项目进展 - 全球最大直径竖井掘进机“启明号”于1月13日正式始发，投入崇太长江隧道2号竖井建设 [1] - 用于隧道掘进的“领航号”盾构机已在长江底部掘进超10000米 [1] - 崇太长江隧道预计于今年年底实现全隧贯通 [1] 项目细节 - “启明号”竖井掘进机为我国自主研制 [1] - 2号竖井建设地点位于江苏省太仓市浮桥镇，距离长江南岸大堤仅200米 [1]

项目与工程进展 - 全球最大直径竖井掘进机“启明号”于1月13日正式始发，投入崇太长江隧道2号竖井建设 [1] - 2号竖井位于江苏太仓浮桥镇，距离长江南岸大堤仅200米 [1] - 用于隧道主掘进的“领航号”盾构机已在长江底部掘进超10000米 [1] - 崇太长江隧道全长14.25千米，其中盾构段长13.25千米 [1] - 项目团队预计今年年底崇太长江隧道有望实现全隧贯通 [1] 技术创新与工程方案 - 项目首次采用水下全自动机械式竖井掘进机“启明号”进行施工 [1] - 采用“一横一竖”两台盾构机组团施工的创新方案 [1] - 开挖竖井的主要目的是让工程师能直达“领航号”主机正上方，对其进行检修、保养和升级，为设备持续稳定运转提供保障 [1] - 此方案源于工程挑战：盾构机常规主轴承设计使用寿命一般为10000小时，可支持掘进约10千米，而崇太隧道需独头掘进超13千米 [1] 项目意义与影响 - 隧道建成后将大幅缩短上海与江苏的时空距离 [1] - 隧道将首次实现高铁过江不减速 [1] - 项目将结束中国第三大岛崇明岛不通高铁的历史 [1]