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Allegro MicroSystems(ALGM) - 2026 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-07-31 21:32
财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售额达2 03亿美元 超出指引区间上限 同比增长22% 环比增长5% [8][16] - 非GAAP每股收益为0 09美元 高于指引中值 [8] - 毛利率达48 2% 环比上升260个基点 超出指引上限20个基点 [8][16][19] - 营业利润率提升至11 1% 去年同期为6% [16][19] - 自由现金流为5100万美元 占销售额25% [20] - 净债务降至1 81亿美元 环比减少4300万美元 [21] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 汽车销售额同比增长13% 环比增长3% 其中电动车相关销售同比增长31% 环比增长16% [16][17] - 电动车领域在高压牵引逆变器和车载充电器电流传感器表现突出 [8] - 非电动车业务同比下降高个位数至低双位数 主要受库存调整影响 [124] 工业及其他业务 - 工业销售额同比增长50% 环比增长11% 连续第四个季度增长 [17] - 数据中心 机器人及自动化 清洁能源是主要增长驱动力 [17] - 数据中心业务恢复强劲 风扇驱动IC和电源电流传感器需求回升 [86] 产品维度 - 磁传感器销售额环比增长10% 同比增长12% [18] - 电源产品销售额同比下降2% 但同比增长43% [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国占比28% 亚太其他地区24% 日本17% 美洲16% 欧洲15% [18] - 中国地区设计订单持续增加 特别是在电动车领域 [63] - 分销渠道库存下降13% 部分区域开始补货 [18][45] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 创新战略聚焦电动车逆变器电流传感器 推出新型ACLC传感器可减少客户BOM成本 [9][10] - 推出首款UCOR电流传感器IC 可减小磁性元件体积和重量 [10] - 48V电机驱动IC提升AI数据中心冷却效率 [11] - 75%设计订单来自战略重点领域:电动车 数据中心 机器人自动化 清洁能源 医疗 [11] - 中国本土化供应链建设按计划推进 已开始后端封装测试本地化 [104][105] - TMR技术获得多个设计订单 测试良率提升带来成本优化 [13][122] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业出现元器件短缺迹象 客户开始讨论供应紧张问题 [26][27] - 关税影响目前有限 约15%产品销往北美且全部从菲律宾发货 [28][29] - 汽车生产预测从下降修正为持平 需求呈现复苏迹象 [41][42] - 数据中心需求回升 产品组合扩展至电源和隔离驱动领域 [86] - 预计正常季节性因素下 12月季度可能环比下降5% 但周期复苏可能抵消该影响 [53][54] 其他重要信息 - 第二季度指引:销售额2 05-2 15亿美元 毛利率48-50% 非GAAP每股收益0 10-0 14美元 [21][22] - 运营支出预计7300万美元 包含2500万美元自愿债务偿还 [22] - 资本配置优先偿还债务 暂无股票回购计划 [99][101] 问答环节所有提问和回答 需求与库存问题 - 公司观察到真实需求增长迹象 但关税导致的提前拉货影响有限 [26][27][28] - 分销渠道库存接近底部 部分区域开始选择性补货 [45][58] 毛利率驱动因素 - Q1毛利率超预期主要来自利用率提升 成本优化效果将在Q2-Q3显现 [35][36] - 长期毛利率目标50%以上 预计60-65%的营收增量转化率 [36] 电动车业务细节 - 电动车增长主要来自ADAS安全功能普及和动力系统电气化 [8][74] - 中国电动车市场获多个设计订单 包括本土OEM逆变器项目 [11][90] - 美国电动车销售占比仅1 5% 政策变化影响有限 [76] 数据中心业务 - 数据中心恢复增长 产品从风扇驱动扩展到电源传感器和隔离驱动 [86] - 高带宽电流传感器支持更高开关频率和功率密度 [12] 中国市场竞争 - 面临本土化竞争压力 但通过差异化产品和本地供应链保持优势 [63][115] - "中国为中国"战略进展顺利 后端封装已本地化 晶圆制造转移按计划进行 [104][105] 技术路线图 - 当前电动车电流传感器主要基于霍尔效应 TMR技术处于样品阶段 [121][122] - 碳化硅隔离栅极驱动器样品活动增加 主要面向电动车和数据中心 [13][84] 资本配置 - 优先偿还债务 杠杆率已降至2倍 暂无股票回购计划 [99][101] - 资本支出维持在销售额5%以下 重点投资研发和销售 [100]
