Avelia Horizon
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ALSTOM S.A: Alstom’s third quarter 2025/26: Record orders, Reaching €100bn backlog, FY 2025/26 outlook confirmed
Globenewswire· 2026-01-21 01:00
核心财务与运营表现 - 2025/26财年第三季度新订单额达96亿欧元,较去年同期的42.6亿欧元增长124.9%(按有机基准计算增长131.1%)[1][3] - 第三季度销售额为47.92亿欧元,同比增长2.6%(按有机基准计算增长5.9%)[1][3] - 本财年前九个月累计新订单额达200.5亿欧元,同比增长31.8%(有机增长34.2%);累计销售额达138.51亿欧元,同比增长3.0%(有机增长7.2%)[1][3] - 截至2025年12月31日,公司在手订单额达到创纪录的1003亿欧元[1] 分产品线表现 - **订单方面**:第三季度,机车车辆订单占总订单的63%,与九个月占比持平,凸显了公司在招标活跃市场中的强劲竞争力[5]。前九个月,机车车辆订单额达126.66亿欧元,占总订单的63%[36] - **销售方面**:前九个月,机车车辆销售额达72.04亿欧元,占总销售的52%,按报告基准增长3%(有机增长6%)[14][36]。服务业务销售额达34.14亿欧元,增长5%(有机增长9%)[15]。信号业务销售额达19.51亿欧元,增长4%(有机增长13%)[15]。系统集成业务销售额为12.82亿欧元,报告基准下降4%,有机基准持平[16] 主要市场订单与项目里程碑 - **法国**:获得两份Avelia Horizon超高速列车可选订单,一份价值约14亿欧元,为欧洲之星供应30列列车;另一份价值约6亿欧元,为SNCF Voyageurs供应15列列车[6] - **欧洲**:获得波兰PKP Intercity价值约16亿欧元的42列Coradia Max双层动车组及30年维护合同[7];获得德国SFBW价值约5亿欧元的额外Coradia Max区域列车采购选择权及维护合同[8] - **美洲**:在墨西哥获得价值约9.2亿欧元的47列短途及长途列车及5年维护合同[9];在加拿大获得多伦多公交局价值14亿欧元的70列地铁列车合同[12] - **亚太地区**:在澳大利亚获得墨尔本地铁环线东线项目价值10亿欧元的系统合同,包括13列自动化地铁列车及15年维护等[10];在希腊获得价值3.93亿欧元的23列Coradia Stream动车组及10年维护合同[11] - **运营里程碑**:法国巴黎MF19新一代地铁于2025年10月在10号线投入运营[17];印度博帕尔地铁投入商业运营,项目100%印度制造[18];加拿大多伦多Finch West轻轨线投入客运服务[19];英国剑桥铁路网升级完成[20];Avelia Horizon平台的TGV M已向欧盟铁路局提交市场准入授权,进入最终审批阶段[21] 区域市场表现 - **订单地域分布(前九个月)**:欧洲市场贡献111.67亿欧元订单,占比从去年同期的74%降至56%;美洲市场贡献60.22亿欧元,占比从13%大幅提升至30%;亚太市场贡献25.86亿欧元,占比从8%提升至13%[35] - **销售地域分布(前九个月)**:欧洲市场销售额为82.94亿欧元,占比从56%提升至60%;美洲市场销售额为24.11亿欧元,占比从21%降至17%;亚太市场销售额为19.36亿欧元,占比从15%微降至14%[35] 财务指标与展望 - 前九个月集团整体订单出货比为1.4,机车车辆业务订单出货比高达1.8[7] - 公司确认了2025/26财年展望,预计有机销售增长将超过5%,调整后息税前利润率约为7%,自由现金流将在2亿至4亿欧元区间内[27] - 公司确认了中期目标,预计在2024/25至2026/27三个财年内,尽管合同营运资本带来压力,仍将实现至少15亿欧元的自由现金流[23]
