德国大众签署协议，为2025-2026年产品攻势储备资源[9][11] 行业竞争态势 - 豪华车市场受价格战冲击持续超一年，奥迪率先复苏或带动细分市场回归正常竞争[4] - 大众品牌面临自主品牌产品力提升与价格战的双重压力，需通过体系化变革应对[5]

品牌活动与用户互动 - 上汽大众举办2025 ID RUN活动 吸引近700名员工 车主 媒体及兄弟单位跑者参与 活动自2014年首届以来已成为品牌与用户的重要纽带 [1] - 活动设置三大品牌专区 大众品牌展示运动周边传递健康理念 奥迪展区通过动感单车互动演绎环保科技 斯柯达展区回顾百年历史并提供趣味车贴制作 [6] - 公司通过翻转墙问答和种子纸签等互动形式 向参与者传递绿色低碳发展理念 [8] 产品展示与创新 - 活动现场展示多款新车 包括刚上市的ID3 GTX套件款及官改概念车 上汽奥迪全新A5L Sportback也获得高度关注 [3] - 公司旗下大众 奥迪 斯柯达三大品牌分别设置特色展区 通过不同形式展示品牌特色与创新成果 [6] 企业战略与价值观 - 公司成立40多年来始终将绿色发展作为重要方向 积极践行社会责任推动可持续发展 [8] - 公司坚持与用户深度互动 目前拥有超2800万车主 未来将继续坚持可持续发展理念 [9] - 企业价值观强调负责任 创新进取 注重用户需求 致力于成为值得信赖的出行伙伴 [9]

产品战略与布局 - 公司推出3款重磅新车，并采用"透明厨房"式展台设计，展示发动机零部件、电池包解剖模型等核心部件，强调"德系品质"[1] - 大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA全球首秀，展示公司在动力技术路线上的突破[4] - 公司实施"全品类平权"战略，同时展示奥迪E5 Sportback（800V高压架构）和全新A5L Sportback（本土化智能驾驶系统）等差异化产品[4] - 计划到2030年推出超20款新车型，构建覆盖燃油、纯电、插混、增程的全品类产品矩阵[6] 技术研发与合作 - 合资2.0战略从技术引进升级为"技术共创"，中德团队深度融合开发新产品[6][7] - A5L智能座舱由本土科技企业提供底层架构，但经过针对中国路况的专项优化[7] - 奥迪E5 Sportback采用最新电池技术，但保留德系车对极端工况的严苛要求[7] - 与多家头部科技企业签署战略合作协议，覆盖智能驾驶、智能座舱、电池技术等全链条[9] 制造工艺与品质 - 途昂Pro车身采用26.8%热成型钢和82.3%高强度钢，展示德系制造的严苛标准[11] - 独创电池包结构设计，电芯模组与冷却系统设置多层隔离，确保极端碰撞下电解液不泄漏[13] - 使用造价高昂的"数字化乘客"假人测试军团，生物拟真度极高，精确模拟碰撞时的人体反应[13] 市场定位与差异化 - 通过ID.家族价格下探与智能化升级，构建覆盖多个价格区间的纯电产品矩阵[6] - Pro家族三部曲定义"聪明的油车"新价值，途昂Pro搭载第五代EA888发动机[6] - 展示途昂Pro越野改装版"征服者"与ID.3 GTX套件款，实现燃油与电动、硬派与时尚的差异化布局[4]

在2025年上海车展的聚光灯下，传统巨头与新势力品牌同台竞技，而合资车企的转型动作尤为引人注目——上汽大众以首款全尺寸增程式SUV概 念车ID.ERA的全球首秀，向行业展现其合资2.0时代的最新成果。 这一组合不仅标志着上汽奥迪正式迈入全势能产品布局新阶段，更与上汽大众形成双品牌协同效应——前者以Sportback家族强化豪华运动市场， 后者以ID.ERA开拓新能源增量市场。 按照规划，到2030年上汽大众将推出超过20款全新车型，其中2026年底前率先落地10款产品，包含7款新能源车型。这种"全势能"战略的核心，在 于打破传统车企"重电动轻燃油"的路径依赖，通过德系品质的平权化落地，确保消费者无论选择何种动力形式，都能获得同级领先的机械素质与 智能体验。 在增程式电动车（EREV）市场以年复合增长率超60%成为行业新增长点的背景下，ID. ERA这款融合了德系机械素质与中国智能科技的战略车 型，重新定义了全尺寸SUV的价值标杆。 其搭载的EA211 1.5T EVO II发动机堪称增程器领域的"机皇"，VTG可变截面涡轮增压技术与深度米勒循环的组合，使这台发动机始终以最优呼吸 节奏运转，配合350公里CLT ...