重庆轨道交通7号线一期工程进展 - 重庆轨道交通7号线一期物流园枢纽站至物流园北站区间正式进入盾构掘进阶段，标志工程建设取得重要进展 [1] - 该线路全长约28公里，设站18座，串联西永、含谷、金凤等多个城市组团，是贯穿重庆西部片区的南北向轨道交通动脉 [1] - 物物区间存在3.3米浅覆土段和1332米38‰超大坡度硬岩段（每100米升降3.8米），岩层强度达40-80MPa高强砂岩，施工难度大 [1] 施工技术与设备 - 采用三维模拟技术规划施工方案，实现超高侧墙与肥槽一次浇筑成型，并研发TBM掘进智能控制系统实时分析数据 [1] - "电化先锋号"TBM整机长85米，刀盘直径6.84米，总重500吨，主驱动功率945千瓦，最大推力4344吨，日均推进9-12米 [2] - 刀具添加剪切强度超350MPa的特殊耐磨层，以应对坚硬岩层磨损，保障工程高效推进 [1] 工程节点与未来影响 - 预计2023年底实现物物区间洞通，TBM可同步完成开挖、支护、通风等作业 [2] - 建成后将与1号线、4号线及在建的15号线、17号线、27号线等多条线路换乘，提升重庆南北向轨道交通运输能力 [2]