股价表现与资金流向 - 9月1日盘中股价下跌2.03%至14.98元/股 成交额4.43亿元 换手率1.73% 总市值256.12亿元 [1] - 主力资金净流出9795.20万元 特大单买卖占比分别为4.57%和14.32% 大单买卖占比分别为16.09%和28.43% [1] - 年初至今股价上涨37.25% 近5日/20日/60日分别变动-4.59%/17.58%/15.23% [1] 公司基本概况 - 公司成立于1997年11月10日 2015年3月19日上市 主营汽车零部件和锂电正极材料研发生产销售 [1] - 收入构成：锂电正极材料占比68.09% 汽车发动机零部件占比31.91% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品 概念板块涵盖汽车热管理/减速器/人形机器人/比亚迪概念等 [1] 股东结构与经营业绩 - 截至6月30日股东户数9.12万户 较上期增长18.56% 人均流通股18,541股 增长18.07% [2] - 2025年上半年营业收入58.13亿元 同比增长61.70% 归母净利润1.74亿元 同比增长32.41% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现7.36亿元 近三年累计派现3.66亿元 [3] - 香港中央结算持股1329.47万股（较上期增144.51万股） 建信新能源行业股票A持股1025.98万股（增142.75万股） [3] - 南方中证1000ETF新进持股946.62万股 东方新能源汽车主题混合新进持股882.66万股 广发多因子混合退出十大股东 [3]

纪要涉及的行业或者公司 * 公司主营汽车发动机零部件 包括气门组和传动组精密零部件 占公司总收入的80%至90% [4] * 公司深耕欧系客户 如大众 通用等 同时加速开拓国内市场 包括一汽大众 比亚迪 吉利等 [11] * 公司股权结构较为集中 由实际控制人及其一致行动人持有约51%的股份 [7] * 公司的管理团队以技术背景为主 公司创始人兼CEO亲自负责技术研发工作 [7] * 公司与浙江图曼智能公司合作 在4月29日联合成立了杭州9月8机器人子公司 [17] 纪要提到的核心观点和论据 * 公司核心竞争优势体现在冷断工艺和金磨工艺 冷断工艺在小丝杠粗加工方面具有天然的成本和效率优势 [3] * 冷墩工艺通过无切削方式降低原材料损耗 并依赖模具设计和精度保持 形成技术壁垒 [10] * 冷墩技术能够弥补传统加工工艺在去除余量上的瓶颈 通过冷墩加磨削的组合方式减少时间 提高效率 [14] * 公司计划拓展至人形机器人的腿部和手部小丝杠领域 利用冷断和金磨工艺制造灵巧手丝杠 [5] * 为降低机器人微型丝杠成本 公司探索冷成型技术 如冷轧和冷墩 以提高效率 [13] * 针对灵巧手微型丝杠寿命问题 公司考虑采用THK金属陶瓷丝杠或行星滚柱丝杠 行星滚柱丝杠在寿命和自锁能力上更具优势 [15] * 冷墩技术在降本方面具有显著优势 能够提高效率并降低成本 [16] * 公司预计将在8月底至9月初推出采用冷墩加精磨工艺制造的行星滚柱丝杠产品 [17] 其他重要但是可能被忽略的内容 * 国内冷墩零部件在汽车应用中渗透率较低 一台轿车使用的冷墩零部件重量总和不到20公斤 而海外达到四五十公斤 [11] * 公司毛利率维持在55%左右 净利率保持在35%至40%的区间内 [4] * 公司积极开拓变速器 电磁阀 电机轴等新市场 [11] * 冷断工艺加工速度非常快 每分钟可生产几十个甚至七八十个零件 [8] * 公司大部分设备采购自海外 增强了生产能力和竞争力 [10] * 预计公司2025年利润为2.2亿元 2026年为2.6亿元 2027年为3.3亿元 维持20%以上的增长 [18] * 公司2025年估值为34倍 2026年和2027年分别下降至28倍和22倍 [18] * 目标市值超150亿元 有六七十亿元增长空间 [18]

股价表现 - 8月20日早盘5分钟内涨幅超过2% [1] - 截至9点40分股价报30.84元 [1] - 成交金额达9.28亿元 [1] - 换手率为5.53% [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1.53亿元 [1] - 净流出占流通市值0.88% [1] - 近五个交易日累计净流出14.03亿元 [1] - 累计净流出占流通市值8.02% [1] 公司业务 - 主要从事汽车零部件研发、生产和销售 [1] - 产品涵盖汽车发动机零部件和底盘系统零部件 [1] - 业务同时涉及传统燃油车和新能源汽车领域 [1]

