公司股价与交易数据 - 2025年1月15日，富临精工股价上涨0.84%，当日成交额为25.45亿元 [1] - 当日融资买入额为2.51亿元，融资偿还额为2.84亿元，融资净买入额为-3309.06万元 [1] - 截至1月15日，公司融资融券余额合计为14.04亿元，其中融资余额为13.96亿元，占流通市值的4.01%，该融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 1月15日融券卖出2.12万股，按当日收盘价计算卖出金额为43.12万元，融券余量为41.23万股，融券余额为838.70万元，该融券余额水平同样超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本概况与业务结构 - 富临精工股份有限公司成立于1997年11月10日，于2015年3月19日上市，公司位于四川省绵阳高端制造产业园 [1] - 公司主营业务涉及汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：锂电正极材料占比68.09%，汽车发动机零部件占比31.91% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.13万户，较上期增加33.02%，人均流通股为13939股，较上期减少24.82% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2036.54万股，较上期增加707.07万股 [2] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大流通股东，持股1739.42万股 [2] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股937.97万股，较上期减少8.65万股 [2] - 东方新能源汽车主题混合（400015）为第九大流通股东，持股882.66万股，持股数量较上期不变 [2] - 建信新能源行业股票A（009147）已退出十大流通股东之列 [2] 公司财务表现与分红 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [2]

公司重大投资与战略布局 - 富临精工通过子公司江西升华在内蒙古鄂尔多斯市两地布局三大项目，总投资达87亿元，涵盖高端储能用磷酸铁锂及前驱体材料生产，以完善新能源产业链并抢抓储能市场机遇 [1] - 具体投资项目包括：投资60亿元建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目，分两期同步实施，每期25万吨，预计12个月内建成投产 [2]；以及总投资27亿元建设年产40万吨草酸和年产60万吨草酸亚铁两大前驱体配套项目，以实现核心原料自给自足并优化成本结构 [2] - 公司表示此次投资基于储能市场对高性能磷酸铁锂电池的增量需求，旨在优化产能布局、保障原料供应、提升核心竞争力，资金来源为子公司自有及自筹资金 [3] 公司股权与资本运作 - 江西升华作为富临精工重要子公司或将易主宁德时代，2025年9月底公司宣布与宁德时代对江西升华进行增资扩股，富临精工和宁德时代分别拟增资10亿元和25.63亿元，交易完成后江西升华将由宁德时代控股 [4] - 截至2025年12月26日，该交易预计构成重大资产重组，相关尽调、审计、评估工作正有序推进 [4] - 子公司江西升华与宁德时代签订了15亿元预付款协议，并拟通过增资扩股引入宁德时代战略投资，这推动了富临精工货币资金大幅增长 [5] 公司财务与经营表现 - 2025年前三季度，富临精工实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43%，创出同期新高；实现归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [5] - 公司营收主要来源于锂电池正极材料和汽车零部件两大业务，营收占比分别为66%和31.6% [1] - 截至2025年9月末，公司合同负债同比增长127.93%至3.68亿元，主要因下游需求旺盛推动预收账款增加，为未来营收增长提供支撑 [5] - 截至2025年9月末，公司货币资金为22.19亿元，较2025年初的12.06亿元增长83.99% [5][6] 公司业务构成与研发投入 - 富临精工主要业务为汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售 [5] - 公司汽车零部件及配件制造业务收入较为稳定，从2020年的17.88亿元增长至2024年的36.41亿元 [5] - 公司持续加码技术研发，2021年至2024年及2025年前三季度的研发费用分别为1.26亿元、1.81亿元、2.04亿元、2.2亿元、1.91亿元，近五年累计投入研发费用9.22亿元 [6] - 在汽车零部件业务领域，公司已取得授权专利334项，授权发明专利91项，软件著作权23项，建立企业标准600余项 [6]

公司股价与交易表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价下跌2.02%，报17.48元/股，总市值298.87亿元，当日成交额9.45亿元，换手率3.14% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出7053.16万元，其中特大单净卖出约3022.71万元，大单净卖出约4100万元 [1] - 公司股价年初至今上涨4.67%，近5个交易日上涨7.83%，近20日上涨9.94%，但近60日下跌11.04% [1] 公司基本概况 - 公司成立于1997年11月10日，于2015年3月19日上市，总部位于四川省绵阳高端制造产业园 [1] - 公司主营业务为汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售，2025年前三季度主营业务收入构成为：锂电正极材料68.09%，汽车发动机零部件31.91% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品，涉及的概念板块包括减速器、人形机器人、比亚迪概念、机器人概念、小鹏汽车概念等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.13万户，较上期增加33.02%，人均流通股为13939股，较上期减少24.82% [2] - 自A股上市后，公司累计派发现金红利7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [2] 机构持仓动态 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第三大流通股东，持股2036.54万股，较上期增加707.07万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大流通股东，持股1739.42万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股937.97万股，较上期减少8.65万股 [3] - 东方新能源汽车主题混合（400015）为第九大流通股东，持股882.66万股，持股数量较上期未变 [3] - 建信新能源行业股票A（009147）已退出公司十大流通股东行列 [3]

