交通运力保障 - 科学调度地铁、公交等大运力交通工具并落实夜间临客保障措施 [1] - 优化公交车发车频次并增加出租车、网约车供给以保障旅客顺畅出行 [1] - 在“七站两场”区域加强运力统筹以提升接驳效率 [1] 站区流线优化 - 北京站改造20路公交场站，新增社会车辆与网约车停车区，地面网约车实现“即停即走” [2] - 北京西站北广场出租车调度站优化进场流线以缓解莲花池东路交通压力并提升蓄车能力 [2] - 北京西站南广场环岛匝道拓宽为三车道并优化落客区位置，使旅客进站距离缩短至185米 [2] - 北京南站北广场环形道路将于“十一”前试运行，新增社会车辆落客功能以减轻东西落客平台压力 [1][2] 候车环境提升 - 多个站点网约车候车区完成优化提升，标识更清晰、流线更合理、候车更舒适 [2] - 清河站新增三处网约车上车点，通过彩色标识和物理隔离实现“人车分流”，候车空间更加宽敞 [2] - 朝阳站网约车区域采用动物形象和彩色标识系统，配合地面流线铺贴及信息大屏等营造温馨舒适的候车环境 [2]