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超抗冻系统
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通过零下30度“大考”!世界最长高速公路隧道为何超抗冻?
人民日报· 2026-02-25 21:09
项目核心技术与运营表现 - 世界最长高速公路隧道天山胜利隧道成功应对首个春运极寒考验 春节期间日均车流量突破3.4万辆次 高峰时段日均通行量超4.5万辆次[1] - 隧道穿越天山将南北疆通行时间缩短至仅需20分钟[6] 工程防冻关键技术措施 - 采用超长深埋中心水沟设计 使水沟远离冻土层以从源头减少结冰风险[2] - 为所有横向导水管包裹柔性泡沫橡塑绝热材料 防止管内水体冻结 确保排水系统全天候运转[2] - 在隧道洞口创新设置超过500米长的保温混凝土结构 形成连续防冻“缓冲带”以保障结构稳定与路面安全[3] 智能化运营与维护体系 - 部署全息智能监控系统 通过全息远近景相机采集视频并进行三维重建 生成实时动态的数字孪生隧道[6] - 该系统取代了传统的人工巡检与固定摄像头模式 实现了对超长隧道的透彻感知与全局管理[6] - 依托智能监控网络 运营团队与气象、应急、消防等多部门联勤联动 可实现事故快速处置与服务引导[6]