7月8日，中集车辆今日收盘8.4元，上涨1.33%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比 值）达到15.76倍，创21天以来新低，总市值157.43亿元。 序号股票简称PE(TTM)PE(静)市净率总市值(元)4中集车辆15.7614.501.08157.43亿行业平均 42.9550.826.771263.79亿行业中值35.2441.492.42216.39亿1江铃汽车12.9911.501.52176.79亿2宇通客车 13.8114.134.11581.82亿3中国重汽13.8714.211.35210.30亿5长城汽车16.7514.812.281879.54亿6长安汽车 16.7717.211.611260.08亿7中通客车24.2127.522.2768.66亿8赛力斯35.2438.379.872281.49亿9比亚迪 40.0644.628.2317960.96亿10汉马科技48.4372.293.43113.66亿11金龙汽车49.3558.462.9392.21亿12一汽解 放72.0355.111.30343.01亿 本文源自：金融界 作者：行情君 中集车辆(集团)股份有 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 中集车辆（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-13 本公司跑通全球南方市场区域业务集团构建，向全球南 方输出新质生产力。全球南方市场范围覆盖广泛的发展中国 家/地区，占全球 GDP 总量 24%，未来全球经济的增长 30% 来自全球南方。本公司预计全球南方市场的增长潜力会超过 在国内市场的增长。 2. 请问公司如何在国内冰点市场实现突破？ 答：第一、本公司针对山河四省区域，2024 年正式启动 "赵子龙计划"（一期），从无到有，填补战略存在，扎稳冰点 市场的营销基础。赵子龙计划（一期）实施后，本公司在山河 四省 2024 年订单数同比增长 50%，市占率同比提升 100%， 同时对山河四省整体实现外溢带动。 第二、2025 年，本公司瞄准长江沿岸带来新增量机遇， 启动"诸葛亮项目"，进一步构建"长江之柄"及"西南之锤" 为起点的全国统一大市场核心战略，鼓励一线团队针对展开 市场突破；积极开展星链半挂车和雄起液罐车的联合营销。 2025 年前 4 个月，中集车辆在西南、长江、东南等地的市占 率同比提升。 3. 请问在北美市场行业承压的情况下，公司 ...

公司股价与估值 - 7月3日收盘价8.33元，上涨1.22%，总市值156.11亿元 [1] - 滚动市盈率PE 15.63倍，创18天以来新低 [1] - 市净率1.07倍，静态PE 14.38倍 [2] 行业对比 - 汽车整车行业平均PE 42.69倍，中值34.21倍，公司PE排名第11位 [1] - 行业平均市净率6.89倍，中值2.44倍，公司市净率1.07倍低于行业中值 [2] - 总市值156.11亿元，低于行业平均1271.26亿元和中值216.68亿元 [2] 股东结构 - 截至2025年3月31日股东户数36558户，较上次增加1451户 [1] - 户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与品牌 - 主营业务为半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车生产销售 [1] - 主要产品包括普通半挂车、罐车、上装产品、底盘及牵引车 [1] - 国内运营"通华"、"华骏"、"深扬帆"等品牌，北美运营"Vanguard"、"CIE"，欧洲运营"SDC"和"LAG" [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入45.91亿元，同比下滑10.91% [1] - 净利润1.79亿元，同比下滑32.59% [1] - 销售毛利率14.30% [1] 同业公司估值对比 - 江铃汽车PE 13.03倍，中国重汽PE 13.91倍，均低于公司PE [2] - 比亚迪PE 41.00倍，汉马科技PE 48.56倍，显著高于公司PE [2] - 赛力斯市净率9.58倍，宇通客车市净率4.19倍，远高于公司1.07倍 [2]

