行业全球地位 - 中国造船业新接订单量全球占比达67.3%，手持订单量全球占比达65.2%，连续16年稳居世界第一 [1] - 深圳拥有11万家涉海经营主体和2500余家高新技术涉海企业，成为大湾区海洋产业高质量发展的核心区域 [2][3] - 深圳船舶产业以全球首创产品为标签，为海洋经济高质量发展树立标杆 [3] 公司技术突破与项目交付 - 中集来福士建造的全球首艘满足IMO 2026年新标准的LNG双燃料汽车运输船"NOCC PACIFIC"号完工交付，总长199.9米，具备7000车位运载能力，实现港口作业零排放 [1] - 公司交付全球最大风电安装船"BOREAS"，为全球首艘油电混动+甲醇双燃料风电安装船 [2] - 公司为Zodiac Maritime建造的10艘7000车位双燃料汽车运输船完成交付，彰显规模化建造实力 [2] - 公司交付全球首座3000吨级全直流风电安装船"北欧之风"号，其全直流供电系统实现国产化，能耗较传统船舶降低15% [2] 公司财务与市场表现 - 2025年上半年，中集海洋工程业务营收达80.14亿元，船舶建造业务是重要组成部分 [1] - 中集船舶建造业务已获劳氏船级社和挪威船级社等权威机构认证，产品出口率超70%，服务覆盖30多个国家和地区 [2] 产业链协同发展 - 友联船厂承接华南最大规模邮轮维修项目——8.7万吨级意大利籍"歌诗达·赛琳娜号"19天维修工程，为深圳首次承接8万吨级以上邮轮维修 [2] - 邮轮单船维修预计产生1.2亿元服务贸易收入，拉动周边配套产值超3亿元 [2] - 震兑工业智能科技为全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船"国信1号"打造智能系统，通过2108个测点实现全流程控制与监测 [3] 区域经济规模 - 2024年深圳海洋经济规模达5409亿元 [3]