ALSTOM S.A: Alstom's third quarter 2025/26: Record orders, Reaching €100bn backlog, FY 2025/26 outlook confirmed
Globenewswire· 2026-01-21 01:00
核心财务表现 - 2025/26财年第三季度订单额达96亿欧元,较去年同期的42.6亿欧元增长124.9%(按报告基准)或131.1%(按有机基准)[2][4] - 2025/26财年第三季度销售额达47.92亿欧元,较去年同期的46.72亿欧元增长2.6%(按报告基准)或5.9%(按有机基准)[2][4] - 2025/26财年前九个月累计订单额达200.5亿欧元,较去年同期的152.1亿欧元增长31.8%(按报告基准)或34.2%(按有机基准)[2][4] - 2025/26财年前九个月累计销售额达138.51亿欧元,较去年同期的134.48亿欧元增长3.0%(按报告基准)或7.2%(按有机基准)[2][4] - 截至2025年12月31日,公司在手订单额达到创纪录的1003亿欧元[2] 订单详情 - 第三季度订单中,机车车辆业务占比63%,与九个月期间的占比持平,凸显了公司在招标活动活跃的市场中的强劲竞争力[6] - 公司在法国获得两份Avelia Horizon超高速列车可选订单:一份价值约14亿欧元,向欧洲之星供应30列列车;另一份价值约6亿欧元,向SNCF Voyageurs供应15列列车[7][8] - 公司在波兰获得价值约16亿欧元的合同,向PKP Intercity供应42列Coradia Max列车及30年维护服务[9] - 公司在德国巴登-符腾堡州获得价值约5亿欧元的Coradia Max区域列车增购选项及至2055年的维护合同[9] - 公司在墨西哥获得价值约9.2亿欧元的合同,供应47列短途及长途列车及5年维护服务[10] - 公司在澳大利亚墨尔本获得价值约10亿欧元的系统合同,供应13列自动化地铁列车及15年维护服务,并包含信号系统等[11] - 公司在希腊获得价值3.93亿欧元的合同,供应23列Coradia Stream列车及10年维护服务[12] - 公司在加拿大获得价值14亿欧元的合同,向多伦多公车局供应70列地铁列车[13] - 第三季度,合同价值低于2亿欧元的基础订单总额为18亿欧元[13] 销售额按业务线划分 - 前九个月,机车车辆销售额达72.04亿欧元,按报告基准增长3%,按有机基准增长6%,产量为3078节车厢,与去年同期基本持平[15] - 前九个月,服务业务销售额达34.14亿欧元,按报告基准增长5%,按有机基准增长9%[16] - 前九个月,信号业务销售额达19.51亿欧元,按报告基准增长4%,按有机基准增长13%[16] - 前九个月,系统业务销售额达12.82亿欧元,按报告基准下降4%,按有机基准持平[17] 运营里程碑 - 2025年10月,公司新一代MF19地铁在巴黎地铁10号线投入运营[19] - 公司在印度博帕尔交付的地铁列车投入商业运营,该项目从合同授予到运营仅用三年多,实现100%印度制造[20] - 公司在加拿大多伦多的Finch West轻轨线投入运营Citadis轻轨车辆[21] - 公司完成了英国剑桥铁路网的主要升级项目[22] - Avelia Horizon平台的TGV M已向欧盟铁路局提交市场投放授权,进入最终批准阶段[23] - 公司在摩洛哥非斯宣布建立全球首条专用多平台列车驾驶台生产线,并计划将变压器产能翻倍[24] 