国内新闻 - 2025年前5个月深圳市出口电动汽车111.8亿元，同比增长16.7% [4] - 采埃孚与江淮汽车开启智能线控底盘联合研究项目，深化底盘和智驾领域合作 [5] - 小米汽车提供官方置换服务，支持多品牌车辆询价和置换，通过APP或专员发起需求 [6] - 吉利汽车正式进入英国市场，首款车型EX5电动SUV提供两种电池容量选择，WLTP续航达264英里，首批车辆预计10月至年底交付 [7] - 广汽泰国首批100台AIONY Plus网约车交付，首期规划2000台，未来计划扩展至印尼、马来西亚等市场 [8] - 斯诺凡科技投资5亿元在武汉经开区建设智能座椅研发及生产基地，预计2025年投产 [9] - 泛半导体基地等3个项目落户昆山，总投资约20亿元 [11] - 武汉开启全国最大VPD商业场景试点，支持岚图等车型，覆盖8000余个车位，车辆可自主泊车 [12] 国外新闻 - 特斯拉内华达工厂磷酸铁锂电池投产，年产约10GWh电芯，用于美国本土Megapack储能系统 [13][14] - 三菱汽车计划2025年在欧洲实现年销量7.5万至8万辆，较去年增长20%至30% [15] - Geotab与梅赛德斯-奔驰美国公司合作，整合车联网服务与车队管理平台，提供无缝远程信息处理解决方案 [16] - 行业团体呼吁美国众议院恢复电动汽车税收抵免政策，反对终止7500美元税收优惠 [17] 商用车 - 锣响集团半挂车混合动力系统入选国家科技成果库，实现混合动力制动能量回收，适用于超重型运输车辆 [19] - 福田汽车半固态电池批量应用于电动轻卡，自主研发24V启动锂电技术 [20] - 中国外运与三一集团合作推出跨境电动重卡，首批6辆投入运营，为香港首批注册电动重卡 [21] - 一汽解放拟在8个国家设立海外全资子公司，总投资4.98亿元，加速国际化布局 [22]

外贸总体表现 - 5月份中国货物进出口总额同比增长2.7%，其中出口增长6.3% [1] - 1至5月份中国与东盟、欧盟、共建"一带一路"国家进出口额分别增长9.1%、2.9%、4.2% [1] - 1至5月份民营企业进出口同比增长7%，其中出口增长8%、进口增长4.9% [1] 特色产业出口 - 东莞潮玩企业LABUBU（拉布布）在欧美、东南亚市场热销，"醒狮"系列在英国年销量达10万只 [2] - 东莞拥有超过4000家玩具生产企业和1500家上下游配套企业，形成完整产业链 [2] - 山东建星专用车在中亚市场表现突出，一季度订单金额突破7000万元，二期工程投产后产能将翻番 [3] 区域外贸亮点 - 前5个月中国对中亚五国进出口2864.2亿元，同比增长10.4% [3] - 1至5月浙江省外贸进出口总值2.24万亿元，同比增长6.5%，对全国出口增长贡献率达20.7% [4] - 湖州美妆小镇1至5月工业产值达39.46亿元，咔咔玛科技已完成8000万产值 [4] 新兴增长领域 - 天津博迈科海洋工程承接埃克森美孚项目预计产值约10亿元，未来两年预计年产值20亿元，第三年超30亿元 [5] - 山东德翊投资控股每周向美国发运130多台小型工程机械，产品已销往50多个国家 [5] - 企业通过技术创新、市场多元化布局和数字化转型实现稳健增长 [5]

