中欧班列（西安）运营业绩 - 自2013年首发以来累计开行超3万列，核心指标开行量、货运量、重箱率连续7年稳居全国第一 [1] - 累计吸引落地国际物流和贸易企业3800余家，贡献海关税收超200亿元 [1] - 2024年1-7月开行3628列，同比增长21%，运送货值448.7亿元，其中陕货占比55.5%达249.1亿元 [1] - 助力西安市2024年1-7月进出口总值达2721.7亿元，同比增长14.4% [1] 网络建设与通道拓展 - 常态化开行18条国际干线，并拓展了26条国内集结线路如粤陕号、贵西欧、厦西欧等 [1] - 与青岛、宁波、天津等沿海港口合作开通海铁联运班列，建成陆海内外联动、东西双向互济的通道体系 [1] - 建成全国最大的中欧班列集结中心，集装箱吞吐量540万标箱，运力6600万吨，可满足年开行万列需求 [2] - 2024年6月中国·西安哈萨克斯坦码头投用，实现国际物流“枢纽对枢纽”升级，并正推动俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等海外场站建设 [2] 服务优化与效率提升 - 完善长安号云舱系统功能，报关及制单时间从5-7小时缩短到5分钟以内 [2] - 实施智慧物流二期，货物放行由人工跑单优化为全天候自动秒放 [2] - 在全国率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化，综合成本降低15%以上 [2] - 全国首个陆路启运港退税试点实施达效，有效缓解企业资金压力 [2] 未来发展规划 - 西安市将研究出台新一轮支持政策，着力提升中欧班列（西安）集结中心辐射带动功能 [2] - 拓展“枢纽对枢纽”合作，强化与西部陆海新通道联动发展 [2] - 大力推进多式联运特别是“公转铁”，持续提高中欧班列（西安）运行质效 [2]