核心观点 - 广深铁路I、Ⅱ线提质工程全面完成，动车组列车最高运行时速提升至200公里，运输能力、运行效率及服务频次均得到显著提升 [1][3] 工程概况与完成情况 - 提质工程针对广深铁路I、Ⅱ线，线路全长147公里，自2024年4月启动 [3] - 工程对轨道、桥梁、牵引供电、通信信号等设备设施进行了适应性整治和升级改造，并完善了高铁安全保障体系 [3] - 2024年9月完成动车组列车综合试验，各项指标符合时速200公里运行规定，并完成了验收、安全评估等准备工作 [3] 运输能力与开行方案优化 - 11月5日起，每日安排开行动车组列车178列，较提质前增加27列 [3] - 平均发车间隔缩短至13分钟，高峰时段最短间隔为5分钟 [4] - 广州东站至深圳站、广州东站至福田站间的运行时间得到进一步压缩 [4] 跨线网络与区域服务增强 - 广州东至福田站间经多条线路开行动车组列车36列，较提质前增加8列 [4] - 光明城站停靠动车组列车数量由31列增至47列，以更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场赛事 [4] 票价机制 - 提质后继续实行市场化票价机制，根据客流情况分席别设定不同折扣票价，最低折扣为公布票价的7.5折 [5]