钱江三桥交通影响与替代方案 - 钱江三桥是杭州市区过江交通流量最大的桥梁之一 每日通行机动车约16.3万辆 其中通勤车辆约8.4万辆 往返机场车辆超过8000辆 [3] - 桥梁于11月22日零时起断流封闭施工 对过江交通及区域交通造成显著影响 [3] - 根据预测 钱江三桥60%–70%（约7200辆）车辆的出发地或目的地位于钱塘江两岸 这些流量将首选相邻的复兴大桥、望江隧道、博奥隧道、庆春隧道过江 [7] 机动车绕行路径与道路优化 - 杭州公安交管部门针对各类交通需求推荐了14条绕行路径 包括近距离过江、远距离过江及往返机场等不同场景 [4] - 为提升绕行道路通行能力 已研究40项改善措施 实施了15处绿化改造 并在局部路段增加了18条车道 [4] - 建议驾车过江时全程开启导航 公安交管部门将联合导航平台基于实时车流数据推荐最优路线 [4] 非机动车过江替代方案 - 非机动车过江可选择复兴大桥下层或彭埠大桥通行 [5] - 杭州交通运输部门设立了临时轮渡作为补充选择 实行免费政策 于11月18日起投入运营 [6] - 临时轮渡北岸设于城市阳台渡埠 南岸设于奥体中心渡埠 日常配备3艘渡船 每艘核定载运50辆非机动车 运营时间为每日6:30至18:30 [6] 公共交通增能提效措施 - 倡导市民减少驾车出行 优先选择地铁过江 杭州交通运输部门已会同地铁集团对地铁2、5、7号线实施增能提效 [7] - 例如 地铁5号线工作日高峰行车间隔由3分钟缩短至2分50秒 每小时单向运能提升14% 达到3.3万人次 [7] - 在地铁2号线建设一路站、5号线聚才路站、7号线明星路站等25个过江需求集中的地铁站 新增优化了一批公交接驳线路 线路长度控制在3公里左右 停靠站点数控制在3–5个 [8]