战略合作协议签署 - 天臣控股与时代星云及中汇智慧签订战略合作协议 [1] - 合作旨在将时代星云全球首创的光储充检一体化零碳微电网商业模式引入香港 [1] - 计划在香港建设拥有全球领先电池检测技术的大功率充电设施 [1] 合作具体内容与目标 - 计划首先通过中汇智慧在香港的充电站投入具备先进检测功能的高速充电桩 [1] - 充电时将同步完成电池检测 [1] - 公司将投资建立电池拆除、安全存放设施及完整的动力电池后市场服务体系 [1] - 目标是建立香港城市级零碳园区产业互联网生态服务平台 [1] 技术引入与产业机会 - 引入的电池服役性能检测技术预计能为香港带来动力电池梯次利用的产业发展机会 [1] - 此举旨在为香港电动车发展提供安全与技术保障 [1] - 计划从电池安全、使用效率及资产管理等多维度建立电池资产大数据和动力电池后市场服务体系 [1] 动力电池梯次利用说明 - 动力电池梯次利用是指将回收的电动车电池经拆解、筛选、重组、检测等工序后重新应用于储能设施、低速电动车等领域 [2] - 经过多梯次利用后，电池才会最终进入降解工厂 [2] - 该模式能延续电池寿命，最大化其使用价值，实现资源循环利用及绿色低碳目标 [2]

战略合作协议核心内容 - 天臣控股与福建时代星云及中汇智慧签订战略合作协议 [1] - 合作旨在将时代星云全球首创的“光储充检一体化零碳微电网”先进储能应用商业模式引入香港 [1] - 计划在香港建设拥有全球领先电池服役性能检测技术的大功率充电设施 [1] - 计划建立香港城市级零碳园区产业互联网生态服务平台 [1] 合作具体业务与投资计划 - 公司计划首先通过中汇智慧在香港的充电站投入具备先进检测技术和功能的高速充电桩 [1] - 目标实现充电时同步完成电池检测 [1] - 公司将投资建立电池拆除及安全存放的相应设施 [1] - 公司将投资建设完整的动力电池后市场服务体系 [1] 对香港电动车产业的影响 - 此举将为香港电动车发展提供最强的安全与技术保障 [1] - 将从电池安全、电池使用效率及电池资产管理等多个维度逐步建立电池资产大数据和动力电池后市场服务体系 [1] - 电池检测技术的引入预计能为香港带来动力电池梯次利用的产业发展机会 [1] 动力电池梯次利用业务说明 - 动力电池梯次利用是指从电动车回收的动力电池不直接进入电池降解工厂 [2] - 需经过拆解、筛选、打磨、分选、重组、均衡及检测等工序 [2] - 重新应用于各种储能设施、低速电动车及电动工具车等领域 [2] - 在经过多梯次利用后动力电池才会进入降解工厂 [2] - 此举能延续电池寿命最大化发挥电池的使用价值实现资源循环利用及绿色低碳的发展目标 [2]

战略合作核心内容 - 天臣控股与时代星云及中汇智慧签订战略合作协议，旨在将全球首创的光储充检一体化零碳微电网商业模式引入香港 [1] - 合作计划在香港建设拥有全球领先电池服役性能检测技术的大功率充电设施，并建立城市级零碳园区产业互联网生态服务平台 [1] - 此举旨在为香港电动车发展提供安全与技术保障，并从电池安全、使用效率及资产管理等多维度建立电池资产大数据和动力电池后市场服务体系 [1] 具体实施计划 - 公司计划首先通过中汇智慧在香港的充电站，投入具备先进检测技术和功能的高速充电桩，实现充电时同步完成电池检测 [1] - 公司将投资建立电池拆除及安全存放的相应设施 [1] - 公司将投资建设完整的动力电池后市场服务体系 [1] 业务模式与行业影响 - 引入的电池检测技术预计能为香港带来动力电池梯次利用的产业发展机会 [1] - 动力电池梯次利用是指将回收的电动车电池经过拆解、筛选、重组、检测等工序，重新应用于储能设施、低速电动车及电动工具车等领域，以延续电池寿命 [2] - 该模式旨在最大化发挥电池使用价值，实现资源循环利用及绿色低碳的发展目标，电池在经过多梯次利用后才会进入降解工厂 [2]

香港特区推动绿色创科与电动车基础设施发展 - 香港特区政府将推动绿色创科成果商品化，具体措施包括支持市场发展换电型电动车及自动化换电站技术、鼓励非政府机构建设区域供冷系统、以及继续推动市场加快为现有建筑物减碳 [1] - 特区政府已推出3亿元高速充电桩鼓励计划，并计划在2028年底前提供额外3000支高速充电桩 [1] - 特区政府计划推出六块用地用于建设高速充电站，同时巴士公司也将开放其充电设施供其他车辆使用 [1]

充电基础设施现状 - 截至今年3月香港已有近10万个停车位设有充电基础设施 [1] - 公共充电设施数量达11180个其中约2000个为快速和高速充电设施 [1] 政府推动计划 - 去年施政报告宣布投入3亿港元推出高速充电设施鼓励计划 [1] - 计划目标为提供3000支高速充电桩额外支援约16万辆电动车 [1] - 所有高速充电桩预计从明年至2028年年底前陆续投入服务 [1] 实施进展 - 特区政府正最后敲定计划实施细节预计下月推出并开始接受申请 [1] - 将采取多管齐下策略包括改建传统油站为高速充电站或加装高速充电设施 [1]

电动车充电基础设施发展 - 截至2025年三月香港已有近10万个停车位配备充电基础设施其中公共充电设施11180个含约2000个快速和高速充电设施[1] - 政府计划将传统油站改建为高速充电站或加装高速充电设施以多管齐下增加充电设施[1] - 《行政长官2022年施政报告》目标在7000个政府建筑物停车位提供充电设施截至2025年三月已完成4158支充电桩安装预计2025年底达成目标[1] EV屋苑充电易资助计划 - 该计划于2020年十月推出分两阶段拨款35亿港元截至2024年第一季共724份申请获批[1] - 截至2025年四月底已完成42020个停车位充电设施安装预计年底增至约77000个2027至28财年完结时目标覆盖140000个私人住宅停车位[1] - 结合2011年楼宇豁免政策及资助计划预计2027年年中前超20万个私人楼宇停车位配备充电基础设施[2] 高速充电设施鼓励计划 - 《行政长官2024年施政报告》宣布投入3亿港元目标提供3000支高速充电桩支援约16万辆电动车预计2024至2028年底前投入服务[2] - 每支新装高速充电桩可获10万港元津贴单个机构上限2000万港元（200支）申请机构需自备土地和电力并承担成本[3] - 获津贴充电桩需支持电子支付按充电量收费并实时公开使用状况及收费信息同时需购买公众责任保险[3] - 计划简化申请程序以降低行政成本预计下个月推出并接受申请[3]