Allegro MicroSystems(ALGM) - 2026 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-07-31 21:30
财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售额为2.03亿美元,同比增长22%,环比增长5% [6][14] - 非GAAP每股收益为0.09美元,超过指引区间中点 [6][14] - 毛利率为48.2%,环比上升260个基点,超出指引区间上限20个基点 [6][14][18] - 营业利润率为11.1%,相比第四季度的9%有所提升 [14][18] - 营运现金流为6200万美元,自由现金流为5100万美元,占销售额的25% [19] - 库存天数从148天降至141天,库存金额减少1000万美元 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务销售额同比增长13%,环比增长3%,其中电动车相关销售额同比增长31%,环比增长16% [6][14][15] - 工业及其他业务销售额同比增长50%,环比增长11%,连续第四个季度增长 [14][15] - 磁传感器销售额同比增长12%,环比增长10% [17] - 电源产品销售额同比增长43%,环比下降2% [17] - 分销渠道销售额同比增长19%,环比持平 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国地区销售额占比28%,亚太其他地区24%,日本17%,美洲16%,欧洲15% [17] - 中国地区分销渠道库存金额环比下降55% [56] - 欧洲和北美地区分销渠道库存仍高于理想水平 [44][56] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦于电动车、数据中心、机器人及自动化、清洁能源和医疗应用等领域 [7][10] - 本季度推出了创新性ACLC电流传感器IC,可减少客户物料清单成本 [7][8][9] - 推出了首款UCOR电流传感器IC,可减小磁芯尺寸或实现无芯逆变器电流传感系统 [9] - 推出了新型48伏电机驱动IC,用于AI数据中心冷却风扇 [10] - 超过75%的设计胜利来自战略重点领域 [10] - 在中国市场推行"中国为中国"供应链战略,以增强竞争力 [60][61][89][90] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 汽车行业生产预测从轻微下降修正为持平,显示积极信号 [40][41] - 数据中心、机器人及自动化领域呈现强劲增长势头 [7][15][30] - 客户开始讨论潜在的零部件短缺问题,显示需求正在回升 [26][27] - 关税影响目前尚不明显,但下游可能受到钢铁和铝进口限制的间接影响 [28][29] - 预计第二季度销售额在2.05-2.15亿美元之间,同比增长12% [20] - 预计第二季度毛利率在48-50%之间,非GAAP每股收益在0.10-0.14美元之间 [21] 其他重要信息 - 本季度自愿偿还债务3500万美元,使净债务降至1.81亿美元 [19] - 计划继续优先偿还债务,暂不考虑股息或股票回购 [94][96][97] - 运营支出为7500万美元,高于预期300万美元,主要由于可变薪酬增加、研发支出时机和美元走弱 [18] - 有效税率为9.5% [19] 问答环节所有的提问和回答 关于需求前景和关税影响 - 公司看到订单增加、积压订单增长和分销渠道库存减少等积极迹象 [26] - 目前关税对公司的直接影响有限,但下游可能受到钢铁和铝进口限制的间接影响 [28][29] 关于工业业务和清洁能源 - 工业业务增长主要来自数据中心、机器人和自动化领域,清洁能源虽有疲软但被其他领域增长所抵消 [30][31] - 数据中心业务正在恢复,且公司产品组合已扩展到电源供应中的电流传感器 [81] 关于毛利率驱动因素 - 第一季度毛利率超预期主要由于收入高于预期和60-65%的利润率传导 [35] - 预计第二季度毛利率将受益于供应商成本降低和业务组合改善 [36] 关于汽车需求恢复 - 标准普尔已将汽车生产预测从轻微下降修正为持平 [40] - 客户讨论零部件短缺问题表明需求正在回升 [41] 关于分销渠道库存 - 公司尚未完全按终端需求发货,估计真实终端需求在2.2-2.3亿美元之间 [44] - 部分地区的分销商开始需要补充特定部件的库存 [45][56] 关于中国市场 - 在中国电动车市场获得多项设计胜利,包括一家领先中国汽车OEM的重大逆变器项目 [10][60] - "中国为中国"供应链战略进展顺利,有助于提升竞争力 [89][90][100] 关于产品和技术 - 新型电流传感器IC采用霍尔效应技术,但未来将更多转向TMR技术 [116][117] - 隔离栅极驱动器正在多个领域进行样品测试,包括电动车、清洁能源和数据中心 [12][78][79] 关于资本配置 - 公司优先考虑债务偿还,近期又偿还了2500万美元债务 [94] - 目前没有股息或股票回购计划 [96][97] 关于运营支出 - 公司通过将职能转移到菲律宾共享服务中心来控制SG&A成本 [106][107] - 计划在销售和研发方面进行有针对性的投资,但不会大幅增加总运营支出 [108]