投资者关系活动信息 - 活动类别为分析师会议和路演活动 [2] - 参与场次包括华泰证券 2025 年中期投资峰会、英大证券等机构总部调研、2025 中金公司中期策略会 [2] - 参与单位有华泰证券、中英人寿、博时基金等多家机构 [2] - 时间为 2025 年 6 月 5 日、6 月 9 日、6 月 13 日 [2] - 地点在上海、深圳总部 [2] - 上市公司接待人员有投资者关系总监陈婉婞女士等 [2] 市场应对策略 - 北美半挂车市场连续衰退 18 个月，旗下北美业务 Vanguard GT 现金流与生产效率指标保持稳健 [3] - 2023 年星链半挂车销量 5 万台，2024 年 7 万台，2025 年目标继续增长 [3] - 2024 年 9 月启动“雄起计划”，2024 年雄起液罐车销量 7000 台，2025 年预计增长 [3] - 2024 年启动“赵子龙计划”（一期），山河四省 2024 年订单数同比增长 50%，市占率同比提升 100% [3] - 2025 年启动“诸葛亮项目”，2025 年前 4 个月在西南、长江、东南等地市占率同比提升 [4] - 跑通全球南方市场区域业务集团构建，全球南方市场占全球 GDP 总量 24%，未来全球经济增长 30%来自该市场 [4] - 2024 年星链 LTP 集团生产效率显著提升 30%，人效同比增长近 30%，产能利用率达五年最高 [4] 新能源业务进展 - 新能源重卡产品组合包括纯电动重型专用车、新能源头挂列车、纯电动头挂列车 [5] - 2025 年 3 月成立“汉诺威计划”项目组织 [5] - 完成 EV - RT2.0 纯电动头挂列车顶层架构，规划产品型谱，开展正向研发 [5] - 实现头挂一致性匹配、纯电动半挂车底盘开发、构建纯电动头挂列车运营保障基地等技术与业务突破 [5][6][7][8] - 与卡尔动力协作定义高度智能化物流模式顶层架构，以鄂尔多斯、新疆煤炭智能物流场景为起点开展项目 [8] 集采与成本管理 - 2025 年一季度夯实“集采为主，保供为辅”供应链体系，成立管仲集采委员会 [9] - 2024 年星链计划集采比例从不到 50%上升到 85%以上，组织调整为“集”“采”“购”三层架构 [9] - 2024 年通过集采和保供战略全年获得收益 8000 余万 [9][10] 商业模式与业务发展 - 2025 年第一季度 EV·DTB 上装业务销量达 0.6 万台，同比增长 11.6%，营收达 6.6 亿元，贡献毛利 0.2 亿元 [10] - EV - DTB·渣土车销量同比增长 13.8%，拓展与主机厂合作，探索 CKD 与 KD 模式 [10] - EV - DTB·搅拌车深化与重卡底盘企业合作，开发创新产品 [10] - EV - DTB·冷藏车向一体化方向推进，与主机厂联合推广实现战略协同 [10]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“增持 - A”评级 [2][7] 报告的核心观点 - 中集车辆业绩短期承压，但持续推进提质增效与全球市场开拓，短期经营有望逐步企稳，中长期全球经营有望平稳向好 [2][7] 公司市场表现与基础数据 - 2025年5月30日收盘价8.37元，年内最高/最低为13.15/7.86元，流通A股/总股本为14.54/18.74亿，流通A股市值121.67亿，总市值156.86亿 [2] - 2025年3月31日基本每股收益和摊薄每股收益均为0.10元，每股净资产8.08元，净资产收益率1.18% [2] 公司业绩情况 - 2024年实现营业收入209.98亿元，同比 - 16.30%；归母净利润10.85亿元，同比 - 55.80%；扣非净利润10.79亿元，同比 - 30.56% [3] - 2025年Q1实现营业收入45.91亿元，同比 - 10.91%；归母净利润1.79亿元，同比 - 32.59%；扣非净利润1.71亿元，同比 - 34.94% [3] 分产品与地区收入情况 - 2024年全球半挂车收入149.52亿元，同比下降20.49%，国内半挂车销量同比上升12%，营收同比增长16%，市占率提升至14.04%；上装、底盘及牵引车收入30.33亿元，同比下降0.82% [4] - 2024年中国市场收入86.76亿元，同比增长0.54%；北美市场收入69.18亿元，同比下降36.27% [4] 盈利能力与提质增效情况 - 2024年毛利率16.32%，同比 - 2.64pct；净利率5.15%，同比 - 4.61pct；25Q1毛利率14.30%，同比 - 0.96pct；净利率3.90%，同比 - 1.33pct [5] - 公司推进高端制造转型，投资数字化转型和灯塔工厂项目，通过“星链计划”优化半挂车业务全价值链 [5] 新能源市场投入情况 - 2024年新能源产品销售表现亮眼，中集·陕汽一体化产品累计销售突破1.4万台，同比增长137% [5] - 2024年研发投入3.89亿元，用于新能源车及智能化产品开发 [5] 投资建议与财务预测 - 预计2025 - 2027年营收分别为215.56、228.11、248.92亿元；归母净利润分别为11.51亿元、12.94亿元、15.07亿元，EPS分别为0.61、0.69、0.80元，对应PE分别为13、12、10倍 [7] 财务数据与估值 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|25,087|20,998|21,556|22,811|24,892| |YoY(%)|6.2|-16.3|2.7|5.8|9.1| |净利润(百万元)|2,456|1,085|1,151|1,294|1,507| |YoY(%)|119.7|-55.8|6.0|12.4|16.5| |毛利率(%)|19.0|16.3|16.7|17.4|18.2| |EPS(摊薄/元)|1.31|0.58|0.61|0.69|0.80| |ROE(%)|15.8|7.2|7.1|7.5|8.1| |P/E(倍)|6.3|14.2|13.4|11.9|10.2| |P/B(倍)|1.0|1.1|1.0|0.9|0.9| |净利率(%)|9.8|5.2|5.3|5.7|6.1| [9] 财务报表预测 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面预测数据，如2025E流动资产17883百万元、营业收入21556百万元、经营活动现金流2221百万元等 [12]

