这是一条比青藏铁路还要早100年的"天路"。 法国人为此挖空了几乎全部的脑洞，在无数人的血泪之中，才在这些群山环抱的不毛之地开凿出一条"天空通道"。 铁路弯弯曲曲，像蛇一样盘踞在山脊之上，脚下是万丈深渊的河谷，头顶是翱翔天际的雄鹰。 每当汽笛声响彻耳畔时，这些不可一世的钢铁怪物，往往还要在山那边打转几圈，才会不经意地出现在你面前。 在流传甚广的"云南十八怪"中—— "火车没有汽车快，不通国内通国外" 说的也是这条路—— 滇越铁路。这是100年前，云南与世界联结的方式。 因为有了这联结世界的铁轨，百年前的云南就出现了不少「小香港」「小法国」，火车呼啸而至，带来了无尽财富和人口膨胀。 南方沉默的边陲小镇们，一举成为比上海等地更早闻到洋货味儿的国际化城市。 接下来，我们将沿着滇越铁路上的小城们，一路向南，穿越百年时光，掠过云南近代史的硝烟与辉煌，抵达越南。跨年也跨国，走一趟百年时光穿越之 旅。 01 追寻 米轨上的光阴与消失的车站 一条铁路，半部云南近代史。 滇越铁路，始建于1903年，1910年通车。是法国殖民时期修建的一条"米轨铁路"，轨距仅1米，却跨越了崇山峻岭、江河峡谷，连接起云南昆明与越南海 防。 从昆明 ...