财务与运营指标 - 前九个月集团整体订单出货比为1.4,机车车辆业务订单出货比为1.8[7] - 2025/26财年展望基于以下假设:支持性的市场需求、产量与上一财年持平、研发支出占销售额约3%、缓解美国关税影响、集团及机车车辆订单出货比高于1、有机销售额增长高于5%、调整后息税前利润率约7%、自由现金流在2亿至4亿欧元区间[26] - 公司确认中期目标,并预计在2024/25至2026/27三个财年期间,尽管合同营运资本带来阻力,仍将实现至少15亿欧元的自由现金流[25] 地理与产品分布 - 前九个月订单按目的地划分:欧洲占56%(111.67亿欧元),美洲占30%(60.22亿欧元),亚太占13%(25.86亿欧元),中东/非洲/中亚占1%(2.75亿欧元)[35] - 前九个月销售额按目的地划分:欧洲占60%(82.94亿欧元),美洲占17%(24.11亿欧元),亚太占14%(19.36亿欧元),中东/非洲/中亚占9%(12.1亿欧元)[35] - 前九个月订单按产品线划分:机车车辆占63%(126.66亿欧元),服务占20%(39.25亿欧元),系统占6%(11.42亿欧元),信号占12%(23.18亿欧元)[36] - 前九个月销售额按产品线划分:机车车辆占52%(72.04亿欧元),服务占25%(34.14亿欧元),系统占9%(12.82亿欧元),信号占14%(19.51亿欧元)[37]
ALSTOM S.A: Eurostar chooses Alstom for 30 Avelia Horizon very high-speed trains
Globenewswire· 2025-10-22 14:02
订单核心信息 - SNCF Voyageurs董事会批准额外订购30列新一代Avelia Horizon高速列车,订单金额接近14亿欧元,并包含最多20列列车的选择权 [1] - 首列列车计划于2031年交付 [1] - 此次订单是SNCF Voyageurs与阿尔斯通框架协议中的第三批可选订单,此前已订购115列列车,其中100列用于法国商业运营,15列用于欧洲商业运营 [4] 列车技术规格与优势 - Avelia Horizon是双层的四电压版本高速列车,可满足欧洲交通需求,将在德国、比利时、法国、荷兰和英国五国铁路网运营,并首次以双层高速列车身份穿越英吉利海峡隧道 [2] - 列车由两个紧凑高性能动力车头和九节铰接式双层车厢组成,可舒适容纳超过1000名乘客,最高时速达320公里 [5][6] - 得益于先进空气动力学设计和优化牵引系统,新列车能耗比上一代降低20% [6] - 维护成本比上一代降低30%,通过重新设计许多部件以简化和延长维护间隔,并集成预测性维护和远程诊断系统以提高可靠性 [7] 市场定位与战略意义 - 该列车结合了技术性能、能效和乘客舒适度,体现了可持续且有竞争力的欧洲交通愿景 [3] - 凭借市场上最大的座位容量和改进,Avelia Horizon在保证高舒适度和服务水平的同时,显著降低了每座运营成本 [8] - 为满足法国和国际市场对Avelia高速列车平台日益增长的需求,阿尔斯通宣布投资1.5亿欧元提升其多个法国基地的集团产能 [10] 生产与供应链 - Avelia Horizon在法国设计和制造,项目成功基于所有参与的法国基地的贡献,十个法国基地参与其中,展示了法国铁路技术的卓越性 [9][10][11][17] - 阿尔斯通在法国拥有近12000名员工,并通过其4500家法国供应商在法国创造了约30000个工作岗位 [15]
Alstom S.A: FY 2024/25: Alstom delivers solid profit and cash. Medium-term ambitions confirmed.
