投资评级与估值 - 报告对无锡振华（605319.SH）给予"优于大市"的投资评级 [1][4][6] - 预计2026年公司合理市值区间为96.99-110.93亿元，对应股价区间为27.71-31.69元 [4][6] - 基于盈利预测，公司2025-2027年归母净利润分别为5.01亿元、6.26亿元、7.37亿元，对应每股收益（EPS）分别为1.43元、1.79元、2.11元 [4][5] - 当前股价22.30元，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为15.8倍、12.6倍、10.7倍 [4][5] 核心观点与业务概览 - 公司深耕汽车零部件三十余年，构建了冲压零部件、模具、分拼总成加工和精密电镀四大清晰业务板块 [1][14] - 2024年全年营收25.31亿元，2025年上半年营收12.87亿元；2025年上半年毛利率增长至29.04%，盈利能力持续提升 [1][42] - 客户资源优质且基本盘稳固，深度合作上汽集团；并成功拓展特斯拉、理想汽车及小米汽车等新能源客户供应链 [1][30][56] - 2023年完成收购无锡开祥，布局精密电镀业务，该业务毛利率高达80%，并正切入功率半导体领域，开启第二增长曲线 [1][3][49] 财务表现与预测 - 公司营收连续增长，2023年营收23.17亿元，同比+32.7%；2024年营收25.31亿元，同比+9.2% [5][31] - 归母净利润2023年达2.77亿元，同比大幅增长242.6%；2024年达3.78亿元，同比+36.3% [5][36] - 预计2025-2027年营业收入分别为31.02亿元、40.24亿元、47.57亿元，同比增速分别为22.6%、29.7%、18.2% [4][5] - 预计2025-2027年归母净利润同比增速分别为32.5%、24.9%、17.8%，净资产收益率（ROE）持续提升至20.4% [4][5] 冲压及分拼业务分析 - 冲压是汽车制造的重要环节，汽车中60%-70%的金属零部件需冲压加工成型；公司冲压业务拥有超过3,500种产品，覆盖车身、底盘等关键部位 [57][20] - 公司通过模具自研自产，打通冲压产业链，拥有机器人柔性自动冲压生产线等先进设备，生产技术优势显著 [69][70] - 分拼总成加工业务主要客户为上汽乘用车，服务名爵、荣威、智己等品牌；该业务平均单车收入从2020年321.47元增长至2025年上半年623.86元 [57][72][77] - 公司多区域布局产能（如武汉、廊坊），以响应小米汽车等新能源客户的增量需求；2025年上半年冲压业务同比增长41.08% [20][114] 精密电镀与半导体新业务 - 公司精密电镀业务下游主要应用于汽车电喷系统（高压喷油器和高压燃油泵），是联合电子（博世）在精密镀铬领域的国内核心供应商 [3][135][144] - 精密电镀件销量从2021年7,166万件增长至2024年12,221万件，增幅70.5%；该业务毛利率维持在80%左右的高水平 [3][49][145] - 公司投资建设车用功率半导体组件项目，已于2024年8月取得备案证，2025年2月获得环评批复，规划年产200万套 [3][146] - 已取得上汽英飞凌功率半导体电镀底板产品定点通知，切入车载功率半导体赛道；IGBT和SiC等功率半导体市场处于高景气周期 [3][147][152] 核心客户与市场机遇 - 2024年前五大客户分别为上汽集团（收入占比35.68%）、特斯拉中国（12.55%）、理想汽车（10.42%）、小米汽车（9.57%）和无锡威孚（5.27%） [56] - 上汽集团整体销量复苏，自主品牌尚界H5于2025年9月上市，有望带来新增量；公司分拼业务深度受益于上汽自主品牌崛起 [76][82][91] - 在特斯拉的平均单车收入持续增长，从2022年256.19元提升至2024年346.62元；在理想汽车的平均单车收入2024年大幅增长至527.07元 [117][121] - 小米汽车YU7于2025年6月发布，进入20-40万元SUV赛道（2024年市场规模约364万辆），公司积极扩产适配其需求 [101][105][109]