公司控制权安排 - 实际控制人朱江平 朱洪 WU JIANG ZHONG为兄弟关系 签署一致行动协议及补充协议 约定在股东会 董事会及日常经营管理决策中保持一致行动[2] - 实际控制人共同出具自愿限售承诺 上市后12个月内不转让或委托他人管理发行前股份[2] - 为满足监管要求 实际控制人进一步签署补充协议二 承诺上市后36个月内不转让发行前股份 并对减持数量 价格及程序作出限制[3] - 发行完成后三人合计持股比例为29.73% 发行前合计控制公司39.65%表决权[2][5] 财务业绩表现 - 2021年至2023年营业收入持续增长：5.44亿元 5.97亿元 7.32亿元[4] - 2024年前9月营业收入达6.48亿元[4] - 净利润呈现上升趋势：2021年3054.94万元 2022年4955.12万元 2023年5387.97万元 2024年前9月已达6528.34万元[4] - 毛利率保持相对稳定：2021年31.66% 2022年27.70% 2023年27.93% 2024年前9月29.64%[4] 资产负债结构 - 资产总额持续增长：2021年9.03亿元 2022年9.96亿元 2023年11.87亿元 2024年9月末13.28亿元[5] - 股东权益稳步提升：2021年4.22亿元 2022年4.71亿元 2023年5.19亿元 2024年9月末5.70亿元[5] - 资产负债率有所上升：2022年34.91% 2023年41.15% 2024年9月末41.60%[5] 业务概况 - 公司成立于2005年4月 注册资本8931.5万元 法定代表人朱江平[4] - 主要从事汽车发动机零部件 汽车底盘零部件 新能源车电驱零部件 家电卫浴零配件研发 生产和销售[4] - 通过子公司开展国际业务：香港富泰和 富泰和北美 富泰和欧洲 富泰和德国 富泰和墨西哥等[6]

公司IPO进展 - 公司完成第一轮审核问询函回复 涉及控制权稳定 募投项目必要性和合理性 境外销售真实合理性等12个问题 [2] - 公司公布11份对赌协议 引发对其能否顺利闯关的担忧 [2] - 公司与深创投 龙岗创新投 罗湖红土等投资人签署11份对赌协议 承诺上市时间从2019年底推迟至2025年底 [6] 对赌协议详情 - 对赌协议条款规定 若公司在2025年12月31日前未实现IPO 相关条款将自动恢复效力 [6] - 部分投资人如珠海北汽 黄小欣 唐融投资已提前签署解除协议离场 [6] - 公司实控人WU JIANG ZHONG目前有1400万元未清偿借款 若上市失败将面临股权回购压力 [7] 财务状况 - 公司货币资金仅0.85亿元 短期债务总额达3.13亿元 存在2.28亿元短期债务缺口 [7] - 公司2019年因业绩大幅下滑未能如期递交上市申请 2023年业绩回暖后转战北交所 [6] 经营与内控问题 - 公司主营汽车发动机零部件 底盘零部件 新能源车电驱零部件及家电卫浴零配件 [6] - 公司面临业绩增速持续下滑 财务人员不稳定导致内控失效等问题 [7] 股东与协议条款 - 外部股东如惠州东升与实控人朱江平签署协议 约定IPO申请受理后特殊权利条款终止 [4]

市场表现 - 上周创业板指上涨1.38%、上证综指上涨0.76%、中小盘指下跌0.02%[3][15] - 上周整体增减持净额 -51.88 亿元，增持企业46家，减持企业143家[32] 公司动态 - 长源东谷24年归母净利润2.3亿，同比 +5%，24Q4归母净利润0.75亿，同比 +292%，25Q1归母净利润0.78亿，同比 +66%[1] - 上周1家公司发布并购重组计划（阳光诺和），2家发布项目型增发预案（唐源电气、王力安防），9家发布股权激励预案，5家公布员工持股计划，1家重大资产重组终止（宁波富达）[3][5] 行业展望 - 国际环境变化、美联储政策不确定性或影响国内企业业务和业绩[5] 中小盘组合 - 本周中小盘组合为长源东谷、华翔股份、格林达、三德科技[2][16] 增减持情况 - 列出增减持股份比例较高的各10家企业，如增持比例最高的*ST天微为5.00%，减持比例最高的亚香股份为 -8.37%[35][37]

