中老铁路运营表现 - 截至10月28日，全线累计开行货物列车6.3万列，运输货物突破7000万吨，其中跨境货物运输1600万吨，辐射19个国家和地区 [1] - 今年以来累计运输货物量达1988万吨，同比增长25%，其中跨境货物447万吨，同比增长12.7% [1] - 过去三年运输货物量逐年攀升，分别达1247万吨、1781万吨、1964万吨，发展势头远超预期 [2] 货物运输结构 - 出口货物增长40万吨，增幅较大的货物主要是出口蔬菜、化肥、钢铁等，增幅分别达到45%、71%和26.6% [1] - 进口货物增长主要是水果及食品类货物，其中水果达5万吨、食品达10万吨，增幅分别为35%和67% [1] - 跨境商品种类从开通初期的10余种扩展至目前的化工、鲜活、纺织、电气、矿石、农副等3700余种 [2] 运输效率与成本效益 - 有50%的货流由公路转向铁路，万象至昆明之间的陆路运输价格下降40%至50%，昆明经老挝至泰国的货运成本降低了30%至50% [2] - 老挝国内物流成本也降低了20%至40% [2] - 累计开行"澜湄快线"国际货物列车2560列，运输进出口货物超100万吨 [1] 基础设施与技术升级 - 铁路部门大力升级冷藏集装箱设备，开发出全新的铁路冷链装备，为榴莲等运输创造更优保鲜环境，有效降低货物损耗 [1] - 铁路部门会同海关，以磨憨铁路口岸为试点，全力打造数字化货场，提升货场站作业效率和运营管理智能化水平 [1]