公司2025年三季报核心财务表现 - 2025年前三季度实现营收18.10亿元，同比增长10.13%，归母净利润2.10亿元，同比增长36.89% [1] - 2025年第三季度实现营收5.86亿元，同比微增0.48%，归母净利润1.06亿元，同比大幅增长109.83% [1] - 第三季度扣非归母净利润为0.30亿元，同比下降45.11% [3] 第三季度营收分析 - 第三季度营收微增主要受头部客户销量波动及产品升级共同影响：主要客户比亚迪和特斯拉第三季度销量同比分别下降1.82%和2.91%，而吉利汽车、奇瑞汽车、赛力斯销量同比分别增长42.52%、14.21%和6.31% [2] - 新能源业务产品升级推动营收增长，孙公司已获取金康动力（配套赛力斯）和博世等客户的新能源半总成订单，首套产品于2025年6月下线，价值量提升 [2] - 展望第四季度，核心客户多款车型有望放量，特斯拉Model Y L订单排期至12月，问界新M7首周大定超过6万辆，叠加新能源电机半总成出货量爬坡，第四季度营收同比增速有望提升 [2] 第三季度利润与现金流分析 - 第三季度归母净利润高增长主要系收入增长及投资理财收益增加，其中公允价值变动收益从135.35万元同比大幅增长至8638.70万元 [3] - 第三季度毛利率为15.23%，同比下降2.67个百分点，主要因新能源电机半总成产线投产后折旧增加 [3] - 第三季度期间费用率为10.49%，同比上升1.13个百分点，管理费用率同比上升1.41个百分点，主要因管理用资产折旧增加 [3] - 第三季度经营性现金净流入1.18亿元，去年同期为净流出0.01亿元，经营情况大幅改善 [3] 人形机器人业务进展 - 谐波减速器产品已成功对接海外知名客户的核心Tier1供应商，历经多轮送样和技术交流后获得客户认可 [4] - 截至9月初，公司谐波减速器产能约为2万台，已积极推进产能扩建，预计2026年一季度可形成约7万台产能 [4] 未来业绩预测 - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为3.27亿元、4.14亿元、4.82亿元 [4] - 预计营业收入从2024年的23.97亿元增长至2027年的48.93亿元，年均复合增长率显著 [5] - 预计每股收益从2024年的0.99元增长至2027年的2.12元 [5] - 预计毛利率从2024年的18.0%持续提升至2027年的19.5% [7]

公司业务概况 - 公司专注于汽车零部件领域，是能够提供汽车冲压及焊接零部件的模具开发、冲压件生产以及分拼总成加工服务的专业化供应商之一 [1] - 公司业务包括模具开发、冲压件生产以及分拼总成加工服务 [1] 核心客户与车型合作 - 公司当前合作的车型包括上汽乘用车尚界、特斯拉Model Y、小米SU7、理想L8和L9等 [1] - 公司的分拼总成业务深度合作上汽乘用车 [1] - 公司的郑州工厂和宁德工厂分别为上汽乘用车郑州工厂和宁德工厂的唯一车身分拼总成加工业务供应商 [1] 业务增长驱动因素 - 随着合作车型（上汽乘用车尚界、特斯拉Model Y、小米SU7、理想L8和L9）的发布或持续放量，公司冲压零部件业务有望持续放量 [1] - 分拼总成业务的收入和毛利率与上汽乘用车的产量高度相关 [1] - 主业汽车零部件冲压及焊接和相关模具业务受益于客户拓展和下游客户放量有望实现快速增长 [1] - 电镀业务已取得大客户定点，后续放量有望增厚公司收入利润 [1]

行业投资评级 - 行业评级为"推荐"（维持）[2] 核心观点 - 乘用车企拐点将至，价格战缓和有望修复盈利空间[5] - 汽车零部件板块受益于人形机器人产业进展和智驾渗透率提升[5] - 商用车在政策刺激下景气度持续回升[5] 乘用车板块 - 2025Q2乘用车板块营收5318亿元，同比+10.4%，环比+21.4%[5] - 2025Q2扣非归母净利润88.4亿元，同比-19.6%，主要受价格战影响[5] - 单车均价同比+0.20万元/辆至约15.18万元/辆[5] - L2.5及以上智驾渗透率快速提升，2025年6月达32.63%[5] - 新势力车企单车盈利大幅改善，如北汽蓝谷单车归母净利润同比+5.26万元/辆[5] 汽车零部件板块 - 2025Q2营收3572.9亿元，同比+7.6%[5] - 2025Q2扣非归母净利润198.4亿元，同比+7.2%[5] - 毛利率18.5%，同比-0.2pct，受年降影响[5] - 智驾域控龙头德赛西威智能驾驶业务同比+55.49%至41.47亿元[5] - 优势赛道（如智驾域控、智能化底盘）和高增长客户（如小米汽车供应链）成为盈利关键[5] 商用车板块 - 客车板块2025Q2营收183.0亿元，同比+4.3%，扣非归母净利润10.5亿元，同比+22.2%[5] - 新能源客车销量同比+57.3%至4.6万辆[5] - 重卡板块2025Q2营收1034.1亿元，同比+1.0%，扣非归母净利润33.8亿元，同比-16.0%[5] - 新能源重卡销量同比+192.8%至4.9万辆，渗透率17.7%[5] 投资建议 - 关注处于强势新品周期的车企（长城汽车、赛力斯、上汽集团、小鹏汽车-W）[5] - 关注强势主机厂供应链和人形机器人/智驾赛道标的（隆盛科技、均胜电子、德赛西威等）[5] - 商用车关注行业景气度复苏龙头（潍柴动力、宇通客车）[5]

