齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤通讯员杨元涛张子赫 1项成果在高推广价值专利大赛斩获省级荣誉。 青岛地铁第三建设分公司带领项目团队聚焦高质量发展任务，培育发展新质生产力，深入扎实开展质量 管理小组活动和质量信得过班组建设，持续改进产品和服务质量，不断提升质量管理水平，完成了围护 结构钻孔桩桩间土清理工具研制、提高饰面混凝土一次验收合格率、盾构区间防管片上浮同步双液浆装 置研制质量控制课题研究，总结了以"两进、三环、四管、五保"为核心的饰面高性能混凝土、盾构掘进 班组建设典型经验。 | | | 天津市质量协会文件 | | | --- | --- | --- | --- | | | 康是中 (2025) 24 号 | | | | | 关于公布2025年度天津市质量管理小组活动成 | | | | | 果和魔量信得过班班建议鼻型经验 | | | | | 详细结果的通知 | | | | | 各会员单位及相关虚假; | | | | | 2025年全市企事企单位认真贯彻落实《货量强建设所置》 | | | | | 和《元津市民重强市建议纲要》精神,建筑新质量发展管要任务。 建育发展新贡生产力。推动群众性质量管理活动者更 ...

"一边品茶，一边远眺巍峨的秦岭，这样的时光真美好。"9月9日，西安市民裴欣欣感叹。 如此安逸的场景不是在装扮精致的茶馆，而是在西安外环（南段）高速公路子午服务区。 陕西多处高速公路服务区实施提升改造、拓展业务边界，不仅实现新业态蓬勃发展，更切实满足了 群众的美好出行需求，赢得游客"点赞"。 服务区的焕新只是一个缩影。"十四五"期间，陕西交通领域省属企业围绕增强核心功能和核心竞争 力，持续强化改革引领，推动产业转型，为全省综合交通运输体系建设不断注入新活力。 着眼多元 丰富业态 在房车庭院内边烧烤边仰望星空、带孩子在VR体验馆开启一场探险之旅……这些场景都能在西安 外环（南段）高速公路子午服务区实现。 "服务区引入了37种业态，集吃、住、玩于一体，目前已成为周边游客节假日休憩的重要场所。"陕 西交控集团子午服务区经理陈璐说。 近年来，陕西交控集团明确服务区改造目标——主题鲜明、内涵丰富、设计现代、服务多元，陆续 完成以子午服务区、高桥服务区为代表的10处主题特色服务区打造，目前还有多处服务区正在进行改 造。 "挖掘服务区属地自然资源、区位优势，因地制宜实施改造，不仅为服务区发展注入新动能，还通 过就业帮扶、消费 ...

项目概况 - 成都轨道交通10号线三期工程于9月17日正式开通初期运营 全长5.87公里 为地下线路 串联红牌楼、武侯祠、锦里等地标 构建中心城区与双流机场快速通道 [2] 技术突破 - 工程团队在武侯祠文物区采用BIM建模与自动化监测技术 将沉降控制在0.5毫米内 [2] - 针对533米长的220KV高压电力隧道研发原位悬吊技术 确保每延米7.5吨管线稳定 [2] - 通过盾构参数优化实现复杂地层月掘进290米 保障安全高效施工 [2] 运营特性 - 采用时速100公里的市域A型车 车站配备行李直梯和快速安检通道以提升运营效率 [2] - 项目于2020年开工 2025年通车 预计有效缓解景区及商圈交通压力 激活文旅经济圈发展动能 [2] 战略意义 - 中国中铁表示将进一步融入成渝地区双城经济圈建设 以优质工程助力经济社会高质量发展 [2]

项目进展 - 杭州地铁18号线时代大道站至闻堰站区间正式进入盾构施工阶段 "时代1号"盾构机顺利始发 [1] - 该区间全长1928米 主要穿越富水量大的淤泥质黏土层 [1] - 施工团队通过优化刀盘配置和预设掘进参数等措施提升施工可靠性 [1] 项目意义 - 杭州地铁18号线是杭州市轨道交通网络的南北向快线 [1] - 项目建成后将带动当地经济发展并方便居民出行 [1]

南中城际起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站，线路建成后将在万顷沙站接驳广州地铁18号 线，实现广州与中山城区互通。其中，香山站地处区域综合交通枢纽重要位置，其预留了向深圳和珠海 方向延伸的条件，是衔接中珠城际、深南中城际通道的关键接驳点，承担连接城际铁路与跨江通道的重 要功能。 9月17日上午，位于中山翠亨新区的南中城际香山站主体结构全面封顶，将转入轨道铺设、机电安装等 工序。截至目前，南中城际中山段已有5座车站主体结构实现封顶。 ...

