班列开行与模式 - 福建省首列快速多式联运班列正式开行，从泉州黄塘铁路货场驶往重庆团结村站，装载25个集装箱轻工产品 [1] - 班列采用以铁路为核心的“公路+铁路”多式联运模式，实行固定线路、时刻和班次运行 [1] - 班列已纳入铁路运行图，按隔日开行模式实施常态化运输 [2] 效率与速度提升 - 快速多式联运班列运行时速为120公里，较此前时速80公里的普通班列提升50% [1] - 班列运输时间由原来的46小时压缩至34小时左右 [1] - 34小时的运输时效使资金周转率提高30% [1] 成本与覆盖范围 - 班列线路辐射成都、重庆周边100公里区域 [1] - 班列综合运输成本较公路运输降低约25% [1]