订单表现 - 上市后单店平均新增订单80至85台 [1][3] - 进店量大幅增长50%至70% [1][3] - 进店客户中80%至90%最终下单 [1][3] - 展车与试驾车在预售阶段已备齐 多数客户在上市前已体验过实车 因价格与服务符合预期 上市当晚即有大比例客户直接转定 [1][5] - 深圳深业上城单店销量表现最佳 上海、北京、成都、合肥等一二线城市门店订单排名靠前 周末迎来试驾高峰 [1][5] 客户画像 - 核心客户年龄层为30至50岁 [1][4] - 男性客户占比70% [1][4] - 目标客群以家庭用户为主 多为全家一同看车 有明确购车需求且预算较高 只考虑三排座椅的SUV车型 [1][11] - 通过抖音、小红书、微博等垂直媒体内容实现客户破圈 内容引流效果显著 [1][11] 产品配置偏好 - 座舱布局选择呈现高度集中趋势 6座版占比高达95% 7座版仅占5% 实际大定后7座比例进一步减少 [1][6][7][8][14] - 配置选择上 60%客户选择豪华版 40%选择签字版 [1][9][10] - 电池租赁方案选择率极高 90%客户选择BaaS方案 [1][11] - 外观颜色偏好深色系 极夜黑为主销色 内饰方面帕米尔棕为主销色 实车到店后客户更倾向于选择帕米尔棕 [1][12][14] - 车辆前备箱的设计对进店客户产生明显传播效果 [1][14] 市场竞争对比 - 主要竞品对比集中在10款车型 其中问界M8和极氪9X各占20%对比比例 [1][13][15] - 客户筛选条件明确 只对比拥有三排座椅的车型 部分客户只考虑纯电车型 [1][15] - 许多客户未进行详细车型对比 但高度关注提车周期 公司的安心锁单方案有效提升了转定效果 [1][15] - 与极氪9X的对比比例呈现上涨趋势 而与特斯拉Model YL的对比比例明显下滑 各品牌普遍反馈在特斯拉Model YL发布后 特斯拉车主的增购或换购比例出现下滑 [2][15]

公司产品发布 - 吉利银河M9正式上市 作为品牌百万销量后首款旗舰产品 首发集团多项AI技术 被视为真正意义上的AI时代新汽车[1] - 新车共推出6款配置车型 限时指导价17.38万-23.88万元（含1万元置换权益）[1] - 预售24小时订单突破40000辆[1] 产品技术规格 - 车身尺寸5205mm×1999mm×1800mm 轴距超3米 车内面积5.2㎡ 得房率88.3%[1] - 采用GEA Evo全新架构 配备359L同级最大储物空间 全员满座时可实现一人一箱 二三排放倒后最大储物空间达2171L[2] - 搭载新一代雷神EM-P AI电混系统 零百加速4.5秒 CLTC馈电油耗4.8L/100km 综合续航超1500公里[2] - 全球首发端到端AI语音大模型 具备毫秒级响应与多轮对话能力[2] - 配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统 支持无图NOA功能 AEB最高实现130km/h高速刹停[2] 市场竞争格局 - 大六座SUV市场从2021-2024年迎来新能源转型 理想/问界等品牌通过增程式混动在中高端市场获得份额[3] - 2023年起自主品牌加速进入六座SUV市场 2024年三季度出现产品井喷 包括乐道L90/问界M8/特斯拉Model YL/理想i8/奇瑞风云T11/领克900等多款车型集中上市[4] - 2025年上半年主流品牌6座SUV销量达368028辆 业内预测全年大六座车型销量将突破百万辆[4] 公司市场策略 - 银河M9定位20-25万元主流价格带 用户画像中超50%为政府机关/高端制造业/医生教师等社会中坚力量[5] - 产品在预售阶段与超过11款竞品形成直接竞争 凭借尺寸/AI能力/配置等优势覆盖多个细分市场人群[5] - 银河品牌8月销售110666辆 同比增长173% 前8个月累计销量超75万辆 已超2023年全年49.4万辆的业绩表现[5] - 公司2024年计划推出5款全新产品 全年销量目标100万辆 前8月完成率超75%[5]