股价与交易表现 - 12月25日盘中，公司股价报15.95元/股，上涨2.11%，成交额4.41亿元，换手率1.66%，总市值272.71亿元 [1] - 当日主力资金净流入2467.69万元，特大单净买入892.85万元，大单净买入1597.89万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨46.14%，近5个交易日上涨7.12%，近20日上涨2.64%，近60日上涨0.06% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为11月18日，当日龙虎榜净卖出1.62亿元，买入总额3.03亿元（占总成交额9.73%），卖出总额4.65亿元（占总成交额14.96%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为富临精工股份有限公司，成立于1997年11月10日，于2015年3月19日上市，注册地址位于四川省绵阳高端制造产业园凤凰中路37号 [1] - 公司主营业务为汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：锂电正极材料占比68.09%，汽车发动机零部件占比31.91% [1] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品 [2] - 公司所属概念板块包括：磷酸铁锂、储能、麒麟电池、锂电池、宁德时代概念等 [2] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.13万户，较上期增加33.02% [2] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为13939股，较上期减少24.82% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2036.54万股，较上期增加707.07万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大流通股东，持股1739.42万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股937.97万股，较上期减少8.65万股 [3] - 东方新能源汽车主题混合（400015）为第九大流通股东，持股882.66万股，持股数量较上期不变 [3] - 建信新能源行业股票A（009147）已退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月18日盘中，公司股价下跌2.02%，报15.00元/股，总市值256.46亿元，成交额3.19亿元，换手率1.25% [1] - 当日主力资金净流出2913.03万元，特大单与大单均呈现净卖出状态，其中特大单净卖出1097.72万元，大单净卖出1815.31万元 [1] - 公司今年以来股价上涨37.44%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌3.16%、7.64%、8.09% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为11月18日，龙虎榜净卖出1.62亿元，买入总额3.03亿元（占总成交9.73%），卖出总额4.65亿元（占总成交14.96%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：锂电正极材料占比68.09%，汽车发动机零部件占比31.91% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品，所属概念板块包括储能、磷酸铁锂、比亚迪概念、锂电池、中盘等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43%；归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.13万户，较上期增加33.02%；人均流通股13939股，较上期减少24.82% [2] - 公司A股上市后累计派现7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股2036.54万股，较上期增加707.07万股；易方达国证机器人产业ETF为新进股东，持股1739.42万股；南方中证1000ETF持股937.97万股，较上期减少8.65万股；东方新能源汽车主题混合持股882.66万股，数量未变；建信新能源行业股票A退出十大流通股东 [3] 公司基本信息 - 公司全称为富临精工股份有限公司，位于四川省绵阳高端制造产业园凤凰中路37号 [1] - 公司成立于1997年11月10日，于2015年3月19日上市 [1]

公司业务表现 - 2025年上半年汽车发动机零部件主营业务收入为18.37亿元，同比上升13.34% [1] - 2025年上半年锂电正极材料主营业务收入为38.37亿元，同比上升96.83% [1] 产品与市场地位 - 公司高压密磷酸铁锂产品在市场中占据领先地位 [1] - 高压密磷酸铁锂产品受到高端动力市场及客户的青睐 [1]

股价与交易表现 - 11月19日盘中报16.59元/股，上涨2.03%，总市值283.65亿元，成交金额5.60亿元，换手率2.02% [1] - 当日主力资金净流出5431.68万元，特大单净卖出3616.94万元，大单净卖出1800万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨52.01%，但近5个交易日下跌8.80%，近20个交易日下跌6.80%，近60个交易日上涨2.72% [1] - 11月18日龙虎榜数据显示净卖出1.62亿元，买入总额3.03亿元（占总成交额9.73%），卖出总额4.65亿元（占总成交额14.96%），今年以来共2次登上龙虎榜 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售，收入构成为锂电正极材料68.09%，汽车发动机零部件31.91% [1] - 2025年1-9月实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43%；归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [2] - 公司A股上市后累计派现7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为12.13万户，较上期增加33.02%；人均流通股13939股，较上期减少24.82% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2036.54万股，较上期增加707.07万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大流通股东，持股1739.42万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股937.97万股，较上期减少8.65万股；东方新能源汽车主题混合（400015）为第九大流通股东，持股882.66万股，数量不变；建信新能源行业股票A（009147）退出十大流通股东 [3] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品 [2] - 所属概念板块包括高送转、小米汽车概念、比亚迪概念、华为汽车、减速器等 [2]

