线路规划 - 北京轨道交通19号线二期工程（南延）线路全长约12.7公里，采用全地下方式敷设，新建车站6座，新建停车场1座占地约15公顷 [1][2][3] - 南延段南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站，未来可与R4线进行换乘 [1][3] - 6座车站分别为新宫南站、西红门东站、新媒体产业基地站、观音寺站、磁各庄西站、海子角站，其中新媒体产业基地站将与R4线一期南段实现换乘 [3] 技术细节 - 车辆制式与既有19号线保持一致，采用A型车，车辆编组采用4A及8A灵活编组，设计最高运行时速120公里 [3] - 施工工法主要采用明挖法，局部采用盖挖法，区间施工主要采用盾构法，局部采用明挖、暗挖法 [3] 线路功能与定位 - 19号线二期工程包括北延、北延支线、南延三部分，南延段将串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区等区域 [3][4] - 北延及北延支线将串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区，增强清河站枢纽功能 [4] - 19号线是中心城西部南北向穿城快线，未来将成为南北向贯穿中心城区，联系北部昌平、中部核心、南部大兴的快线、干线、长大线、分流线 [3][4] 政策背景 - 19号线二期工程已纳入《北京市城市轨道交通第三期建设规划（2023年—2028年）》，是《北京市轨道交通线网规划（2020年—2035年）》的重要组成部分 [3][4] - 19号线定位为北京城市西部地区"科创－金融－国际交往"要素快速连接线，是京津冀西部区域轨道交通快速走廊的重要组成部分 [4]