公司股价与估值 - 5月29日收盘价8.56元，单日涨幅3.38%，总市值160.43亿元 [1] - 滚动市盈率PE(TTM)16.06倍，静态PE14.78倍，市净率1.10倍 [1][2] - 行业平均PE35.83倍，中值24.69倍，公司PE排名行业第11位 [1][2] 股东结构 - 截至2025年3月31日股东户数36,558户，较上期增加1,451户 [1] - 户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与品牌 - 主营半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车制造销售 [1] - 国内运营"通华"、"华骏"、"深扬帆"等品牌，北美运营"Vanguard"、"CIE"，欧洲运营"SDC"、"LAG" [1] 财务表现 - 2025年一季度营收45.91亿元，同比下滑10.91% [1] - 净利润1.79亿元，同比下滑32.59%，销售毛利率14.30% [1] 行业对比 - 行业总市值平均值967.90亿元，中值219.28亿元 [2] - 可比公司PE跨度大：海马汽车(-80.59倍)、广汽集团(-70.58倍)、中国重汽(14.31倍) [2] - 市净率对比：行业平均4.78倍，公司1.10倍显著低于均值 [2]

公司股价与估值 - 5月26日收盘价8.24元，下跌1.55%，总市值154.43亿元 [1] - 滚动市盈率PE为15.46倍，低于行业平均35.48倍和行业中值25.82倍 [1] - 市净率1.06倍，显著低于行业平均4.97倍和行业中值2.42倍 [2] 资金流向 - 5月26日主力资金净流入755.56万元 [1] - 近5日资金总体呈流入状态，累计净流入837.96万元 [1] 公司业务与品牌 - 主营业务为半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车的生产销售 [1] - 主要产品包括普通半挂车、罐车、上装产品、底盘及牵引车 [1] - 在中国运营"通华"、"华骏"、"深扬帆"、"瑞江汽车"、"凌宇汽车"、"梁山东岳"等品牌 [1] - 在北美运营"Vanguard"、"CIE"品牌，在欧洲运营"SDC"和"LAG"品牌 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入45.91亿元，同比下降10.91% [1] - 一季度净利润1.79亿元，同比下降32.59% [1] - 销售毛利率14.30% [1] 行业比较 - 在汽车整车行业PE排名第11位 [1] - 行业PE平均35.48倍，中值25.82倍，公司15.46倍显著低于行业水平 [1][2] - 行业总市值平均993.48亿元，中值207.79亿元，公司154.43亿元处于行业中游 [2]

汽车行业召回事件 - 起亚汽车因高压燃油管缺陷召回12949辆汽车，涉及Seltos等两款车型，将免费更换相关部件 [2] - 宝马韩国因48V启动发电机组件安装不当召回2213辆520i等11款车型，宝马中国因软件标定问题召回3736辆进口X3 M40i和X4 M40i [2] - 现代汽车因氢燃料电池公交车排放口盖设计缺陷对1390辆Elec City采取纠正措施，北京现代因高压燃油管缺陷召回352辆索纳塔和途胜L [2] 其他品牌召回情况 - 奔驰因高压起动发电机控制模块软件偏差召回部分AMG S级和AMG GT插电式混动汽车 [3] - 捷豹路虎因反光标识间距不规范和座椅安全带问题召回部分进口路虎揽胜和揽胜运动版 [3] - 哈雷戴维森因电压调节器线束问题召回部分CVO旅行摩托车 [3] - 山东锣响汽车因顶棚杆焊接问题召回部分仓栅式运输半挂车 [3] - 金龙客车因手刹提醒功能缺失召回部分纯电动客车 [3]