股价表现与资金流向 - 10月30日盘中股价上涨2.09%至19.53元/股，成交金额6.87亿元，换手率2.10%，总市值333.92亿元 [1] - 当日主力资金净流入93.18万元，特大单与大单买卖活跃，特大单买入3749.25万元（占比5.46%），卖出5312.78万元（占比7.73%） [1] - 公司股价年内累计上涨78.94%，近期表现强劲，近5日、20日、60日分别上涨10.65%、22.52%、55.49% [1] - 公司于9月30日登上龙虎榜，当日净买入2.03亿元，买入总额5.84亿元（占总成交额11.46%），卖出总额3.81亿元（占总成交额7.47%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售，收入构成为锂电正极材料68.09%，汽车发动机零部件31.91% [1] - 2025年1-9月实现营业收入90.85亿元，同比增长54.43%；归母净利润3.25亿元，同比增长4.63% [2] - 公司A股上市后累计派现7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为12.13万户，较上期增加33.02%；人均流通股13939股，较上期减少24.82% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2036.54万股，较上期增加707.07万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）新进为第五大流通股东，持股1739.42万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股937.97万股，较上期减少8.65万股；东方新能源汽车主题混合（400015）为第九大流通股东，持股882.66万股，数量未变 [3] - 建信新能源行业股票A（009147）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品 [2] - 所属概念板块包括盐湖提锂、锂电池、储能、磷酸铁锂、宁德时代概念等 [2]

公司股价表现 - 10月28日股价上涨3.54%至19.57元/股，成交额22.55亿元，换手率6.94%，总市值334.60亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达10.88% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：锂电正极材料占比68.09%，汽车发动机零部件占比31.91% [1] 主要机构股东动态 - 建信基金旗下建信新能源行业股票A（009147）位列公司十大流通股东，二季度增持142.75万股，持有1025.98万股，占流通股比例0.61% [2] - 该基金在10月28日单日浮盈约687.4万元，在连续3天上涨期间累计浮盈1969.87万元 [2] 相关基金产品表现 - 建信新能源行业股票A（009147）最新规模31.96亿元，今年以来收益28.47%，近一年收益22.95%，成立以来收益85.08% [2] - 基金经理陶灿累计任职时间14年114天，现任基金资产总规模61.51亿元，任职期间最佳基金回报389.9% [3] - 基金经理田元泉累计任职时间5年135天，现任基金资产总规模55.39亿元，任职期间最佳基金回报85.08% [3]

公司股价与交易表现 - 10月28日盘中股价上涨2.06%至19.29元/股，成交额13.56亿元，换手率4.22%，总市值329.81亿元 [1] - 当日主力资金净流入5258.10万元，特大单净买入3884.20万元，大单净买入1400万元 [1] - 公司股价表现强劲，今年以来累计上涨76.75%，近60日上涨47.25%，近20日上涨14.62%，近5个交易日上涨5.81% [1] - 公司于9月30日登上龙虎榜，当日净买入2.03亿元，买入总额5.84亿元（占总成交额11.46%），卖出总额3.81亿元（占总成交额7.47%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为汽车发动机零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售，其中锂电正极材料收入占比68.09%，汽车发动机零部件收入占比31.91% [1] - 2025年1-6月实现营业收入58.13亿元，同比增长61.70%，归母净利润1.74亿元，同比增长32.41% [2] - 公司自A股上市后累计派现7.36亿元，近三年累计派现3.66亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为9.12万户，较上期增加18.56%，人均流通股18541股，较上期增加18.07% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1329.47万股，较上期增加144.51万股 [3] - 多家公募基金产品新进或增持，包括建信新能源行业股票A（增持142.75万股）、南方中证1000ETF（新进持股946.62万股）、东方新能源汽车主题混合（新进持股882.66万股） [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品 [2] - 公司涉及的概念板块包括盐湖提锂、锂电池、储能、磷酸铁锂、宁德时代概念等 [2]