公司概况 - 公司为深圳市富泰和精密制造股份有限公司，主要从事汽车发动机零部件、汽车底盘零部件、新能源车电驱零部件、家电卫浴零配件的研发、生产和销售 [3] - 2025年1月20日北交所受理其IPO申请，系当年首家获受理企业，2025年2月21日收到首轮问询但暂未披露回复 [2] - 报告期内营业利润持续增长，从2021年的3,271.49万元增至2024年1-9月的7,794.85万元，扣非归母净利润从2,826.56万元增至6,342.04万元 [3] 财务表现 - 资产规模持续扩张，总资产从2021年的9.03亿元增至2024年9月末的13.28亿元，资产负债率维持在34.91%-41.60%区间 [4] - 营业收入从2021年的5.44亿元增至2023年的7.32亿元，2024年1-9月为6.48亿元，毛利率在27.03%-31.66%之间波动 [4] - 客户集中度较高，前五大客户收入占比从2021年的61.88%升至2023年的69.89%，2024年1-9月略降至66.69% [4] - 应收账款账面价值从2021年的1.04亿元增至2024年9月末的1.69亿元，占流动资产比例达38.16%-43.33% [5] - 存货账面价值从2021年的0.92亿元增至2024年9月末的1.44亿元，占流动资产比例32.68%-37.67% [5] 业务结构 - 产品以底盘零部件和发动机零部件为主，2024年1-9月收入占比分别为50.28%和39.70%，新能源车电驱零部件占比仅2.11% [6] - 境外收入占比显著，报告期内维持在59.20%-67.85%区间，主要客户包括博世、博格华纳等国际巨头 [10] - 新能源业务成长性受关注，交易所要求说明电驱零部件与同行业竞争优劣势及客户开拓难点 [7] 募投项目 - 拟募集资金3.30亿元，其中2.70亿元用于新能源及传统汽车关键零部件智能化生产线项目，预计达产后新增年收入2.93亿元 [8] - 交易所关注新增产能消化措施，要求结合燃油车/新能源车市场需求变动及技术储备说明合理性 [8] 公司治理 - 实际控制人为朱江平、朱洪、WU JIANG ZHONG三兄弟，合计控制39.73%股份，WU JIANG ZHONG存在1,400万元个人负债 [12][13] - 历史存在股权代持违规，实际控制人朱江平及多名董监高曾被全国股转公司采取自律监管措施 [14][15][16][17] - 股东人数368名，含4名契约型基金股东合计持股1.21% [18] 其他关注事项 - 研发费用占营收比例3.51%-4.23%，交易所质疑研发人员认定标准及费用归集准确性 [21] - 存在寄售模式存货3,454.93万元，交易所要求说明收入确认依据及存货管理规范性 [20] - 子公司东方骏驰环保验收未完成，实际控制人多名亲属任职引发内控有效性质疑 [22]

富临精工与宁德时代战略合作 - 富临精工及控股子公司江西升华与宁德时代签署战略合作协议，宁德时代拟以4亿元人民币认购江西升华新增注册资本33898万元，取得18.74%股权 [1] - 江西升华是国内磷酸铁锂正极材料草酸亚铁技术路线的开创者，具备独特技术工艺路线和领先性能指标，是高压实磷酸铁锂产业领军企业 [2] - 双方将在锂电材料业务基础上，进一步拓展汽车及智能机器人等创新领域增量零部件及关节的合作机会 [2] - 合作旨在发挥各方产业领域专业与资源优势，实现新能源产业链上下游合作，提升可持续发展和创新能力 [4] 富临精工业务发展 - 公司主营业务为汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售 [6] - 预计2024年实现归属于上市公司股东的净利润3.7亿元-4.5亿元，上年同期为亏损5.43亿元 [6] - 预计2024年扣非净利润2.9亿元-3.7亿元，上年同期为亏损6.48亿元 [6] 机器人领域拓展 - 机器人领域是公司重点拓展的新兴市场 [6] - 2024年10月与多家企业签订《人形机器人应用项目合作框架协议》，将投资组建项目公司开展机器人应用系统解决方案等业务 [6] - 2025年2月拟在绵阳市涪城区投资1.1亿元建设机器人智能电关节模组研发及生产基地项目，建成1条生产线，产品应用于人形机器人、机器狗等领域 [6]