产品更新与配置 - 腾势品牌推出2026款腾势N9 共三款车型 官方指导价38 98万至44 98万元 较3月上市仅半年便更新 显示公司对车型及大六座SUV市场高度重视[2] - 新增尊越型车型 配置副驾零重力座椅 17 3英寸2 5K超清吸顶屏 NAPPA真皮座椅等 指导价40 98万元 提供中间价位选择[2] - 新增4款双色车身外观及1款单色外观 内饰新增金山棕配色[2] 技术性能与功能升级 - CLTC纯电续航里程通过OTA升级将从200km提升至230km 综合续航达1330km 采用插混专用2 0T发动机与EHS电混系统 百公里加速3 9秒[3] - 标配天神之眼B-辅助驾驶激光版 首搭车位到车位领航辅助功能 新增定眩防晕车系统 隐私声盾等功能 将通过OTA逐步推送[3] - 搭载易三方技术 实现极致转向 圆规掉头 易三方泊车等功能 并配备云辇-A智能车身控制系统与路面预瞄2 0系统 可毫秒级调整悬架[3][4] 市场背景与竞争格局 - 腾势2025年上半年销量8万辆 同比增长34% 其中主力车型D9销售5 6万辆 占比70% 而Z9 N7等新车型表现未达预期[4] - 六座SUV细分市场上半年销量36 8万辆 同比增长2 2% 预计全年突破百万辆 年内近20款新车型上市包括问界M8 理想i8等[5] - 腾势N9直接竞争对手锁定40万元级别车型如问界M8 领克900 理想L9 其市场表现将影响比亚迪品牌向上发展[5] 品牌战略与股权结构 - 腾势最初为比亚迪与戴姆勒50:50合资新能源品牌 2021年股权调整后比亚迪持股升至90% 全面主导运营[4] - 公司明确将重点扶持腾势品牌 因其代表主流豪华定位 对品牌向上及市场份额至关重要[2]

纯电市场拐点显现 - 蔚来CEO李斌提出行业迎来"纯电拐点" 将把十年技术积累转化为市场优势 [1] - 2025年1-6月纯电动汽车累计销量441.5万辆 同比增长46.24% 增速远超增程车型的16.5% [2] - 2025年7月纯电车型销量同比增长24.5% 同期增程式车型销量同比下滑11.4% [2] 增程车型市场表现疲软 - 理想汽车7月交付量同比暴跌 从5万辆降至3万辆 跌出新势力品牌销量榜前三 [2] - 理想单车均价从2022年33.1万元下降至2025年二季度26.0万元 降幅达21.5% [3] - 1-7月增程式车型累计销量同比涨幅仅12.1% 低于纯电的35.2%与插混的25.2% [2] 车企战略转向纯电领域 - 零跑上半年交付221,664台 位居新势力销量榜首 但产品策略转向"纯电主攻、增程辅助" [4] - 问界打破行业惯例 实现纯电与增程版同价销售 [4] - 特斯拉Model YL上市3天订单突破5万辆 扭转销售颓势 [4] 纯电技术突破缓解续航焦虑 - 主流纯电车型续航提升至400-500公里 高端车型可达1000公里 [7] - 800V高压快充技术普及 宁德时代第二代神行超充电池实现"充电5分钟续航520公里" [7] - 中国充电基础设施达1,669.6万个 车桩比优化至5:2 [8] 纯电架构优势凸显 - 纯电架构带来空间优势 乐道L90和全新ES8实现远超PHEV和增程的乘坐装载空间 [9] - 单一动力系统使维护成本低于增程车型的双系统结构 [9] - 使用成本优势显著 高速行驶500公里电费仅150元 较加油成本降低50% [7] 增程技术演进趋势 - 增程车型搭载更大电池组 智己"恒星"技术采用66kWh电池 CLTC纯电续航超450km [9] - 大电池组导致成本上升 可能超过同级别纯电车型 利润空间缩减 [9] - 电池重量增加带来安全挑战和道路损耗问题 [10] 市场竞争格局演变 - 多家车企布局增程赛道 包括吉利、小鹏、广汽、小米及通用、福特等合资品牌 [10] - 新技术集中发布 如岚图岚海智混、智己恒星超级增程、极氪超级电混技术等 [10] - 高端增程车型聚焦情绪价值 尊界S800增程版发电功率突破80kW 亏电状态动力不衰减 [11] 行业发展趋势展望 - 市场最终由产品力决定 技术路线争议将让位于用户体验 [11] - 核心竞争力体现在供应链稳定性、成本控制精细化和产品综合竞争力 [11] - 车企需精准把握市场需求变化 及时调整产品策略 [12]

