文章核心观点 - 日本汽车照明领军企业小糸制作所正通过拆解中国竞争对手产品来破解其价格竞争力秘密，中国产品的价格已成为小糸的对标基准 [1][2] - 小糸工程师约三年前开始注意到中国产品发生的变化，并产生“照这样下去我们会输”的危机感 [2] - 小糸执行副总裁内山正巳敦促员工向中国学习，并明确表示“只要符合质量标准，越便宜越好” [2][3] 竞品对标与分析 - 小糸在静冈县旗舰工厂设立“竞品对标室”，摆放来自世界各地的汽车灯具，每年拆解约100款产品，分析其结构、材料和灯珠数量 [1] - 加上另设仓库，公司存放约600款前照灯 [1] - 对标产品包括比亚迪的产品以及华为与赛力斯联合开发的品牌问界的产品 [2] - 对标室分析如今聚焦于破解中国制造商价格竞争力的秘密 [2] 成本削减举措 - 小糸将重新设计产品，对光源单元等此前因车型而异的零部件进行标准化，外观设计不同的灯具将共用内部零部件 [2] - 更大的采购量将有助于降低采购成本 [2] - 在材料方面，小糸计划在确认质量和供应链可靠性后，从中国采购低成本塑料等产品 [2] - 小糸已找到将下一代光源单元成本减半的方法 [3] 自动化与人工智能布局 - 小糸推进更高程度自动化，在静冈县一家工厂使用人工智能驱动的摄像头和机器人协助运输零部件，免去每当车型变更时重建设备的需要 [3] - 人工智能将用于产品开发，汇总过往设计数据、现行法规以及同类产品信息，协助生成3D数据并进行性能模拟 [3] - 小糸计划在2030年前后在产品开发中引入人工智能 [3] - 目标是在2030财年将生产成本较2025财年减少约30% [3] 业务布局调整 - 目前日本汽车品牌占小糸收入的大部分 [3] - 小糸希望上述举措有助于缩小与中国竞争对手的价格差距，但在中国正举步维艰 [3] - 小糸已决定关闭在华两家工厂，并将业务集中到广州 [3] - 小糸计划扩大与比亚迪等中国汽车制造商以及印度制造商塔塔汽车的业务 [3]

凤凰网科技讯 北京时间11月9日，据《日经亚洲》报道， 日本汽车车灯巨头小糸制作所计划到2030财年 将生产成本削减约30%。为此，该公司甚至直接拆解中国竞争对手的产品，以弄清它们为何能做得更便 宜。 小糸位于日本中部静冈县的旗舰工厂里，有一间"竞品分析室"，里面摆满了来自世界各地的汽车车灯。 该公司每年在这里拆解约100款产品，分析其结构、材料以及灯珠数量。加上另一处独立仓库，该公司 总共收藏了约600款汽车大灯。 其中就包括来自中国的产品，比如比亚迪，以及华为和赛力斯共同开发的品牌问界。 "我不明白他们怎么能做到这种价格，"一位大约三年前开始注意到中国产品变化的小糸工程师说，"照 这样下去，我们要输了。" 如今，"竞品分析室"的分析重点已经转向研究中国制造商保持价格竞争力的秘诀。 在材料方面，该公司计划在确认质量和供应链可靠性后，从中国采购成本更低的塑料及其他产品。"只 要符合我们的质量标准，越便宜越好，"内山说。小糸已经找到一种方法，可将下一代光源单元的成本 减半。 该公司还在引入更高程度的自动化。在静冈县的一家工厂，配备AI技术的摄像头和机器人被用于协助运 输零部件。该系统免去了每次车型变化时重建设备 ...