自行车行业发展变迁 - 自行车曾是中国县城居民主要交通工具，永久牌等品牌具有时代代表性 [1] - 计划经济时期自行车属于稀缺商品，需凭票购买，供销社体系控制供给 [2] - 用户对自行车存在强烈情感连接，会进行个性化装饰（如缠绕电影胶片、加装"毛毛虫"装饰物） [2] 用户行为演变 - 早期自行车承担重要社交功能（相亲、走亲戚），存在邻里间借用现象 [1] - 当前共享单车模式普及，但传统骑行习惯仍存在于部分群体（如医疗建议骑行缓解滑膜炎） [3] - 年轻用户转向汽车消费，形成与自行车用户代际差异 [3] 产品场景变化 - 历史使用场景包括跨城交通（长垣至滑县）、黄河堤岸休闲骑行等 [1][2] - 现存使用场景呈现两极分化：农村地区保留生产工具属性（漠河农田使用），城市转为短途接驳工具 [3] - 骑行速度需求分层明显，中老年群体注重健康骑行，避免竞速行为 [3] 文化符号意义 - 自行车作为改革开放初期物质生活改善的标志性消费品 [2] - 老式自行车触发用户强烈的情感记忆与怀旧情绪（漠河偶遇场景） [3] - 装饰行为（擦洗保养、加装饰物）反映特殊历史时期的商品珍视心理 [2]