山东数字文化集团数字文化创新项目 - 公司在2025齐鲁秋季车展推出三项数字文化创新项目 包括AI车展交互智能体"齐齐" 齐鲁晚报复古拍报机以及"YUMO与梦说"沉浸式体验品牌 成为车展最具人气的科技文化亮点 [3] AI车展交互智能体"齐齐" - "齐齐"基于海量数据资源 依托齐鲁文化大模型 汽车大数据和云算力技术打造 对多维度数据进行深度融合 覆盖购车和用车等全方位场景 [4] - "齐齐"能够识别语音 理解模糊需求 结合用户画像 使用场景和实时展会信息 提供高度个性化的购车建议 被消费者称为"私人汽车顾问" [4] - 技术融入服务动线 成为连接消费者与品牌的高效桥梁 以数字技术驱动会展经济 重塑智能会展的新体验范式 [5] 齐鲁晚报复古拍报机 - 拍报机融合智能影像捕捉 实时场景融合与即时文创制作等数字技术 将品牌车型 展会元素与观众形象巧妙合成 [7] - 提供经典新闻版 时尚车潮版 复古插画版和未来科技版共四种风格模板 实现一键生成 即时打印和扫码分享的全流程沉浸式打卡体验 [7] - 创新形式增强现场互动感和仪式感 让观众从传统逛展者转变为内容参与者和传播者 放大车展的社交传播力和文化影响力 [7][8] "YUMO与梦说"沉浸式体验品牌 - 在车展2号馆打造MR游乐园 构建连接虚拟与现实的沉浸式体验矩阵 拓展车展现场的互动边界 [10] - MR游乐园推出四款交互游戏 包括《心动棒棒糖》《全能射击王》《我是神射手》和《反击球大战》 吸引大量消费者体验 [10] - MR游戏以实时动态互动为核心 虚拟内容与真实环境遵循物理规则联动 技术需双向处理虚实环境信息 [10] - 通过MR游乐园落地车展 消费者能够深度参与 主动创造内容并通过社交平台分享体验 扩大车展数字化影响力 [11]

政策支持 - 新能源汽车购置税减免政策延续 纯电动车享受全免购置税优惠 插电混动（含增程式）车型税率保持低位[3] - 汽车以旧换新政策扩大支持范围 将国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围 报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元 购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元 置换更新购买新能源汽车最高补贴1.5万元 购买燃油车最高补贴1.3万元[3] - 消费贷"国补"政策于2025年9月1日至2026年8月31日实施 对单笔5万元以下消费按实际金额贴息 单家机构最高贴息1000元 对单笔5万元以上消费以5万元为上限贴息 单家机构最高贴息3000元[5] 地方补贴 - 济南市2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动于9月1日-30日开展 补贴总额1200万元 个人购车可申领1900-8500元消费礼包[6] - 第三批690亿元超长期特别国债资金已下达各地支持消费品以旧换新[3] 展会活动 - 2025齐鲁秋季车展于9月4日-8日在山东国际会展中心举办 提供近千款主流车型[1] - 展会推出"万人大团购"活动 联合多品牌降低购车价格 同步开通抖音直播间提供线上线下一体化服务[20] - 现场设置薅羊毛活动 提供云咩咩限定玩偶、卡游卡片盲盒等礼品 消费者可通过展台互动领取品牌定制礼品[14] 参展品牌 - 比亚迪携全系车型参展 展位面积超3000平方米[8] - 奇瑞集团四大品牌展位达2000平方米 长安汽车三大品牌展位1800平方米 长城汽车五大品牌展位1200平方米[8] - 特斯拉、小米汽车、蔚来、小鹏、理想等新能源品牌集中亮相 带来新款车型与全新技术[9] 市场数据 - 2025年1-7月新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆 同比增长39.2%和38.5%[8] - 新能源汽车新车销量占比达汽车新车总销量的45%[8] 新品发布 - 多款热门新车型将亮相车展 包括特斯拉Model Y L、小米YU7、沃尔沃全新XC70、仰望U8L等[13] - 传统燃油车品牌如大众、丰田、本田等同时带来新能源车型 实现产品转型升级[9]