穗莞深城际前皇全开段首台接收的盾构机"广兴11号"接收井现场（9月16日摄）。 安全监理人员在深圳地铁16号线共建管廊检查施工现场的消防设施（9月16日摄）。 穗莞深城际前皇盾构区1号盾构机"广兴11号"顺利出洞（9月16日摄）。 穗莞深城际前皇盾构区1号盾构机"广兴11号"顺利出洞（9月16日摄）。 ...

项目基本信息 - 中标项目为上海市轨道交通21号线一期工程车站装修及风水电安装工程7标（浦东足球场站、云桥路站）[1] - 项目业主方为上海申通地铁建设集团有限公司 采用施工总承包模式[2] - 工程中标价为125,767,776元 工期为638日历天[1][2] - 项目范围包含14号线浦东足球场站换乘通道和既有站换乘节点改造相关内容[2] 历史合作情况 - 2023年7月公司曾中标上海市轨道交通市域线崇明线土建19标工程[3] - 2025年6月公司中标上海市轨道交通市域线崇明线工程车站装修及风水电安装2标工程[3] - 公司与业主方不存在关联关系[4] 财务影响分析 - 本次中标金额占公司2024年度营业收入的2.12%[5] - 该项目对2025年度及未来财务状况和经营成果无重大影响[5] - 中标有利于提升公司相关业务的市场竞争力和市场份额[5]

9月15日，武汉地铁10号线一期工程传来消息，一台约四层楼高的大盾构机将于10月底运抵武汉，年内始发穿越长江。 在武汉地铁10号线余家头站，施工方、地铁质量安全工程师、地铁业主代表和监理人员（从左至右）查看车站主体结构施工。长江日报记者陶常宁 摄 据悉，10号线长江隧道采用单洞双线设计。单洞双线，顾名思义，一条隧道一分为二，两个方向的地铁列车可在同一隧道内行驶。目 前，武汉地铁8号线、12号线过江均采用单洞双线隧道。 P t 遊園灰盛三 HINDANE 地址：和平金直家时推推总发现 电话：15972105569 2CC 施工单位中铁十四局该项目总工李义翔介绍，穿越长江的大盾构机正在生产装配中，盾构管片直径为12.7米，相当于四层楼高，预计 下个月底通过水陆联运抵达武汉，力争年内始发。众所周知，穿越长江是一项难度较大的工程，结合以前的施工经验，此次穿江做足准备 工作，邀请地质专家多次实地勘探，针对地质条件，"量身定制"一台大盾构机。 10号线余家头站施工现场。长江日报记者陶常宁 摄 (9) 米家头站- 钢都 第] 二七路站 t the · 工程歯混 N PRODUCTION STATUS STATUTE 1 · ...

作为济南市重点建设的公共交通项目，高新东区云巴自启动建设以来，始终将"便民、利民、不扰民"作为建设理念。由于云巴属于线性工程，围挡范围不 仅覆盖站点，更贯穿整条线路，面积大、影响广。如何最大限度压缩围挡、缩短工期、减少对市民生活的干扰，成为建设者面临的首要课题。为此，济南 高新东区云巴建设项目部多措并举，从多个方面推动"撤围还路"。 优化设计"挪位置" 争分夺秒"抢工期" 在春园路，施工围挡使双向四车道缩为两车道。为尽快恢复交通，项目部通过优化桩基设计、统一墩柱尺寸提升模板周转率、推行钢筋笼工厂预制等措施 大幅提升施工效率，最终该路段从围挡设置到撤除仅用40天，实现"速战速决"。 （世纪大道站围挡拆除后） 在世纪大道站至春园路站区间，原施工方案需占用机动车与非机动车道之间的绿化带，将封闭近6公里的机动车道及全部非机动车道。项目经理王永吉带 队现场踏勘，反复研究论证，最终提出将线路南移，全部转入路侧绿化带施工。这一调整虽增加了施工难度，却成功避免了对城市交通的干扰。 极限压缩"挤空间" 唐冶中路至围子山段虽仅1公里长，但地处唐冶核心区，周边商圈、社区、写字楼密集，交通压力大。为最大限度"让路于民"，项目部将围挡 ...

项目进展 - 上海地铁23号线沪金高速站主体结构封顶 标志着核心标段建设取得重要进展并正式转入附属结构施工阶段[1] - 该车站为地下二层岛式车站 全长505米 总建筑面积约2.1万平方米[1] - 车站施工难度与安全风险极高 因周边环境复杂 紧贴沪金高速高架区间且地下有多条市政管线[1] 线路规划 - 上海地铁23号线全长约28.6公里[1] - 线路建成后将串联闵行开发区 紫竹高新区和徐汇滨江等重要区域[1]