公司业绩与财务表现 - 第一季度营收为18.5亿欧元（21.7亿美元），超出彭博一致预期的18.2亿欧元，同比增长3% [4] - 第一季度摊薄后每股收益为2.33欧元（2.73美元），超出预期的2.30欧元 [4] - 第一季度调整后息税折旧摊销前利润为7.22亿欧元（8.454亿美元），同比增长4% [4] - 第一季度息税折旧摊销前利润率达到39.1%，处于行业领先地位 [4] 公司未来展望与指引 - 公司重申了2026年的财务指引，预计营收约为75亿欧元（87.8亿美元），较上年增长5% [2] - 2026年调整后息税折旧摊销前利润预计为29.3亿欧元（34.3亿美元） [2] - 公司确认了年初提供的全年业绩指引，并基于当前中东局势的可见度进行预测 [1][2][3] 业务运营与市场动态 - 第一季度总交付量为3,436辆，略低于去年同期的3,593辆 [6] - 尽管交付量微降，但营收因产品组合中运动车型占比提高以及个性化定制服务增加而上升 [6] - 中东地区业务约占公司总业务的5% [3] - 中东地区紧张局势未对总交付量造成影响，公司利用地理分配灵活性，将部分交付提前调配至其他区域 [5][6] 产品线发展与规划 - 第一季度，12Cilindri系列、Purosangue及SF90 XX系列的交付量增加，而296系列和Roma Spider的交付量则随车型生命周期正常下降 [6] - 公司预计在2026年发布四款新车型以及其首款电动汽车Luce [8]

核心财务业绩 - 第一季度营收为18.5亿欧元（约21.7亿美元），超过彭博共识预期的18.2亿欧元，同比增长3% [2] - 第一季度摊薄后每股收益为2.33欧元（约2.73美元），超过预期的2.30欧元 [2] - 第一季度息税折旧摊销前利润为7.22亿欧元（约8.454亿美元），同比增长4% [2] - 第一季度息税折旧摊销前利润率达到39.1%，处于行业领先地位 [2] 销量与交付情况 - 第一季度全球出货量为3,436辆，略低于去年同期的3,593辆 [7] - 尽管出货量略有下降，但由于产品组合中跑车占比更高以及个性化定制需求旺盛，营收实现增长 [7] - 去年全球销量为13,640辆，公司表示这是因“重大车型更替”而有意为之，且此更替将持续到2026年 [3] 产品与战略 - 公司预计在2026年推出四款新车型以及其首款电动汽车Luce [3] - 首款电动汽车Luce将于本月晚些时候在罗马首次亮相 [9] - 产品线正处于过渡期，第一季度后交付的12Cilindri系列、Purosangue和SF90 XX系列车型有所增加，而296系列和Roma Spider则因车型生命周期原因减少 [7] 业绩驱动因素与前景 - 业绩得益于产品组合的丰富以及持续强劲的个性化定制需求 [4] - 公司确认了其2026年的业绩指引，订单已排期至2027年底 [4] - 2026年公司预计营收约为75亿欧元（约87.8亿美元），同比增长5%，调整后息税折旧摊销前利润预计为29.3亿欧元（约34.3亿美元） [5] 地缘政治与市场影响 - 尽管中东地区（法拉利的重要销售区域）因美国-以色列与伊朗的战争而局势紧张，但公司表示已妥善应对 [6] - 中东地区的敌对行动升级并未影响总交付量，公司利用其地理分配灵活性，将部分交付提前至其他地区 [7] - 公司声明其业绩是在“持续的地缘政治局势”下取得的 [5]