Globenewswire· 2025-05-14 13:30
文章核心观点 2024/25财年阿尔斯通商业表现出色,订单、销售、利润等财务指标良好,积压订单量大且利润率提升,公司完成去杠杆计划、财务结构改善,未来将聚焦服务和数字化创新,有望实现持续增长和盈利提升 [4][5] 关键数据 订单与销售 - 2024年4月1日至2025年3月31日,公司订单达198亿欧元,销售为185亿欧元,订单出货比为1.1 [1] - 积压订单达950亿欧元,2025年3月31日积压订单毛利率达17.8%,高于2024年同期的17.5% [1][8] - 2024/25财年,订单同比增长4.7%,销售报告基础增长4.9%、有机增长6.6% [6] 盈利情况 - 2024/25财年,调整后息税前利润(aEBIT)为11.77亿欧元,同比增长18%,利润率为6.4% [2][6] - 调整后净利润为4.98亿欧元,集团净利润为1.49亿欧元 [2][36][37] 现金流与财务结构 - 2024/25财年,自由现金流为5.02亿欧元,上年为 - 5.57亿欧元 [2][37] - 2025年3月31日,净债务为 - 4.34亿欧元,上年为 - 29.94亿欧元 [3] 各地区订单情况 - 欧洲订单达131亿欧元,主要来自德国和法国 [10][11] - 美洲订单为34亿欧元,得益于与Metrolinx和纽约港务局的合同 [15][16] - 亚太订单为17亿欧元,澳大利亚有价值7亿欧元的合同 [17] - 非洲/中东/中亚订单为16亿欧元,摩洛哥有7.81亿欧元的合同 [20] 各产品线销售情况 - 机车车辆销售95亿欧元,增长3.6%(报告基础)和3.7%(有机) [22] - 服务销售45亿欧元,增长5.2%(报告基础)和6.2%(有机) [23] - 信号系统销售26亿欧元,报告基础持平、有机增长6.0% [23] - 系统销售19亿欧元,报告基础增长20.4%、有机增长26.3% [24] 业务进展 业务增长 - 公司在多地区和产品线取得商业成功,订单增长主要源于德国36亿欧元的S - Bahn Rheinland合同 [10] - 公司生产4383节车厢,准备在德法增产,间接费用效率计划提前一年完成 [18] 创新举措 - 研发总支出7.04亿欧元,占销售3.8%,持续投入创新以开发智能绿色出行方案 [25] - 机车车辆方面,Avelia Horizon开展 homologation测试,启动Avelia Stream开发等 [26] - 服务方面,致力于通过数字仓库提升维护规划和运营效率 [28] - 信号系统围绕模块化、数字化、可服务性发展,还参与系统和创新架构定义 [29] - 公司开发自动驾驶解决方案,进行远程驾驶测试等,还有“动物驱避”等创新提案 [30] 财务分析 盈利能力 - 调整后息税前利润率从2023/24财年的5.7%提升至2024/25财年的6.4%,受多种因素影响 [31] - 非运营费用从2023/24财年的 - 5.1亿欧元降至2024/25财年的 - 1.98亿欧元 [32] - EBIT(PPA前)从3.56亿欧元增至8.31亿欧元,净财务结果从 - 2.42亿欧元降至 - 2.14亿欧元 [33][34] - 有效税率(PPA前)暂时升至35%,预计中期稳定在27% [35] 现金流 - 运营资金从2.99亿欧元增至5.53亿欧元,受EBIT(PPA前)和财务税务现金流出改善影响 [38] - 自由现金流从 - 5.57亿欧元变为5.02亿欧元,受运营资金和营运资本变化影响 [37][38] 财务结构 - 净债务大幅减少,主要因去杠杆计划,包括增资、发行次级永续证券和业务处置 [39] - 短期债务全部偿还,现金及现金等价物达22.74亿欧元,循环信贷额度未使用 [39][40] 公司战略与展望 公司战略 - 以脱碳为核心战略,推动社会向低碳未来发展 [41] - 追求多元化、公平和包容,目标是到2025年女性在管理、工程和专业岗位占比达28%,目前为25.6% [42] - 积极履行企业社会责任,在多项评级中表现出色,欧盟分类法对齐销售占比达66% [44][45] 未来展望 - 2025/26财年,预计集团和机车车辆订单出货比大于1,销售有机增长3% - 5%,aEBIT利润率约7%,自由现金流2 - 4亿欧元 [7][53] - 中期目标是实现约5%的平均销售增长,调整后息税前利润率达8% - 10%,自由现金流转化率趋向100% [53] - 未来两年积压订单有望超1000亿欧元 [53] 财务日历 - 2025年5月28日发布通用注册文件 [52] - 2025年7月10日召开股东大会 [52] - 2025年7月23日公布2025/26财年第一季度订单与销售情况 [52]