公司销量表现 - 2025年6月公司三大品牌总销量达160110辆，其中大众品牌87048辆（同比+12 5%）、奥迪品牌61010辆（同比+15 7%）、捷达品牌12052辆（同比+33 4%）[1] - 奥迪品牌月销突破6万辆，成为BBA中首个恢复至该水平的豪华品牌，上一次达成该成绩为2023年12月[4] - 燃油车市场份额同比提升1个百分点，在复杂市场环境中发挥央企支柱作用[1] 奥迪品牌复苏策略 - 产品端：结束产品小年状态，2025年推出全新A5L、Q5L、Q6L e-tron等多款新车，首次搭载华为智驾技术[4] - 营销端：通过品牌高管李凤刚在视频号/小红书等平台持续互动，以及培养网红销售，缩短用户距离[4] - 渠道端：与中升集团、德奥集团合作快速补充经销商至600家，恢复受华为渠道冲击前的规模[5] 大众品牌变革措施 - 组织架构：4月启动流程变革，5月完成全体系调整，推动从销售管理向客户中心模式转型[5] - 渠道扩张：6月实施"百店集中授权"计划，目标年底渠道总量突破1000家，实现"有车就有店"的覆盖密度[5][8] - 产品规划：从德国大众引进11款新车型，2026年起将实现每月新车投放节奏[9] 战略合作与资源整合 - 公司总经理陈彬带队与核心经销商集团达成合作，通过"百店千家"计划强化渠道信心[5][8] - 与德国大众签署协议，为2025-2026年产品攻势储备资源[9][11] 行业竞争态势 - 豪华车市场受价格战冲击持续超一年，奥迪率先复苏或带动细分市场回归正常竞争[4] - 大众品牌面临自主品牌产品力提升与价格战的双重压力，需通过体系化变革应对[5]

产品发布与战略 - 一汽奥迪宣布"奥迪+华为第一车"Q6L e-tron家族将于5月31日粤港澳车展开启预售 [1] - Q6L e-tron家族产自奥迪全球唯一纯电动车工厂奥迪一汽新能源 是奥迪电动化战略核心 [5] - 2025年1-4月公司销量达17 3万辆 燃油车板块领跑国产豪华车细分市场 [5] 渠道建设与经销商信心 - 公司近期在渠道建设上投入大量精力 几个月内填补空白区域 渠道总量重回近600家 [3] - 经销商投资人中83%经营年限超过五年 反映对一汽奥迪的信心 [3] - 总经理陈彬亲自视察绍兴德奥展厅开业 体现对完善全国服务网络布局的重视 [1] 产品规划与技术合作 - 2025年为公司产品大年 基于PPC+PPE两大平台推出A5L 全新Q5L A6L e-tron及Q6L e-tron家族等车型 [3] - 所有新产品将搭载华为智驾系统 增强智能化竞争力 [3] - PPE豪华电动平台产品上市与华为智驾上车构成双重利好 [1] 市场竞争与挑战 - 新能源板块面临国产新能源车型竞争 未来还将应对上汽奥迪AUDI的同门竞争 [5] - 上汽奥迪主打德国原版 一汽奥迪代表中国创新 形成差异化竞争格局 [5] - 公司内部已启动多个关键岗位调整 包括北区负责人调任和公关部部长任命 [1]

2025年上半年，大部分合资车企通过"一口价"模式，加强自家燃油车的价格竞争力，其中不乏传统豪华品牌。作为一线豪华品牌的奥迪也是下了狠手，电 影《飞驰人生2》主角车型奥迪A3，新款的价格已经打到了13万元左右的价格带。 给持续降价打了个幌子 "不用讨价还价，没有套路，奥迪A3限时一口价12.49万元起""奥迪A3低配贷款落地15万元，中配贷款落地16万元"。进入5月，不少奥迪4S店的销售在社 交媒体上吆喝了起来。 "奥迪的轿车都已经这么便宜了？"虽然有些消费者一开始抱有怀疑态度，但是当看到各路4S店官方账号上放出的正式价格海报，也不禁感叹和调侃"奥迪 这是卖出了奥拓的价格"。 目前在售的2025款奥迪A3同时提供两厢版和长轴距三厢版车型，其中两厢车型A3 Sportback共有"飞驰悦享型""飞驰尊享型"以及"飞驰尊享型+豪华臻选 包"3款车型，官方指导价分别为16.59万元、18.99万元和20.59万元，三厢车型A3L Limousine也有同样的3款车型，官方指导价分别为16.99万元、19.39万 元和20.99万元。 在天津某奥迪4S店的宣传海报上，A3 Sportback降价后的"限时一口价"分别 ...